首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。 在換擋時，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛
電子油門與機(jī)械油門不一樣。你提供的信息太少，無法做出準(zhǔn)確判斷 58車>>
低速行駛的時間長 建議去環(huán)城高速跑120邁跑一圈
LZ的新寶來是EA111發(fā)動機(jī)，型號是CLS，不是什么CLS發(fā)動機(jī)！ 應(yīng)該跟三元催化沒有關(guān)系！ 幫忙分析下： 1-天氣因素 2-機(jī)油因素 （ 冬天建議用5W或者10W的機(jī)油，當(dāng)然，必須正牌，有助冷啟動） 3-
當(dāng)然省油了！因?yàn)檐囎釉趻炜諜n之后走的是怠速，使發(fā)動機(jī)保持在800-850轉(zhuǎn)/分，的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，這是在發(fā)動機(jī)無負(fù)荷的的情況下，自動檔的車子由于變速箱結(jié)構(gòu)不同，N檔（空檔），只能在車子完全靜止的情況下使用，所以自動檔的車子一般
本人是老速騰1.4T手動車主，開了差不多3W公里，整體感覺確實(shí)不錯，特別是在深圳路況較好的情況下，動力和油耗都令人滿意。最近有幸試駕了比亞迪速銳的1.5T（手動），不免就兩個品牌的的帶T發(fā)動機(jī)進(jìn)行比較。在字面的數(shù)值比較上
開的時間長了熟練了就好了，如果硬要說怎樣做，那以我的感受來講可以這樣做 1.根據(jù)車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，決定要升檔了 2.迅速踩下離合器踏板，幾乎同時松掉油門（非要說那個在先，應(yīng)該是踩離合在先，但幾乎是同時） 3.迅速掛
離合器切斷了發(fā)動機(jī)與變速箱之間的連接，發(fā)動機(jī)阻力減小，當(dāng)然轉(zhuǎn)速就上升了，建議你先松油門再踩離合
去做 ENGINE TUNING 抱歉不知道中文這個應(yīng)該怎么講.因?yàn)樵趪鴥?nèi)沒有做過. 如果你的進(jìn)氣和排氣沒有問題,那你把車熱了,然后拔出來機(jī)油尺.然后聽里面有沒有聲音.如果有,那說明是機(jī)油密封不好.然后把水箱
不知道你的是不是新車，首先去4S店，看看他們怎么說。這種情況一般的情況下，就是儀表出現(xiàn)了問題。關(guān)于空擋怠速顯示的數(shù)據(jù)，我們是不是這樣理解一下，就是車著著火，怠速不走，它不用油嗎？ 另外，不要太迷信電子顯示。我開本田奧德
自動擋車在行駛中，不建議由空擋掛入D擋。原因如下：空擋滑行會使驅(qū)動輪失去動力，影響制動效果，延長制動距離；電噴發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速低于1200R/MIN時，噴油系統(tǒng)會噴油，掛空擋反而不省油；怠速時氣缸內(nèi)燃油濃度高，易產(chǎn)生積炭，磨損氣缸，縮短發(fā)動機(jī)壽命；自動擋車高速掛空擋，可能導(dǎo)致變速箱潤滑不足而燒毀。自動擋...
自動擋空擋踩油門車輛不會移動，雖然發(fā)動機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，但動力并未傳遞到車輪。長時間空擋踩油門會對變速箱造成損害，同時燃燒不充分易產(chǎn)生積碳并可能引發(fā)自燃。因此，不建議在空擋狀態(tài)下長時間踩油門。自動擋空擋踩油門車輛不會動；短時間可以，長時間不可以：1、空擋踩油門，雖擋位是空的，但發(fā)動機(jī)的動力通過離合器會帶動...
