改裝大尺寸的輪轂
你為什么要提高地盤高度呢?鋁合金輪轂換是可以換，但是要和原車鋼圈同尺寸，否則要同時(shí)更換輪胎。要不就是換大一號(hào)的輪轂，再換個(gè)窄胎壁的輪胎，輪轂和輪胎要匹配。建議你不要擅自改變車輪總體直徑，第一是會(huì)影響車速表準(zhǔn)度，第二就是驗(yàn)
可以換，輪胎型號(hào)在更換時(shí)，常握一個(gè)原則是:輪胎的高度不變，這樣底盤高度就不會(huì)變了，但是如果你抱著提高底盤的角度來換的話，我建議不要換了，因?yàn)榈妆P高了，也就說輪胎的高度變了，相應(yīng)的輪胎周長也變了，這時(shí)車輛的里程表也不準(zhǔn)，同
兩款車全是源自PQ34平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤 變速箱全1樣。 而且國外都沒有這兩款車，全是國內(nèi)自己研發(fā)的，品質(zhì)都還不錯(cuò)，我推薦朗逸，技術(shù)雖然和寶來1樣，但車比寶來要大，里面也寬闊，非常合適家用。
你好：斯柯達(dá)明銳、一汽大眾速騰、上海大眾朗逸三款車是同平臺(tái)車底盤基本一樣！最小離地間隙空載、平坦路面情況下一般在14CM左右！其實(shí)離地間隙與駕駛習(xí)慣有很大影響！比如眼看是坑還要踩剎車就會(huì)導(dǎo)致更多的底盤刮蹭！1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)
逍客就是升高底盤版的騏達(dá)，朗逸比速騰，明銳低一個(gè)檔次。大眾2.0發(fā)動(dòng)機(jī)博物館級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，落后其他國家的發(fā)動(dòng)機(jī)一大截，就忽悠大家，說保養(yǎng)方便，便宜。而且用用也夠了。還不是德國沒有給中國引進(jìn)好的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T的價(jià)格比較貴，
朗境是朗行的底盤升高版，其他的基本上完全沒變，反正都是一樣的，內(nèi)外都一樣，都是朗逸身上變出來的， 朗逸屁股翹起來就是郎行(其他完全沒變) 找?guī)讉�(gè)人把郎行抬高幾公分再在車頂加個(gè)行李架，車四周加個(gè)大包圍套件就是朗
大眾朗逸，作為上汽大眾旗下的緊湊型轎車，憑借出色的性能、油耗表現(xiàn)和耐用性，在轎車市場占據(jù)領(lǐng)先地位。這款車型基于大眾的MQB平臺(tái)打造，自上市以來便受到廣泛關(guān)注。其最新車型“全新朗逸Plus”于2025年4月9日首發(fā)亮相，并于第二季度正式上市。車身尺寸長寬高為4670/1806/1474mm，軸距達(dá)到2...
MQB平臺(tái)的朗逸底盤，其模塊化設(shè)計(jì)降低了生產(chǎn)成本，提高了效率，同時(shí)兼容多種車型和驅(qū)動(dòng)形式。零件通用性高，兼容EA211和EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以及新能源動(dòng)力系統(tǒng)。使用輕量化高強(qiáng)度鋼材，提升了底盤的抗扭轉(zhuǎn)能力。然而，MQB平臺(tái)的高兼容性也帶來了后排中間凸起高的問題，影響了乘坐舒適性。朗逸底盤采用前置前...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了2017款1.6L自動(dòng)舒適版朗逸的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸掛等信息。該車型的前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，車尾設(shè)計(jì)低調(diào)且大氣簡潔。內(nèi)飾風(fēng)格優(yōu)雅耐看。配備了1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出線性。底盤方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主...
本文介紹了朗逸車型的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置及動(dòng)力系統(tǒng)。該車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，結(jié)合部分車主的反饋，駕駛起來較為輕松，方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向方便，底盤穩(wěn)定且清晰�？傮w而言，朗逸作為一款緊湊型車，適合日常使用，其動(dòng)力和操控性能得到了一定程度的認(rèn)可。朗逸作為一款實(shí)用的緊湊型車，其外觀設(shè)計(jì)簡潔，...
