提問(wèn)者：vgbvnnfdym2014-11-28 00:00
冬季發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，比如早晨啟動(dòng)車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱轉(zhuǎn)速在1100轉(zhuǎn)左右，而晚上啟動(dòng)車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱轉(zhuǎn)速在800轉(zhuǎn)左右，這是什么情況？
這個(gè)你不要去擔(dān)心，由于現(xiàn)在都是電噴的車(chē)子了，車(chē)子在冬天啟動(dòng)的時(shí)候，車(chē)輛的ECU會(huì)根據(jù)水溫的變化，而對(duì)車(chē)輛的怠速進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整。也就是，你根本不用踩油門(mén)去著車(chē)，車(chē)子啟動(dòng)后，由于水溫還很低，所以ECU會(huì)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，而達(dá)到高怠速、快熱車(chē)的要求~！當(dāng)水溫正常后，怠速也會(huì)變的正常了，在維持基本工況的前提下而達(dá)到省油的目的~！
回答者：fengcb5182016-11-28 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問(wèn)者：溫1984暖2016-12-02
這個(gè)好辦，這是三菱機(jī)子改氣后的通病，我修過(guò)好多不用愁 1、我懷疑你的水溫傳感器不好了，你要換一個(gè)，再就是早上先用油跑個(gè)幾公里等水溫上來(lái)了再換到氣上跑 2、到你改氣的那里讓他用電腦給你重新調(diào)整怠速及噴氣量，然后清洗節(jié)氣
提問(wèn)者：dccrrr32013-09-05
是怠速系統(tǒng)故障及電腦故障或負(fù)荷追蹤故障。 解決的方法只能是使用節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)解決。
提問(wèn)者：zeee鞋衣都2013-02-22
不是，機(jī)械增壓器轉(zhuǎn)子是靠齒輪、皮帶、鏈條固定在曲軸上的，發(fā)動(dòng)機(jī)一開(kāi)動(dòng)就開(kāi)始工作，沒(méi)有延遲，尤其在低轉(zhuǎn)速時(shí)效率特高。而且就算是渦輪增壓也是發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)幾秒就開(kāi)始工作了。
提問(wèn)者：Zhu12c2013-07-11
1、節(jié)氣門(mén)位置傳感器 作用：節(jié)氣門(mén)位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車(chē)現(xiàn)象。 2、進(jìn)氣門(mén)壓力傳感器 作用：進(jìn)
提問(wèn)者：wangro632016-06-12
我來(lái)幫你解答疑問(wèn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況與節(jié)氣門(mén)有一定的關(guān)系，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。如果怠速忽高忽低，那么就說(shuō)明，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不穩(wěn)定或者節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。如果要想解決這個(gè)問(wèn)題，最簡(jiǎn)單的辦法，就是，清洗節(jié)氣門(mén)，清洗節(jié)氣門(mén)之后，
提問(wèn)者：nfezsu2016-09-10
