提問者：l8gydu162013-04-27 00:00
發(fā)動機和車的方方面面質(zhì)量究竟如何？售后服務(wù)怎樣？謝謝!!!
如果你關(guān)注世界WRC汽車?yán)�，會�?jīng)常看到世嘉的身影，但那是改裝后的2.0世嘉，改裝費用遠遠超過這臺普通的民用世嘉的出售價格。了解到這一點，你會知道它是一部具有競賽與運動風(fēng)格的轎車。但代表車型一定是其裝有可變進氣統(tǒng)的先進的2.0發(fā)動機，而1.6的發(fā)動機只是一臺同時裝在富康、愛麗舍、S30、307、畢加索等車上的實用動力機器。 世嘉和307出自同一平臺——PSA2號，同樣具有法系車的浪漫，使用同樣的發(fā)動機、保時捷技術(shù)的4速手自一體變速器和非全獨立懸掛。雖然技術(shù)沒有明顯的優(yōu)勢，但總體匹配較好，最值得一提的還是其2.0車型，動力強勁，操控有佳，是那些追求駕駛享受和玩車族的理想座駕。 C-NCAP安全碰撞試驗證明，世嘉為44.8分，已經(jīng)非常接近五星級，安全性在眾多同級車中算得中等偏上。如果參照307的J.D.Power質(zhì)量評級的34分，在同級車中也屬中等略好。 我給你的建議是：如果想體驗優(yōu)異的駕駛和操控感，應(yīng)該考慮其2.0車型，否則，若講實用，應(yīng)該考慮質(zhì)量、技術(shù)和油耗等更優(yōu)異的同價位的其它車型。1.6的世嘉起動不夠敏捷，油耗和噪音都不算低。
回答者：習(xí)近x2016-04-27 00:00
1.作為合資品牌制造生產(chǎn)質(zhì)量是可以的。至于你說的毛病，無法接受的毛病，應(yīng)該是說的設(shè)計缺陷，這個沒什么問題，畢竟C4不僅僅是在中國生產(chǎn)。有人說這個車的保有量少，其實這是一種錯誤理解，要知道車?yán)锩孀钪饕牟考褪前l(fā)動機和變速
提問者：2013-07-30
世嘉的燃氣車是在現(xiàn)有發(fā)動機的基礎(chǔ)上進行原廠加裝的，現(xiàn)款發(fā)動機性能穩(wěn)定，至于很多人說燒氣對發(fā)動機不好，我可以告訴你，我是開出租車的，我的車是威志，自己改的氣，現(xiàn)在總里程接近50萬了，發(fā)動機無任何問題
提問者：aaadaxiao2013-09-05
世嘉，也就是雪鐵龍C4,已經(jīng)連續(xù)七屆奪得了世界汽車?yán)悾╓RC）冠軍，引入國內(nèi)后，雖然做了一些精簡，但底子還是比較強的。再說了，哪款歐系車引入國內(nèi)后沒有進行精簡呢？
提問者：zl179512013-08-22
發(fā)動機功率過小，變速箱技術(shù)落后，最好購買手動擋車型，維修保養(yǎng)都比自動擋的便宜，手自一體的質(zhì)量很好，老款變速箱，技術(shù)成熟，保養(yǎng)便宜（相對現(xiàn)在的6速自動），自動模式下?lián)Q擋頓挫感嚴(yán)重，動力銜接不平滑，要好高時這款變速箱最致命的
提問者：峨眉_組訓(xùn)2013-06-08
現(xiàn)在開的是新世嘉2.0，內(nèi)飾設(shè)計我本人還是比較喜歡，整體設(shè)計和材質(zhì)比老世嘉提高了一個檔次，有1.6L、2.0L兩款，但這兩款發(fā)動機差異很大，1.6L與原來標(biāo)致306等一樣，但2.0L發(fā)動機是PSA的全新產(chǎn)品，與C5 2.
提問者：qwedgj552013-09-04
質(zhì)量上沒什么大問題，小問題的話這個價位的車肯定都會有些，這個得看運氣，沒準(zhǔn)忘點什么沒裝，鏍絲什么的。。因為現(xiàn)在三廂的還沒看到有跑完磨合期的，所以還不清楚，反正兩廂的是出現(xiàn)過后輪剎車有響聲，據(jù)考證是忘了個鏍絲。 這樣的問
提問者：王子與嫦娥2013-10-11