國慶假期，長城汽車在阿拉善大動(dòng)作不斷，哈弗H9羅倫士改裝版尤為引人注目。這款改裝車外觀粗獷豪放，性能優(yōu)異，原廠改裝可上牌。哈弗H9升級(jí)換代后，前臉變化顯著，與羅倫士合作推出的改款H9，前臉加裝越野套件，展現(xiàn)狂野男人氣概。側(cè)面看，改裝版H9底盤升高，換裝粗獷越野輪胎，離地間隙提高，越野能力增強(qiáng)。內(nèi)飾保...
大家好！我是角師傅！關(guān)注角師傅，從此不迷路！今年北京車展大眾展臺(tái)上汽大眾區(qū)域內(nèi)，朗逸Plus備受矚目，而這款車已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)全國經(jīng)銷商處準(zhǔn)備開賣沒有長距離行駛感受，行駛品質(zhì)待上完牌照后詳細(xì)與大家分享……角師傅點(diǎn)評(píng)：更換全新MQB平臺(tái)后，朗逸Plus的改變有目共睹，不過單純從底盤結(jié)構(gòu)來看，似乎12萬元起...
**總結(jié)內(nèi)容**：普拉多底盤升高后，可以安裝的輪胎尺寸主要取決于底盤升高的程度以及車輛原有的輪胎規(guī)格。若需更改輪胎規(guī)格，建議前往專業(yè)改裝店進(jìn)行升級(jí)，并咨詢汽車生產(chǎn)廠商的建議。底盤作為汽車的重要組成部分，負(fù)責(zé)支承和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件，其功能包括接受動(dòng)力、使汽車運(yùn)動(dòng)并保障正常駕駛。傳動(dòng)系則將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力...
底盤裝置對(duì)汽車內(nèi)部零部件的保護(hù)至關(guān)重要，它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，負(fù)責(zé)支撐和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，形成汽車整體造型，并傳遞動(dòng)力。升高底盤時(shí)，需注意前輪前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)軸角度和長度等影響因素。升高后，車輛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)受影響，可通過矯正車輪定位改善。前橋結(jié)構(gòu)變化可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向主銷角度...
大眾朗逸若經(jīng)濟(jì)條件允許可做底盤裝甲，以防路面損傷底盤，兼具隔音、防撞及防銹功能。底盤裝甲價(jià)格因品牌和用量而異，從幾百至幾千元不等，優(yōu)質(zhì)品牌有固特威、保賜利等。噴涂時(shí)需注意厚度適中，避免過厚導(dǎo)致脫落，新車可延后噴涂，重要位置如輪轂、油箱等可優(yōu)先保護(hù)，噴涂3-4次效果最佳，避免陰雨天氣和塵土路面。經(jīng)濟(jì)條...
朗逸2013款經(jīng)典款1.6L自動(dòng)豪華版底盤好嗎？對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展國內(nèi)消費(fèi)者而言，汽車是家庭必備品之一，陪伴數(shù)年。消費(fèi)者關(guān)注動(dòng)力和操控需求。朗逸外觀線條簡潔大氣，內(nèi)飾簡明清爽。配備1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。配置胎壓報(bào)警、上坡輔助、牽引力控制。車主稱動(dòng)...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為大眾朗逸加裝底盤裝甲是值得考慮的。底盤裝甲能有效防止路面沙礫和凸起對(duì)底盤的損傷，同時(shí)具備隔音、防撞擊和防銹的功能。價(jià)格方面，底盤裝甲從幾百元到幾千元不等，這取決于品牌和用量。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等。噴涂裝甲的厚度選擇在2mm-6mm之間，過厚可能導(dǎo)致脫落。在施工過程...
大眾朗逸的底盤高度為23厘米，而新朗逸的最小離地間隙則為21.5厘米。底盤不僅承載著汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和各種部件，還負(fù)責(zé)形成汽車的整體外觀，并接收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以驅(qū)動(dòng)汽車行駛。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四個(gè)主要部分組成。傳動(dòng)系特別重要，因?yàn)樗?fù)責(zé)減速、變速、倒車，以及在需要時(shí)中斷動(dòng)力，確保汽車在不同...
