你好，我是一汽豐田店技師，豐田的混動(dòng)電池組已經(jīng)從鎳氫電池更替為鋰電池組，即使之前的鎳氫電池設(shè)計(jì)時(shí)電池電量只能充到百分之八十，放電也只能會(huì)放到百分之三十左右，這樣可以保證電池組與整車(chē)一樣的壽命【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S
不太正常，一般是電池老化，自放電曾大導(dǎo)致。檢查：拆開(kāi)電池負(fù)極，串接電流表，車(chē)輛靜置5分鐘后電流少于50毫安為線路正常，電池問(wèn)題。如果大于100毫安是線路、設(shè)備耗電導(dǎo)致。
您好不一樣的,卡羅拉使用的是德科的非免維護(hù)電池。途觀的是免維護(hù)電池。兩個(gè)電池的容量和最大放電電流都是不一樣的。
從問(wèn)題描述看，有可能是有電器忘關(guān)造成電瓶虧電并已有過(guò)放電現(xiàn)象，需要補(bǔ)充電，光靠汽車(chē)本身的充電量完全不夠的，只能采用便攜式充電器給電瓶充電了，汽車(chē)起動(dòng)電池充電需要20小時(shí)�！ ”热�12V60Ah充電方式：采用恒壓限流方
不太正常，一般是電池老化，自放電曾大導(dǎo)致。 檢查：拆開(kāi)電池負(fù)極，串接電流表，車(chē)輛靜置5分鐘后電流少于50毫安為線路正常，電池問(wèn)題。 如果大于100毫安是線路、設(shè)備耗電導(dǎo)致。
你好，只要車(chē)子放的下，電路能承受放電量，電瓶是容量越大越好，車(chē)子啟動(dòng)就會(huì)給電瓶充電，電瓶充滿(mǎn)時(shí)，會(huì)減小充電電流，不存在充不飽的問(wèn)題。容量越大，就是放電的時(shí)間越長(zhǎng)。卡羅拉電瓶是湯淺的12V 60AH。
沒(méi)事，電瓶用3年時(shí)可能就不行了
最多二十分鐘就沒(méi)電了，一般汽車(chē)電池為600AN大點(diǎn)的也就是850AN，用不了多久。 如果你全部把轉(zhuǎn)換器安裝好了，一直著車(chē)發(fā)動(dòng)著，就可以了。
正常的，樓主�？赡苁悄阌涘e(cuò)了，發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，電瓶一直處于放電狀態(tài)，所以行車(chē)電腦檢測(cè)就是電池處于充電故障（未充電）狀態(tài)，所以電池符號(hào)亮著的。請(qǐng)不要擔(dān)心，理論上發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一般不會(huì)有故障出現(xiàn)。
氙氣前大燈的全稱(chēng)是HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮(zhèn)流器，將汽車(chē)電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發(fā)電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩(wěn)定發(fā)
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2018款卡羅拉的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)兼顧了舒適性和駕駛穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定性良好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏度高，提供了精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。無(wú)論是城市駕駛還是在彎道中，卡羅拉都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能，讓駕駛者信心滿(mǎn)滿(mǎn)。舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，2018款卡羅拉的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，材料質(zhì)感...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放搭載了新一代TNGA2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，集成了小型化、輕量化與高效技術(shù)。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)VVT-iE、雙噴射供油系統(tǒng)和激光熔覆技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了41%的熱效率，為車(chē)輛提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在加速方面，皇冠陸放表現(xiàn)不俗，0-60km/h的加速能力不輸于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，動(dòng)力響應(yīng)...
電瓶深度放電后，電壓低于9V時(shí)，需要修復(fù)提升至10V以上才能充電。此時(shí)，極板表面硫酸鉛晶體粗大，難以激活，導(dǎo)致充電困難。通過(guò)高壓作用，晶體可被活化，電流上升后逐漸下降，進(jìn)入正常充電階段。充電末期，活性物質(zhì)激活，電壓上升，電解水導(dǎo)致過(guò)電位升高。放電深度影響電池充電壽命，放電越深，壽命越短，影響電池使用...
奧迪A6L轎車(chē)蓄電池電壓低，靜態(tài)電流檢測(cè)顯示過(guò)放電現(xiàn)象，正常值應(yīng)小于等于0.07A�？赡茉虬c(diǎn)火開(kāi)關(guān)或車(chē)燈開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)，加裝用電設(shè)備，或控制單元問(wèn)題。數(shù)據(jù)總線未休眠，導(dǎo)致儀表轉(zhuǎn)速表指針擺動(dòng)和三角警示燈亮。通過(guò)逐步斷開(kāi)控制單元，發(fā)現(xiàn)J527CAN通訊問(wèn)題，最終清洗轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)后故障排除。清洗轉(zhuǎn)向燈...
