保修期內(nèi)一定要加4S店給你解決 不行跟他們鬧一下 他們就怕了。 換節(jié)氣門 換油門踏板還不能解決 就是換電腦 或者換發(fā)動(dòng)機(jī)線束 這兩個(gè)換下來(lái)要一兩萬(wàn)塊錢。 他們現(xiàn)在在拖時(shí)間 想拖過(guò)保修期，這個(gè)無(wú)可厚非 換你是老板你也是
開自動(dòng)擋的車子，很多車主有個(gè)壞習(xí)慣，等紅燈時(shí)只把剎車踩住保持D擋位置，車輛靜止而變速箱在不正常磨損，慢慢的時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就越來(lái)越大；在停車等紅燈或其他的時(shí)候，應(yīng)該掛N擋或P擋等候。
這個(gè)問(wèn)題好多車都有~~我的馬6也有這個(gè)問(wèn)題~~我問(wèn)過(guò)4S店 這個(gè)問(wèn)題沒(méi)問(wèn)題的~~~~
踩D擋沒(méi)錯(cuò)的
等紅燈的時(shí)候，最好是換到P檔，N檔是空檔，一般開手動(dòng)檔的人習(xí)慣性在等紅燈時(shí)掛到空檔，但這僅適用于手動(dòng)而自動(dòng)檔專門有用于停車的P檔，當(dāng)然，在停車時(shí)換為N檔，踩著剎車也是能行得通的，停車掛N檔，當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)，又換回D檔，次數(shù)
冷車才啟動(dòng)屬于正常~熱車還這樣就不正常啊~
可能是怠速太低，天冷吧
豐田的CVT，今天從技術(shù)角度看，已經(jīng)不新鮮了，就是 無(wú)級(jí)變速。 卡羅拉的低油耗1.8發(fā)動(dòng)機(jī)配合無(wú)級(jí)變速，加上其動(dòng)力的線性輸出，在正常行駛中幾乎感受不到頓挫感，除非你猛踩油門。優(yōu)點(diǎn)是燃油性比較好，換擋順暢，不足之處在于不適
我的車也是卡羅拉 至于你說(shuō)的抖動(dòng)我并不知道有多么嚴(yán)重 反正我家的兩個(gè)卡羅拉 踩剎車掛D檔只是出現(xiàn)輕微的震動(dòng) 畢竟變速箱在工作 當(dāng)然如果掛空擋的話 震動(dòng)是沒(méi)了 轉(zhuǎn)速反而上來(lái)了 應(yīng)該屬于正常 但是抖動(dòng)和震動(dòng)希望樓主能分清
我建議掛N擋，因?yàn)樽詣?dòng)擋變速器為車的核心，應(yīng)該盡量延長(zhǎng)他的壽命，我停車時(shí)就用N擋腳踩剎車，手閘也不用。
在等待紅綠燈時(shí)，自動(dòng)擋車輛應(yīng)該使用N檔并拉起手剎，以安全停車。一些車主可能會(huì)選擇保持D擋，并踩剎車踏板不動(dòng)，但這樣可能導(dǎo)致車輛溜車的危險(xiǎn)。在駕駛安全的角度上，建議的操作是踩住剎車并拉起手剎，然后掛入N擋，防止車輛向前沖，避免交通事故發(fā)生。養(yǎng)成安全的操作習(xí)慣是上路最好的方式，確保駕駛安全。自動(dòng)擋車在等...
自動(dòng)擋車輛在等紅綠燈時(shí)，掛N檔或D檔的選擇取決于等待時(shí)間。若時(shí)間短暫，可保持D檔并踩住剎車，避免抖動(dòng)；若等待超過(guò)半分鐘，建議掛N檔并拉手剎，以減少變速箱磨損。自動(dòng)駐車功能的車輛在D檔時(shí)也能避免問(wèn)題。P檔僅在完全停車時(shí)使用，不宜在等紅燈時(shí)切換。根據(jù)實(shí)際情況選擇合適檔位，有助于保護(hù)車輛并提高駕駛體驗(yàn)。自...
停車后不踩剎車直接換擋對(duì)于自動(dòng)變速箱沒(méi)有損傷，特別是液力變矩器使用的6AT，原理上切換檔位不會(huì)帶來(lái)?yè)p傷。踩剎車掛擋更有利于安全起步，但不踩剎車掛擋對(duì)變速箱也友好。有的車需要踩剎車從N擋到D擋出于安全考慮，但對(duì)變速箱沒(méi)有太大影響。自動(dòng)擋切換到N檔時(shí)無(wú)需踩剎車，也不需要鎖止按鈕；但從N檔到其他檔位必須踩...
