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問(wèn)答

13款天籟大家覺(jué)得怎么樣??jī)?nèi)飾、配置都挺吸引我的,價(jià)格也可以接受,但是話說(shuō)底盤低啊

提問(wèn)者:zhefula2015-10-09 00:00

13款天籟大家覺(jué)得怎么樣??jī)?nèi)飾、配置都挺吸引我的,價(jià)格也可以接受,但是話說(shuō)底盤低啊

最佳答案

一、索8優(yōu)點(diǎn):空間大、便宜、配置高、外觀炫缺點(diǎn):后期油耗高、做工一般、模仿痕跡強(qiáng)、韓系品牌認(rèn)可度低結(jié)語(yǔ):不推薦,新款即將上市,舊款會(huì)大降價(jià),建議觀望觀望。二、新C5優(yōu)點(diǎn):空間大、底盤穩(wěn)健、操控好、外觀優(yōu)雅、內(nèi)飾用料厚道缺點(diǎn):油耗大、小毛病多、法系保有量差結(jié)語(yǔ):不推薦,后期挺燒錢的一輛車三、新思鉑睿優(yōu)點(diǎn):日系車一貫的低故障率、外觀動(dòng)感、操控好、空間比舊款提升很大缺點(diǎn):新車價(jià)格堅(jiān)挺、保有量差。結(jié)語(yǔ):強(qiáng)烈推薦,喜歡運(yùn)動(dòng)轎車的年輕人不二之選四、天籟優(yōu)點(diǎn):日系車一貫的低故障率、外觀大氣、安靜、同級(jí)別舒適性第一缺點(diǎn):大叔車結(jié)語(yǔ):強(qiáng)烈推薦,喜歡舒適轎車的實(shí)用派不二之選樓主眼光不錯(cuò),這幾款車都極為優(yōu)雅?傊扑]思鉑睿和天籟,兩款風(fēng)格相反的車,見(jiàn)仁見(jiàn)智,看你的選擇了。PS:車托死一家,不懂繼續(xù)問(wèn),望采納

回答者:58車2016-10-09 00:00

天籟相關(guān)問(wèn)題

  • 天籟公爵2.5 比尼桑頤達(dá)1.6底盤低多少?

    天籟的是140mm,頤達(dá)的是159.7mm.都是空載時(shí)的最小離地間隙。是很準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)

    提問(wèn)者:wenxinwangbaba2013-06-03

  • a4l和天籟哪個(gè)底盤低

    天籟離地間隙是135mmA4L 離地間隙是130mm,數(shù)值上A4L比天籟低一些。但是車的駕駛的操控性、穩(wěn)定性、安全性取決于一部車子的“離心”高與低。只看數(shù)值是沒(méi)法比的。望采納~謝謝!

    提問(wèn)者:szp2425202016-12-12

  • 天籟底盤太低 總是刮到底盤 有沒(méi)有什么辦法解決

    防護(hù)措施就是加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,其他的沒(méi)有,如果你想改懸掛的話,趁早死心,改了之后四輪參數(shù)會(huì)變,定位不準(zhǔn)

    提問(wèn)者:my_space12013-08-24

  • 天籟有哪些缺點(diǎn)?

    1、變速箱:4AT的變速箱一直是其他汽車制造廠商攻擊的對(duì)象。2、發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不用說(shuō),很好。只是除了350以外的天籟,也就是230和200,有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué),動(dòng)力不足。3、油耗:由以上兩點(diǎn)原因,造成天籟的油耗比同

    提問(wèn)者:super40062016-09-10

  • 天籟是我國(guó)底盤最低的汽車嗎?

    這個(gè)車不是底盤低,是懸掛軟,所以容易刮底盤,你說(shuō)所的底盤,是離地間隙,你也是聽(tīng)說(shuō)這個(gè)車容易刮底盤才問(wèn)這個(gè)問(wèn)題的吧?這個(gè)車就是有這個(gè)問(wèn)題,其他方面都不錯(cuò),就是后懸軟,座3人就塌屁股,容易刮底盤,如果不軟的話就犧牲了一定的舒

    提問(wèn)者:ffsquall0072014-11-03

  • 尼桑天籟汽車雙跳燈一直閃

    天籟轎車中,230JM(230JK的前排乘客座椅實(shí)際上是一個(gè)手動(dòng)> _ <),更符合我的審美的外觀,豐富的,大空間的部署。但我爸說(shuō),聽(tīng)他的一些朋友后,說(shuō),當(dāng)然天籟車配件價(jià)格昂貴,230JM配置故障,更和高油耗,保養(yǎng)不善。

    提問(wèn)者:xiongxiong872016-12-12

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報(bào)價(jià):17.98-23.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
排量:2.0L2.0T
變速箱:無(wú)級(jí)變速

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