汽車空擋轟油門，看似無害，實(shí)則隱患重重。老司機(jī)指出，空擋轟油門不僅浪費(fèi)燃油，還可能損害汽車。長期空擋轟油門會導(dǎo)致燃油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動機(jī)動力和三元催化器效果，污染環(huán)境。此外，發(fā)動機(jī)積碳過多會導(dǎo)致動力下降、油耗升高，對錢包造成損害。冷車時空擋轟油門對發(fā)動機(jī)損害尤其大，因?yàn)闈櫥臀锤采w整個發(fā)...
自動擋汽車空擋踩油門時，如果尾氣冒黑煙，可能是混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分。解決方法包括清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道，匹配行車電腦數(shù)據(jù)，或更換更高標(biāo)號的汽油。若冒白煙，可能是氣缸內(nèi)有水，需更換汽缸墊。冒藍(lán)煙則可能是燒機(jī)油，需檢查氣門油封、氣門導(dǎo)管等部件。若發(fā)動機(jī)蓋周邊冒輕煙，可能是水溫過高。自動擋汽車空擋...
油門越大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，振動和噪音也隨之增大�？論醪扔烷T時，盡管擋位為空，但發(fā)動機(jī)動力會通過離合器帶動變速箱輸入軸工作，導(dǎo)致輸入軸、中間軸和常嚙齒輪隨轉(zhuǎn)速變化。長時間空擋加油門或滑行會損害變速箱，引發(fā)軸承、齒輪磨損、燒蝕和異響。此外，空擋踩油門導(dǎo)致燃燒不充分，可能引發(fā)自燃和積碳，堵塞三元催化器，造...
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時-30公里之/小時間。不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
汽車的油門系統(tǒng)由ECU控制，以確保發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在安全范圍內(nèi)�？諜n時，為防止機(jī)油過熱損傷發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速通常被限制在4000轉(zhuǎn)�？諜n踩油門會損傷發(fā)動機(jī)，尤其是啟動初期，機(jī)油油膜未完全覆蓋，易導(dǎo)致異常磨損。即使發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，空檔踩油門也會增加內(nèi)部壓力，影響潤滑。因此，制造商對空檔轉(zhuǎn)速有嚴(yán)格限制，部分...
手動擋車輛在加油門時出現(xiàn)頓挫感，可能是由于駕駛員操作不當(dāng)或車輛故障。如果換擋時油門和離合器配合不佳，會導(dǎo)致車輛突然減速加速，產(chǎn)生頓挫感。此外，如果頓挫感在1000-2000轉(zhuǎn)時特別明顯，可能是缸線問題，需要更換。其他如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查，確定問題后修復(fù)。...
根據(jù)不同的車型和不同的駕駛習(xí)慣，積碳的清理周期是有所區(qū)別的；一般情況下，汽車每行駛2-3萬公里就需要清理一次積碳，如果經(jīng)常在高速上跑的話，可以延長至3-4萬公里，車主可以根據(jù)自身的駕駛情況去選擇。積碳的形成如果機(jī)油和燃油中的烯烴和膠質(zhì)，在高溫的狀態(tài)下燃燒不充分，就會產(chǎn)生黑色的焦著物堆積在發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。...
標(biāo)題：空擋踩油門對發(fā)動機(jī)有傷害嗎？文章內(nèi)容本文主要介紹了在空擋狀態(tài)下踩油門是否會對汽車發(fā)動機(jī)造成傷害，以及為什么各個汽車廠家都對發(fā)動機(jī)處于空擋時的轉(zhuǎn)速做出了限制。文章指出，雖然短時間內(nèi)的空擋踩油門不會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生太大的影響，但長期來看，這種操作會增加油耗，同時也會加速發(fā)動機(jī)的磨損。因此，建議大家盡量...
發(fā)動機(jī)提不起油是一種常見的汽車故障，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)抖動、發(fā)悶、無法提速等問題。這種情況可能由以下幾種原因引起：1.汽油供應(yīng)系統(tǒng)故障：如油泵故障、油管堵塞或噴油嘴堵塞等，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法獲得足夠的燃料供應(yīng)。2.空氣供應(yīng)系統(tǒng)故障：如空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣管道泄漏等，使發(fā)動機(jī)無法獲得足夠的空...