對(duì)于CVT變速箱的車輛，在等紅燈時(shí)掛N擋可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，同時(shí)通過(guò)手剎鎖止車輪，避免車輛后溜，實(shí)現(xiàn)省油效果。而長(zhǎng)時(shí)間掛D擋并踩腳剎會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，且長(zhǎng)時(shí)間踩剎車會(huì)感覺(jué)疲勞。此外，不建議在等紅燈時(shí)使用P擋，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致倒車或追尾事故，對(duì)變速箱造成損傷。因此，掛N擋并拉手剎是更安全、省油的選擇。c...
紅燈時(shí)間短，掛D檔踩剎車省時(shí)省力；半分鐘到1分鐘，掛N檔拉手剎省油又輕松；超過(guò)80秒，根據(jù)路面傾斜選擇N檔或P檔拉手剎。正確操作，延長(zhǎng)愛(ài)車壽命。紅燈時(shí)間不同，掛擋方式也不同。短時(shí)間等待，D檔踩剎車快速方便；中等時(shí)間，N檔拉手剎省油又舒適；長(zhǎng)時(shí)間等待，根據(jù)路面傾斜選擇N檔或P檔拉手剎。合理操作，保護(hù)愛(ài)...
自動(dòng)擋車輛在等紅燈時(shí)，掛N擋并拉手剎是最安全的操作。長(zhǎng)時(shí)間D擋踩剎車可能導(dǎo)致剎車燈過(guò)熱損壞，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱腳墊造成壓迫，加速其損壞。掛空擋手閘能顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，而掛P擋則適用于平路，坡道時(shí)不拉手剎直接掛P擋可能對(duì)變速箱造成損害。因此，掛空擋手閘是最正確的操作，既安全又保護(hù)車輛。自動(dòng)車等堵紅綠...
對(duì)于自動(dòng)擋的車型，在等待紅綠燈的時(shí)候，一般都是使用n擋加手剎的。通過(guò)這種方式并不會(huì)出現(xiàn)傷車的情況，因?yàn)閽烊氲絥擋之后，已經(jīng)把變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力傳遞切斷了，拉上手剎就是為了避免車輛有碰撞或者溜車等情況。如果在等待紅綠燈期間，把擋位推入到p擋的位置，這樣就會(huì)導(dǎo)致對(duì)變速箱的沖擊次數(shù)變多，長(zhǎng)時(shí)間這樣操...
自動(dòng)擋汽車在接近紅燈時(shí)，是否應(yīng)該空擋滑行，以及在紅燈停車時(shí)應(yīng)該使用D檔還是N檔，是許多駕駛員關(guān)心的問(wèn)題。掛入P擋時(shí)，變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止，這是為了確保車輛在停車時(shí)不會(huì)移動(dòng)。然而，如果車輛受到外力，如被追尾，鎖止機(jī)構(gòu)可能會(huì)被推出，但通常不會(huì)損壞整個(gè)變速箱。關(guān)于掛D擋踩剎車是否會(huì)傷害變速箱，答案是不會(huì)...
自動(dòng)擋汽車的液力變矩器通過(guò)傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的連接。在紅燈等待時(shí)，掛在D擋并踩著剎車不會(huì)有太大問(wèn)題。DSG掛N擋也不必太擔(dān)心，因?yàn)橄到y(tǒng)會(huì)自動(dòng)處理。頻繁切換D擋和N擋可能損壞電磁閥，這是自動(dòng)變速箱的核心部件，損壞會(huì)導(dǎo)致整個(gè)變速箱故障。對(duì)于底盤好、不在意油耗的司機(jī)，不切換檔位也可以。...
在駕駛配備CVT變速箱的汽車時(shí)，很多車主都會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題：等紅燈時(shí)應(yīng)該掛D檔還是N檔？這個(gè)問(wèn)題看似簡(jiǎn)單，但涉及到CVT變速箱的工作原理和動(dòng)力傳遞方式。本文將從CVT變速箱的分類、液力變矩器和多片離合器的特點(diǎn)出發(fā)，探討在不同情況下如何選擇掛擋。首先，CVT變速箱可以分為兩種類型：配備液力變矩器和配備多...
文章內(nèi)容：在開車過(guò)程中，等紅綠燈是一個(gè)常見(jiàn)的場(chǎng)景。對(duì)于自動(dòng)擋車輛來(lái)說(shuō)，有些人可能會(huì)選擇D檔踩住剎車等待，但這種方式可能存在一些問(wèn)題。那么，正確的方法是什么呢？根據(jù)專家的建議，最穩(wěn)妥且保險(xiǎn)的操作是掛N檔并拉手剎松開剎車。這種方式可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，并且更加安全可靠。相比之下，D檔踩住剎車等紅綠燈的方...
