提問者:樂樂淘hwi2016-09-06 00:00
從專業(yè)原理來說,就是節(jié)氣門的開度大了,轉(zhuǎn)速就會變高。汽油機(jī)油門并不是控制噴油量的,他是控制節(jié)氣門開度的。即開度小,進(jìn)入汽缸的混和氣少,這樣發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率就小,反之即大。進(jìn)入汽缸的混和氣越多,燃燒發(fā)出的力越大,這樣推動活塞的力就大,活塞運(yùn)動的速度就快,這樣發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就快。 所以建議檢查一下油門控制線路和節(jié)氣門有無故障。
回答者:dhsh4892016-09-08 00:00
可能1檔初始沒有控制好速度,扭矩過大車頭搖擺了G6的輪胎本來就不行215的就好了~要么這就真是有問題了~我的沒有這個狀況!= =!千萬別上7000 G6 拉車4500就可以了~6000可以堅持個3~5秒 太高了持續(xù)時間長
提問者:2013-09-04
樓下的,什么年代了,調(diào)調(diào)怠速?多點(diǎn)電噴的怠速能調(diào)嗎?開國際玩笑。 帶渦輪增壓的車最好不要轉(zhuǎn)速過低,因為TURBO 1800轉(zhuǎn)開啟,所以最佳的轉(zhuǎn)速是2500-3000轉(zhuǎn)。因為你要理解在1.5T當(dāng)轉(zhuǎn)速低于1800的時候
提問者:jbmi29032013-04-19
轉(zhuǎn)速不能到紅線,話說一般市區(qū)開轉(zhuǎn)速比正常的稍微高個1、2千轉(zhuǎn)沒什么,而且還可以相對避免積碳,就是費(fèi)點(diǎn)油。 一般溫柔的開1500~2000轉(zhuǎn)比較省油。你最高的時候開3、4千轉(zhuǎn)也沒什么大礙,正常,但高轉(zhuǎn)速就只能用低檔了,一般
提問者:danny548882013-07-03
我以前也有過這樣,點(diǎn)火時間很長,而且有時一次點(diǎn)火還不成功,冷車怠速也不穩(wěn),但是熱車點(diǎn)火就沒事,只有冷車點(diǎn)火會這樣,什么都查過,都沒問題,最后把燃油濾清器換了就好了,原因是加了劣質(zhì)燃油,雜質(zhì)堵塞燃油濾清器,導(dǎo)致供油不暢。后
提問者:rnbo2k48bk2014-10-27
電腦的事,反映遲鈍。
提問者:十三號傻__B2014-01-05
G6.1.5T的渦輪增壓啟動轉(zhuǎn)速是1750,官方雖然說93號,但是增壓發(fā)動機(jī)還是97號好,動力以及后期維護(hù)都更劃算.
提問者:cmbdfya392013-06-27