提問者：jxt7637492212016-04-06 00:00
首先要弄清楚一個(gè)問題，車輛的安全判斷標(biāo)準(zhǔn)是以為為主，還是以車為主。要是你考慮的是以人為主，那就不難解釋這個(gè)問題了。在C-NCAP新車碰撞標(biāo)準(zhǔn)中，滿分是51分，08年新雅閣參與這個(gè)碰撞試驗(yàn)，得分是50.3分，僅次于本田CRV的50.6分，在轎車中安全星級是最高的超5星。另外09年雅閣在天津舉行了行人碰撞試驗(yàn)，這也是國內(nèi)唯一的一個(gè)汽車品牌做過這個(gè)試驗(yàn)。雅閣采用G-CON安全碰撞技術(shù)，不管是主動(dòng)安全還是在被動(dòng)安全方面，對乘員、行人以及車輛都進(jìn)行了很好的保護(hù)。所以在08年的C-NCAP碰撞試驗(yàn)中是超五星。具體的這個(gè)車采用的技術(shù)，在這里就不進(jìn)行過多的解釋了。
回答者：勇2580692016-07-22 00:00
雅閣這幾代的安全性一直很高，從來沒低過，自己可以去看看IIHS ENACP
提問者：shuijinstone232016-09-23
在你選購的三款車中，排列順序如下：1、八代雅閣；2、邁騰；3、新領(lǐng)域； 幾款車的排列順序是從車身性能、實(shí)際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價(jià)比等幾個(gè)方面綜合評定出來的； 另外購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同
提問者：wj2491214312013-06-11
沒有行車電腦和電子手剎，這是最讓我糾結(jié)的，其實(shí)這些配置也沒有多少錢，為什么出廠時(shí)不加上這些配置呢。另外就是雅閣的噪音問題，一直困擾著我，低速的時(shí)候還好，跑快了那噪音嗡嗡的，車內(nèi)都沒辦法交流，還好我喜歡聽音樂，把音箱開大音
提問者：靈溪出售病狗2015-10-17
不好說，說車皮薄吧，車皮薄厚跟安全性沒關(guān)系；說底盤脆容易斷吧，其實(shí)是雅閣的懸架系統(tǒng)決定這樣的，而雅閣懸架是不錯(cuò)的。 總的來說不錯(cuò)，但是一系列的事故讓國人對其不放心。車還是不錯(cuò)的 本田雅閣的安全性怎么樣?
提問者：aken3116702013-06-26
怎么說呀 日本車車身結(jié)構(gòu)剛性不低，只是為了省油鋼板能薄則薄，所以一般撞擊就顯得十分脆弱 再說了仔細(xì)點(diǎn)開著 又不是當(dāng)碰碰車開是把 呵呵 家里開大霸王 奇駿 親戚有開天籟 雅閣 凌志R350 乘坐舒適 省油 小毛病少
提問者：lzw199210072013-11-03
首先不知道你說的是哪款雅閣。 目前的雅閣8代我感覺還是不錯(cuò)的，不光是CNCAP的成績不錯(cuò)， 而且此車主被動(dòng)安全性上都做的還不錯(cuò)，很多人說雅閣不安全， 我覺得對于一款中級車來說安全性都是不錯(cuò)的，你很難找出一款
提問者：zaixiakele2013-05-02