等紅燈時(shí)，如果時(shí)間較短，可以保持D檔；但若時(shí)間較長(zhǎng)，建議掛入N檔。手動(dòng)擋車輛直接掛空檔。自動(dòng)變速器頻繁切換P檔可能對(duì)變速器造成損傷，因?yàn)闀?huì)經(jīng)過(guò)R倒擋。N檔在等紅燈時(shí)適用，但長(zhǎng)時(shí)間著車時(shí)應(yīng)切換到P檔。若車輛無(wú)Autohold功能，為避免疲勞，可切換到N檔。有Autohold功能但震動(dòng)明顯時(shí)，也可選擇N...
自動(dòng)擋車在等紅綠燈時(shí)，建議掛N檔并拉起手剎，以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)力并防止車輛意外移動(dòng)，確保駕駛安全。雖然D檔踩剎車也能停車，但存在車輛向前溜車的風(fēng)險(xiǎn)。因此，養(yǎng)成安全的操作習(xí)慣，選擇N檔加手剎的方式更為穩(wěn)妥。自動(dòng)擋車在等紅綠燈的時(shí)候，正確的方法是使用N檔加上車輛的手剎來(lái)配合，完成等紅綠燈的停車操作。自動(dòng)擋...
總結(jié)內(nèi)容：在等待紅綠燈時(shí)，最適宜的做法是停車并掛N擋，同時(shí)拉緊手剎。避免使用P擋，因?yàn)樽肺彩鹿士赡軐?dǎo)致變速箱損壞。N擋能中斷動(dòng)力連接，節(jié)省燃油，并使變速箱進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如遇短暫紅綠燈，可以直接在D擋踩剎車以避免換擋，減少磨損。無(wú)論如何，要確保剎車或手剎的緊握，防止汽車滑行。保持警惕，遵守交通規(guī)則，確...
自動(dòng)擋車輛在等紅綠燈時(shí)，正確的做法是掛入N檔并使用手剎。雖然D檔踩剎車、N檔或P檔都不會(huì)對(duì)車輛造成損害，但從安全角度考慮，D檔踩剎車存在車輛向前溜車的風(fēng)險(xiǎn)。因此，建議在等紅綠燈時(shí)，先踩住剎車，拉起手剎防止溜車，然后掛入N檔切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)力，避免意外松開剎車導(dǎo)致車輛沖出，造成交通事故。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)...
長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)，建議掛N檔。掛N檔時(shí)，變速箱中的被動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，無(wú)額外負(fù)載，油耗不會(huì)增加。同時(shí)，啟動(dòng)時(shí)可直接從N檔切換到D檔，操作簡(jiǎn)便。而P檔適用于長(zhǎng)時(shí)間駐車，啟動(dòng)時(shí)需經(jīng)過(guò)R檔和N檔，操作較為繁瑣。因此，為省油和方便操作，長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)選擇N檔更為合適。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
等紅燈時(shí)掛N檔需踩剎車以防止溜車。長(zhǎng)時(shí)間踩剎車可能導(dǎo)致變速箱內(nèi)燃料溫度過(guò)高。自動(dòng)擋車輛在S擋下可自由換擋，但頻繁使用可能損害變速箱，通常僅在高速超車時(shí)使用。掛倒擋前需確保車輛停穩(wěn)，避免對(duì)齒輪造成損傷。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
等紅燈時(shí)，短時(shí)間可掛D擋踩剎車，但超過(guò)10秒建議掛N擋并拉手剎。長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)，N擋能有效減少車輛抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。P擋則適合完全停車離開時(shí)使用，不建議在等紅燈時(shí)頻繁切換。自動(dòng)駐車功能則可在D擋時(shí)自動(dòng)保持車輛靜止，提高駕駛便利性。自動(dòng)擋等紅燈時(shí)，短掛D擋，長(zhǎng)掛N擋，P擋少用，自動(dòng)駐車功能可輔助駕駛。自...
自動(dòng)檔汽車在等紅燈時(shí)，建議一分鐘以內(nèi)掛D檔踩剎車，超過(guò)一分鐘掛N檔。自動(dòng)擋車輛根據(jù)速度和交通情況自動(dòng)換擋，共有P、R、N、D、S、L六個(gè)擋位。自動(dòng)變速器通常比手動(dòng)變速器油耗高10%以上，擋位越多越省油。但頻繁換擋可能影響變速箱壽命。自動(dòng)檔車輛在等紅燈時(shí)，應(yīng)根據(jù)等待時(shí)間選擇D檔或N檔。自動(dòng)擋根據(jù)速度和...
等紅燈時(shí)掛N檔可以松腳剎。自動(dòng)擋汽車駕駛時(shí)，起步要緩加油，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴和變速器磨損。啟動(dòng)時(shí)使用P或N擋，防止誤啟動(dòng)。避免空擋滑行，以免齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足和油溫過(guò)高，影響變速器使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與...