文章內(nèi)容：蓄電池放電請(qǐng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的意思就是汽車(chē)電瓶的電量不足了，要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電給電瓶充電。即使是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后，蓄電池還是在工作中的狀態(tài)，因?yàn)槠?chē)熄火之后，汽車(chē)的防盜系統(tǒng)和電腦系統(tǒng)仍在工作，需要電瓶的電量繼續(xù)支撐。所以長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)要隔一段時(shí)間啟動(dòng)一次車(chē)輛給電瓶充電。汽車(chē)啟動(dòng)蓄電池是一種鋰離子電池、鉛...
本文詳細(xì)解析了新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的主要性能指標(biāo)，包括輸出效率、自放電率和放電倍率。輸出效率涉及電池的容量效率和能量效率，受副反應(yīng)、內(nèi)阻等因素影響。自放電率指電池?zé)o負(fù)荷時(shí)自身放電導(dǎo)致容量損失的速度。而放電倍率則表示電池放電電流的大小。此外，文章還提到了電池的使用壽命及成本問(wèn)題，是評(píng)價(jià)電池性能的重要指標(biāo)...
放電前，電芯充至約2.7V后靜置。0.2C放電曲線顯示，兩個(gè)電芯容量偏低，導(dǎo)致整組電池提前停止放電。選取三個(gè)電芯，制作放電微分容量曲線-dQ/dV，發(fā)現(xiàn)0.2C放電有兩個(gè)峰，分別在2.42V和2.56V。通過(guò)計(jì)算，推測(cè)正極材料為錳酸鋰。提出幾個(gè)問(wèn)題：錳酸鋰的兩個(gè)峰對(duì)應(yīng)什么反應(yīng)？錳酸鋰作為正極的電池循...
豐田卡羅拉汽車(chē)鑰匙電池型號(hào)是CR2032，車(chē)鑰匙的更換方法如下：1.首先拿出鑰匙按下按鈕，就會(huì)彈出鑰匙，反轉(zhuǎn)鑰匙的前后面，會(huì)看到有標(biāo)志的一面；2.接著轉(zhuǎn)動(dòng)到鑰匙側(cè)面，用手按著后蓋使勁掰開(kāi)，把蓋子取下來(lái)即可看到紐扣電池，直接更換電池即可。銷(xiāo)店、當(dāng)?shù)仉娖骰蛘障喙馄鞑牡曩?gòu)買(mǎi)電池。遙控鑰匙和電子鑰匙電池更換...
國(guó)外混合動(dòng)力車(chē)行駛超過(guò)30萬(wàn)公里后，電池依然保持良好狀態(tài)，但最終也會(huì)損壞。8年保修期內(nèi)可免費(fèi)更換，超過(guò)8年后需自費(fèi)，費(fèi)用約2萬(wàn)元。國(guó)內(nèi)已有凱美瑞雙擎車(chē)主更換電池案例，4s店負(fù)責(zé)免費(fèi)更換。電池價(jià)格未來(lái)可能下降，但具體更換成本未知�；旌蟿�(dòng)力車(chē)電池壽命長(zhǎng)于插電式混動(dòng)，容量衰減慢，與充放電控制策略相關(guān)。電池...
鋰電池放電時(shí)，負(fù)極的鋰原子分解成電子和鋰離子，電子通過(guò)外電路至正極，鋰離子則穿越隔膜到達(dá)正極。充電過(guò)程則相反，外界電源促使正極鋰原子分解，鋰離子和電子分別通過(guò)隔膜和外電路移動(dòng)至負(fù)極，形成鋰原子。鋰電池由正負(fù)極、隔膜和電解液構(gòu)成，隔膜允許鋰離子通過(guò)而阻止電子。負(fù)極多用石墨，因其結(jié)構(gòu)能容納鋰原子；正極材...
電解液不純、堆積，蓄電池存放過(guò)久，正負(fù)極短路等都可能引起汽車(chē)蓄電池自行放電。電解液不純時(shí)，雜質(zhì)形成電位差，導(dǎo)致局部放電。處理方法是放電、沖洗、重新組裝和充電。電解液堆積在蓋板上，使正負(fù)極形成回路，也會(huì)導(dǎo)致放電。解決方法是沖洗、重新組裝和充電。長(zhǎng)期存放的蓄電池，硫酸下沉造成電位差，引起自行放電。檢查是...
