提問者：老姜煤炭貨運(yùn)2014-09-03 00:00
補(bǔ)充 : 怠速一切都很好，2000轉(zhuǎn)以上都正常，補(bǔ)充 : 剛換的機(jī)油，以前用5-40W,這次換的0-40W在網(wǎng)上買的美孚1號。補(bǔ)充 : 奇瑞A3前幾天剛換的美孚1號0-40W機(jī)油，現(xiàn)在冷車一切正常，熱車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2000內(nèi)有貌似噓噓的聲音，怠速或者2000轉(zhuǎn)以上都很好，以前5-40W的機(jī)油。請問
轉(zhuǎn)速1500-2000轉(zhuǎn)有噓噓聲音與機(jī)油好壞有關(guān)系，機(jī)油不好會造成發(fā)動機(jī)加速磨損，運(yùn)行噪音大。
回答者：牛車網(wǎng)2016-09-03 00:00
不是故障，是駕駛習(xí)慣問題。轉(zhuǎn)速快換2檔確實(shí)會出現(xiàn)不匹配的情況。一般2檔跑20多公里時速。
提問者：yyeexx2013-09-10
您好!以前經(jīng)常開五菱的話，您的駕駛風(fēng)格應(yīng)該比較適應(yīng)那種油門反應(yīng)直接、發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩輸出較大的車，大多數(shù)的微面車型都是這樣的。 但奇瑞A3的發(fā)動機(jī)有點(diǎn)不一樣，它用的電子油門，這種機(jī)器剛開始接觸的時候，第一會覺得反應(yīng)慢半拍，
提問者：nj1i60252015-06-14
您好！以前經(jīng)常開五菱的話，您的駕駛風(fēng)格應(yīng)該比較適應(yīng)那種油門反應(yīng)直接、發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩輸出較大的車，大多數(shù)的微面車型都是這樣的。 但奇瑞A3的發(fā)動機(jī)有點(diǎn)不一樣，它用的電子油門，這種機(jī)器剛開始接觸的時候，第一會覺得反
提問者：AX6D4DU2013-08-31
沒有這樣的說法，每個檔位，每個轉(zhuǎn)速基本上都得使用，如果你老是低轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生積碳，對發(fā)動機(jī)才是大影響，有時還得去拉拉高速，減少積碳增加磨合量，在平常使用中最好的轉(zhuǎn)速不是保持在那個轉(zhuǎn)速，而是根據(jù)路況盡量使用4-5檔，當(dāng)
提問者：sge748dgg2013-04-09
車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機(jī)怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數(shù)字信號或者
提問者：DThunter2017-01-01
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，對于此種故障建議您進(jìn)行換擋時機(jī)的改變試試，此種聲音會有良好的改變。而所謂最佳換檔時機(jī)，實(shí)際上就是讓發(fā)動機(jī)盡可能的運(yùn)行在這個最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，而這個范圍，往往在技術(shù)參數(shù)上表現(xiàn)為最大扭力出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速范圍附近
提問者：zhynhd2016-11-26