汽車底盤的升高可以增強(qiáng)通過性，但同時(shí)也可能影響車輛的穩(wěn)定性。升高底盤時(shí)，需要考慮前輪前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)軸角度和長度等因素。為了消除不利影響，可以通過矯正車輪定位、更換轉(zhuǎn)向拉桿和搖臂、使用特制平衡桿連接裝置等方法來調(diào)整。此外，選擇合適的減震器也至關(guān)重要，如Rancho、Ome、Procomp等品牌，...
朗逸兩廂2013款1.6L自動(dòng)豪華版，在外觀、內(nèi)飾和操控上表現(xiàn)優(yōu)異，尤其在年輕消費(fèi)者中頗受青睞。車主對(duì)其動(dòng)力底盤也給予了較高評(píng)價(jià)，認(rèn)為1.4t的動(dòng)力完全夠用，超車輕松無壓力。但也有少數(shù)車主覺得動(dòng)力還不夠強(qiáng)勁�？傮w來看，朗逸兩廂在性能方面能夠滿足日常駕駛需求，是一款不錯(cuò)的選擇。在眼下的汽車市場中，十幾...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，汽車已成為家庭的標(biāo)配。朗逸兩廂以其淡雅的前臉、平和的車尾設(shè)計(jì)，以及典雅的內(nèi)飾，成為緊湊型車市場的熱門選擇。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩225�！っ�，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，提供了...
朗逸2022款1.5L手動(dòng)風(fēng)尚版底盤采用前麥弗遜后扭力梁懸架組合，操控穩(wěn)定。車主普遍對(duì)其底盤表現(xiàn)持正面評(píng)價(jià)，認(rèn)為中低速動(dòng)力足夠，符合日常駕駛需求。同時(shí)，車輛配置豐富，后排空間充裕，適合家用。整體而言，朗逸在動(dòng)力與操控方面表現(xiàn)出色，是一款性價(jià)比較高的緊湊型車。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，...
朗逸基于MQB平臺(tái)打造，具有模塊化設(shè)計(jì)優(yōu)勢，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，兼容多種車型和動(dòng)力系統(tǒng)。底盤采用前麥弗遜后扭力梁懸掛，結(jié)構(gòu)緊湊但抗沖擊性一般。前后防撞梁均為單層沖壓鋼板，帶潰縮感應(yīng)，能吸收碰撞能量。雖后排地板凸起較高，但整體設(shè)計(jì)平衡成本與性能，適合注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。平臺(tái):MQBA1...
汽車底盤是車輛的支撐基礎(chǔ)，它不僅承載著發(fā)動(dòng)機(jī)和其他關(guān)鍵部件，還負(fù)責(zé)車輛的動(dòng)力傳遞和行駛穩(wěn)定性。底盤的四個(gè)主要系統(tǒng)——傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)——共同確保了車輛的正常運(yùn)行。在考慮提升底盤高度時(shí)，安全是首要考慮的因素。首先，車主需要對(duì)車輛底盤的結(jié)構(gòu)和升高對(duì)車輛性能的影響有充分了解。其次，選擇專業(yè)的升高...
朗逸底盤結(jié)構(gòu)簡單精練，傳承大眾車底盤平整度優(yōu)質(zhì)基因，但隨MQB平臺(tái)更替，用料有所減配。底盤噴涂完整，前懸麥弗遜式結(jié)構(gòu)，后懸扭力梁設(shè)計(jì)簡潔。PQ34平臺(tái)雖老，但成本相對(duì)較高，被MQB平臺(tái)取代后，整體用料有下降趨勢。因此，認(rèn)為PQ34平臺(tái)車型“老掉牙”并不全對(duì)，從成本和用料角度考慮，仍有一定優(yōu)勢。未來關(guān)...
上汽大眾的這款車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。底盤高度11cm。底盤高度(即最小離地間隙)，它定義了車輛滿載時(shí)車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的...