豐田RAV4榮放原廠電瓶通常采用杰士品牌，型號(hào)為G470LT2H1A，但不同版本車(chē)型的電池型號(hào)可能有所不同，特別是有無(wú)自動(dòng)啟停功能會(huì)影響電池型號(hào)。更換電池時(shí)，首先找到位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)的電池位置，然后拆卸保護(hù)和固定支架螺母，接著按照先負(fù)極后正極的順序拆卸兩極連接端口，以防止短路。在取出舊電池時(shí)，注意傾...
奧迪A6L2.0T轎車(chē)行駛里程1.9萬(wàn)km，放置一夜后蓄電池?zé)o法啟動(dòng)。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓過(guò)低，靜態(tài)電流異常，數(shù)據(jù)總線未進(jìn)入休眠狀態(tài)。經(jīng)過(guò)逐步排除故障，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)存在水跡導(dǎo)致故障。清洗轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)后，問(wèn)題得以解決。該情況在2015年奧迪原廠維修信息系統(tǒng)ELSA5.2中有相關(guān)資料。修復(fù)過(guò)程中需要注意...
豐田混動(dòng)技術(shù)經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，卡羅拉雙擎的故障率比傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型更低。豐田的混動(dòng)系統(tǒng)THS自1997年普銳斯發(fā)布以來(lái)，全球銷(xiāo)量超過(guò)1200萬(wàn)臺(tái)，沒(méi)有電池系統(tǒng)安全事故。普銳斯的耐用性得到了《消費(fèi)者報(bào)告》等權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，電池性能在超過(guò)33萬(wàn)公里后仍然可靠。豐田混動(dòng)車(chē)型的電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)為無(wú)需外部充電、無(wú)需...
盡管點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉已超過(guò)30分鐘，吸氣風(fēng)扇仍無(wú)明顯原因地啟動(dòng)。行駛中，吸氣風(fēng)扇進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行模式-蓄電池放電蓄電池原因:點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“關(guān)閉”時(shí)，電動(dòng)吸氣風(fēng)扇可能因潮氣滲入而無(wú)明顯原因地啟動(dòng)。在菜單“空載電流性能”中，讀取5項(xiàng)已存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)記錄。如果至少在其中一個(gè)數(shù)據(jù)記錄中找到一項(xiàng)空載電流>10A的條目，...
鉛酸蓄電池雖能短暫承受大電流放電，如電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)，但頻繁或深度放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害電池壽命�？焖傺h(huán)試驗(yàn)中，大電流放電雖能維持一定循環(huán)次數(shù)，但深度放電會(huì)顯著縮短壽命。因此，避免頻繁大電流及深度放電，對(duì)延長(zhǎng)電池使用壽命至關(guān)重要。大電流放電對(duì)電瓶好不好？可不可以經(jīng)常做呢依據(jù)鉛酸蓄電池本身的特性，我看瞬間大電流放...
標(biāo)題：豐田卡羅拉電瓶更換教程，你真的會(huì)換嗎？正文：如果你的豐田卡羅拉電瓶需要更換，那么這篇文章將為你提供詳細(xì)的步驟和注意事項(xiàng)。首先，讓我們看看豐田卡羅拉原廠電瓶采用杰士品牌，型號(hào)為55D23L。不同版本車(chē)型電池存在差異，有無(wú)自動(dòng)啟停功能也會(huì)影響電池型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)詢(xún)問(wèn)清楚商家。在更換電池之前，你需要找到...
磷酸鐵鋰電池放電到1.7V是不能用的。這種電池具有高能量密度、高平均輸出電壓、低自放電率、無(wú)記憶效應(yīng)、寬工作溫度范圍、優(yōu)越的循環(huán)性能、快速充放電能力、高充電效率和長(zhǎng)使用壽命等特點(diǎn)，被譽(yù)為綠色電池。其充電過(guò)程分為恒流快充和恒壓電流遞減兩個(gè)階段，電量統(tǒng)計(jì)芯片通過(guò)記錄放電曲線計(jì)算電量。然而，磷酸鐵鋰電池過(guò)...
美國(guó)研究人員最近發(fā)明了一種新型納米涂層電池，其壽命接近永久，有望應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。這種電池由納米線制成，具有高導(dǎo)電性和大表面積，有助于電子的存儲(chǔ)和傳輸。研究人員發(fā)現(xiàn)，給納米線涂上二氧化錳和凝膠電解質(zhì)，可以增強(qiáng)其強(qiáng)度，使其在反復(fù)充放電后不會(huì)斷裂。經(jīng)過(guò)20萬(wàn)次充放電測(cè)試，實(shí)驗(yàn)電池沒(méi)有出現(xiàn)損耗，顯示出不...
