提問(wèn)者：德福0012015-02-15 00:00
主要怠速高的情況有這幾種：1：剛清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)，電腦要有個(gè)時(shí)間來(lái)自適應(yīng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化，所以怠速高。2：剛啟動(dòng)車(chē)，水溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)環(huán)控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制，采納了修正信號(hào)就怠速下去了。3：?jiǎn)?dòng)時(shí)開(kāi)啟了空調(diào)和大燈這些都是車(chē)怠速高而不抖，要是怠速抖，不穩(wěn)就要去修理廠檢查了。要是怠速高的離譜，居高不下，去檢查怠速信號(hào)，進(jìn)氣信號(hào)。
回答者：牛車(chē)網(wǎng)2016-02-15 00:00
車(chē)子電瓶長(zhǎng)期饋電發(fā)電機(jī)快充電導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或者外加大功率用電器造成的。
提問(wèn)者：bbrr92522013-09-23
轉(zhuǎn)速表跳轉(zhuǎn)表決定空轉(zhuǎn)的解決方案方向盤(pán)抖動(dòng)和正常行駛兄弟，我的手舒11年的0.4 A91行駛數(shù)千公里怠速方向盤(pán)抖動(dòng)強(qiáng)大的我也嘗試了各種各樣的方法來(lái)解決（清洗噴油嘴，油門(mén)進(jìn)氣系統(tǒng)）都不顧�，F(xiàn)在，我認(rèn)為只跑了數(shù)千公里的車(chē)，也不
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-14
這很正常。因?yàn)樾熊?chē)過(guò)程中其實(shí)節(jié)氣門(mén)有一個(gè)小行程是靠真空調(diào)節(jié)的。所以行車(chē)過(guò)程中怠速會(huì)升高到1000轉(zhuǎn)左右很正常。某些電子節(jié)氣門(mén)會(huì)根據(jù)您的車(chē)速去決定節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度所以也很正常。這樣的目的就是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。
提問(wèn)者：pqpq633un2016-07-28
怠速都是廠家系統(tǒng)設(shè)置的，無(wú)法調(diào)整，放心使用
提問(wèn)者：mengsxian50f2015-01-04
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問(wèn)者：qq4975337792016-01-06
直觀一點(diǎn)的說(shuō)。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在行駛10萬(wàn)km左右的時(shí)候，就需要進(jìn)行一次大修。進(jìn)口車(chē)可以在行駛15萬(wàn)km以上的時(shí)候再進(jìn)行大修。在經(jīng)過(guò)大修以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能可以恢復(fù)到之前的90%以上。但不是到了行駛里程就要一定要大修，一般是在滿足
提問(wèn)者：liuhuan19900072016-11-30