空擋踩油門對車確實(shí)存在傷害。尤其在發(fā)動機(jī)剛啟動時，空擋猛踩油門會嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機(jī)。雖然理論上空擋踩油門可行，但長期此操作會導(dǎo)致變速箱、輸入軸軸承、齒輪及控制器等部件受損。發(fā)動機(jī)未達(dá)正常工作溫度時，機(jī)油油膜未覆蓋，此時踩油門會加劇發(fā)動機(jī)磨損。即使發(fā)動機(jī)在正常溫度下，空擋猛踩油門也會因轉(zhuǎn)速快速上升而增大零...
熄火后重新嘗試，如果車輛繼續(xù)行駛沒有問題，那么車輛可能沒有太大問題。但是，如果聞到焦味，很可能來自剎車片，建議盡快去4S店檢查。變速箱非常精密，一旦損壞，維修成本高昂，且影響駕駛安全。如果沒有特殊保護(hù)裝置，油門松開后轉(zhuǎn)速未降低，且未踩剎車，車輛可能會突然竄動。在實(shí)際使用中，即使不踩油門，直接從N檔掛...
空擋踩油門會對汽車發(fā)動機(jī)造成不良影響，尤其是長時間操作會加速發(fā)動機(jī)磨損，影響壽命。短時間操作影響不大，但長時間則可能損壞變速箱部件，導(dǎo)致燃燒不充分、積碳嚴(yán)重，甚至引發(fā)車輛自燃。各車型空擋最大轉(zhuǎn)速設(shè)置不同，部分車型可達(dá)3000轉(zhuǎn)左右，但新款車型為防止損壞，多在4000轉(zhuǎn)左右切斷供油保護(hù)。建議保持良好駕...
N檔轟油門對發(fā)動機(jī)和變速器都不是大忌更不是毀車的首選操作。要理解N檔空擋轟油門對發(fā)動機(jī)和變速器的影響，要視兩種車型情況而論。當(dāng)你駕駛的車型屬于手動擋車型時，N檔空擋狀態(tài)下轟油門會影響發(fā)動機(jī)的磨損程度；若是自動擋車型，可能會對液力變矩器造成損害。汽車的復(fù)雜性和智能化程度不斷提高，駕駛員需要規(guī)范自身的駕...
掛空擋需要踩離合，否則無法換擋。離合器連接或斷開發(fā)動機(jī)與變速箱，換擋時需踩到底。偶爾掛空擋踩油門不傷車，但經(jīng)常如此會致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，增加油耗、異常磨損及變速箱齒輪負(fù)荷，還會造成散熱不佳�？傊�，正確使用離合和油門可延長車輛壽命。掛空擋也是需要踩下離合器的，否則是無法正常換擋的。在駕駛手動擋汽車時，在...
新車積碳的清理周期因車型和駕駛習(xí)慣而異。通常，汽車每行駛2-3萬公里就需要清理一次積碳。如果經(jīng)常在高速上行駛，可以延長至3-4萬公里。積碳的形成主要是由于機(jī)油和燃油中的烯烴和膠質(zhì)在高溫下燃燒不充分，產(chǎn)生黑色焦著物堆積在發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。積碳具有吸油性，燃油燃燒不充分，積碳會越來越多�？論蹀Z油門并不能清除積...
比亞迪速銳給油門時發(fā)出吱吱響可能由油門線老化、油門踏板機(jī)械磨損、自由間隙增大或離合器磨損等原因引起。此外，發(fā)動機(jī)、輪胎、變速箱、剎車和懸掛等部件的異響也應(yīng)引起注意。如遇到此類問題，建議及時檢查并維修，以確保行車安全和車輛性能。比亞迪速銳油門吱吱響可能是由多個部件故障引起，需及時檢查并維修。比亞迪速銳...
