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上圖：老朗逸 上圖：新朗逸 一、外觀對(duì)比：新朗逸硬朗犀利 老朗逸中庸平易 老款朗逸并沒(méi)有生硬地延續(xù)=家族特征，而是專門(mén)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者習(xí)慣而做出來(lái)的一部車，外觀中庸而又平易近人。而新朗逸則屬于現(xiàn)款朗逸的中期改款車型，雖然車身整體結(jié)構(gòu)沒(méi)有變化，但是車頭和車尾都做了重新設(shè)計(jì)。可以看的出來(lái)，新朗逸在外觀上更加符合潮流，加入更多大眾最新的家族式設(shè)計(jì)元素。 上圖：老朗逸 上圖：新朗逸 新朗逸車身長(zhǎng)/寬/高分別為4605/1765/1460mm，老款朗逸為4608/1743/1465mm，基本上保持老款的水平，軸距同樣為2610mm。新老朗逸的側(cè)面造型差異不大，整體線條還是原樣。 二、內(nèi)飾對(duì)比：新朗逸做工有提升 配置小升級(jí) 整個(gè)新朗逸的中控面板區(qū)域呈現(xiàn)一個(gè)T型的造型，相比老款朗逸的而裝飾的材質(zhì)有銀色金屬拉絲和木飾兩種，銀色金屬拉絲效果看起來(lái)更加高檔時(shí)尚，而木飾條效果看起來(lái)則更加穩(wěn)重和老成。此外，新朗逸的內(nèi)飾做工也有明顯提升，盡管整個(gè)中控臺(tái)都使用硬質(zhì)材料制造，摸起來(lái)質(zhì)感卻相當(dāng)出色。 上圖：老朗逸中控臺(tái) 上圖：新朗逸中控臺(tái) 全新朗逸的方向盤(pán)造型與新速騰完全相同，合適的尺寸和真皮包裹帶來(lái)了不錯(cuò)的操作體驗(yàn)。而老款朗逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，稍顯古板，不夠年輕。 配置方面，新朗逸頂配車型配備了帶加熱的真皮座椅、電動(dòng)天窗、外后視鏡折疊/加熱、RCD510多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)防炫目車內(nèi)后視鏡等裝備，并且全系標(biāo)配ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，應(yīng)該說(shuō)整體配置水平可以令人滿意。 上圖：老朗逸前座 上圖：新朗逸前座 而老朗逸只在品軒版以上標(biāo)配了ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，舒適性配置的話，只有部分車型提供了真皮座椅、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、自動(dòng)防炫目后視鏡、虛擬6碟CD、胎壓報(bào)警系統(tǒng)等，相比入門(mén)版車型要厚道的多。 三、空間與動(dòng)力對(duì)比：新老朗逸幾無(wú)差別 由于車體結(jié)構(gòu)沒(méi)有變化，因此從車身尺寸的數(shù)據(jù)上看，兩款車型的差距幾乎可以忽略，如果非要比較，新朗逸比老朗逸寬出來(lái)的22mm可能會(huì)對(duì)車內(nèi)乘坐空間有那么一點(diǎn)影響。值得一提的是，新朗逸的座椅非常舒適，前后排的坐墊硬度是不同的，前排為了提升支撐力和運(yùn)動(dòng)感，坐墊相對(duì)硬一些，后排座椅為了提升舒適性設(shè)計(jì)得比前排軟很多，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)很細(xì)致也很實(shí)用。 上圖：老朗逸后座 上圖：新朗逸后座 新朗逸的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有任何變化，依然采用1.6L/1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別配備6速自動(dòng)或7速DSG變速箱。懸掛方面也沒(méi)有變化，依然是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架。而在車友的駕駛體驗(yàn)中，新朗逸的油門(mén)踏板、方向盤(pán)等力道更輕，雖然操控感受方面有些損失，但開(kāi)起來(lái)更加輕松省力。 上圖：老朗逸后備箱 上圖：新朗逸后備箱 總上來(lái)說(shuō)，老款朗逸價(jià)格更低，擁有與新朗逸一樣的動(dòng)力系統(tǒng)，畢竟朗逸有在國(guó)內(nèi)上市三年多超過(guò)70萬(wàn)銷量的神話，不過(guò)其外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比新朗逸遜色不少，如果消費(fèi)者更喜歡新朗逸的時(shí)尚年輕，又不差錢(qián)，當(dāng)然可以考慮入手。 上圖：老朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)上圖：新朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)

回答者：黃娟HJ123456782016-07-02 00:00