昊銳相關(guān)問題

• 2012年買的斯柯達(dá)昊銳1.4T自動(dòng)檔，今年有半年多都是在市區(qū)開短途，上坡時(shí)偶爾會(huì)有抖動(dòng)的現(xiàn)象，我

  上坡的時(shí)候不深踩油門這個(gè)1.4渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)就成了1.4，拉動(dòng)這么個(gè)大車當(dāng)然吃力，教練教你的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)，如換成雅閣凱美瑞天籟這樣的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)這樣，再說大眾的變速箱有通病，吃不消這么折騰

  提問者：bczcy562015-12-16

• 新帕薩特 1.8T 和 斯柯達(dá)昊銳 1.4T或(1.8T) 哪個(gè)好，哪個(gè)更省油？

  同一個(gè)平臺(tái)開發(fā)的車，同一個(gè)媽。看配置：帕薩特技術(shù)相對(duì)于斯柯達(dá)昊銳技術(shù)老舊，空間使用率不高。斯柯達(dá)昊銳1.8T，空間使用率非常高，后排及前排空間縱向空間非常飽滿，橫向空間只能夠說夠用，使用DSG雙離合變速器，在加速上領(lǐng)先于

  提問者：pumaseven392013-06-18

• 明銳1.4t自動(dòng)擋昊銳1.4t自動(dòng)擋選哪個(gè)

  1.4T是DSG變速箱，現(xiàn)在大眾對(duì)DSG的問題還沒有應(yīng)對(duì)措施，所以最好避免去冒這個(gè)險(xiǎn) 從級(jí)別、配制，都是昊銳占優(yōu)，不過1.4T+DSG對(duì)于昊銳的軸距、總重來說，有點(diǎn)小馬拉大車，車子重量越大、發(fā)動(dòng)機(jī)功率越小，DSG越容易高

  提問者：qhfy94042016-09-22

• 斯柯達(dá)昊銳1.4t在上坡起步時(shí)，為什么會(huì)溜車呢？

  這是1.4T的昊銳的先天不足(其它1.4T車型也這樣)，因?yàn)榕帕啃�，在完全抬起制�?dòng)踏板約1秒時(shí)間后，前進(jìn)的動(dòng)力才會(huì)傳導(dǎo)至車身，在這1秒里，如果是上坡，車又沒有動(dòng)力，便會(huì)出現(xiàn)溜車的情況。建議在上坡起步時(shí)這樣操作：駐車后拉起

  提問者：dfqun2013-03-27

• 斯柯達(dá)昊銳1.8自動(dòng)變速箱換擋沖擊大

  我 的回答就是金總也要像威少那樣換吧。

  提問者：dacheng06262013-07-11

• 斯柯達(dá)昊銳1.8六速手自一體變速器功能如何,與DSG相比差多少

  大約損失8%，不過跑高速的話不存在換擋的問題 應(yīng)該損失在1%以內(nèi)

  提問者：2013-07-16