提問者:xysjackson2013-08-02 00:00
你好: 1.首先注意安全。自己的安全和路人的安全 2.對車子的保養(yǎng)來說,磨合期主要是控制速度,不要長時間拉高速,60-80為好。 3.起步時不要猛踩油門,剎車時不要急剎車。 4.行駛過程中建議多換擋,不要低檔大油門,路況好的話高檔小油門。 5.另外,還要注意車輛定期去4S店保養(yǎng),換機油 齒輪油等。 當然,廣域駕駛的熟練程度需要時間來鍛煉,希望幫到你。
回答者:beidaha...2016-08-02 00:00
兩檔是起步檔要求的的速度非常低,一般速度超過20碼就很難掛進去。如果當時你非常需要掛兩檔你可以加下油門試試
提問者:2016-01-18
1先電腦檢測故障和數(shù)據(jù)流,看下怠速到多少。 2測試汽油油壓,清洗怠速電機。一般多會是在油壓上的問題。
提問者:qingquanss2013-05-05
針對于你這個問題:是動力不足、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能提高:先調(diào)取故障碼、檢查節(jié)氣門是否全開、是否接觸良好、空濾是否堵塞、影響動力的傳感器和執(zhí)行器有水溫傳感器、空氣流量計、進氣壓力傳感器和點火器、噴油器。檢查點火正時、加速時點火提
提問者:cyx0711102013-04-23
是的
提問者:tecmhf2016-09-06
汽車磨合期注意事項 不可讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高 磨合期間,大家都知道速度不能太快,但有一點要注意,速度并不是惟一關(guān)心的問題,更重要的是轉(zhuǎn)速!轉(zhuǎn)速一般不要超過3000轉(zhuǎn)以上,如是自動擋不要超過3500轉(zhuǎn)。 不可長時間
提問者:2013-09-08
這是電噴系統(tǒng)的控制策略問題 ,系統(tǒng)肯定丟失了某個信號(凸輪軸 車速等) 對發(fā)動機進行功率管理。 還有就是機械原因重點在剎車系統(tǒng)上 是不是出現(xiàn)卡死問題
提問者:cnl580lgw2013-08-29