提問者：pandorasale92013-09-27 00:00
每天早上必須熱車，保持在3-5分鐘之內(nèi)(就算是夏天也一樣)，或者是在停滯4個小時之后，也要熱一下車，因為理論上，車輛在停滯四個小時以上，發(fā)動機機油已經(jīng)全部回流到底部，熱熱車可以延長發(fā)動機壽命。在打方向的時候不要把方向盤打死，如果在必須打死的情況下，不要超過10秒鐘，那樣對新車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不好。在3000公里左右就去首保，去首保以前，最好能在高速上拉一下(保持在120邁以內(nèi))，讓發(fā)動機再高速磨合一下，首保的時候順便讓4S店師傅看一下還有沒有需要固定的螺絲，還要把氣壓調(diào)好，因為新車的胎壓都比較高。還有就是馬六的底盤比較低，建議你裝一個發(fā)動機護甲，車上的是塑料的護板，磕一下就破，我車上裝的就有。別的也沒什么了，我的馬六就是這么磨合的。希望我的回答對你有幫助!
回答者：yiihhggbbo2016-09-27 00:00
您M6整體說款經(jīng)濟性較車型 主要10原 1.早晨熱車間或行駛距離短 省油秘籍:適熱車 短途盡量車 2.輪胎壓力或調(diào)換尺寸輪胎 省油秘籍:確胎壓 原配輪胎 3.未計劃路線行駛擁擠道路、頻繁變換車道 省油秘
提問者：daemongmong2014-09-29
7105輪胎保養(yǎng)輪胎胎壓對車輛行駛起到至關重要的作用，空載前后輪胎壓2.2kpa（kgf/cm2），滿載前輪為2.4kpa，后輪2.8kpa（在主駕駛門下有輪胎壓力的說明）。在實際使用中不可能空載滿載分得很清楚一般我們就
提問者：yangerjie0012013-07-14
有關專家表示:到了夏天，一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。普通的小轎車，如果滿座(5人)的話，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合;一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。 氣壓高了之后輪胎比較飽滿，和地面的接觸
提問者：diana712e2014-03-22
要說性價比的話，絕對是馬六！ 但是馬六的經(jīng)典設計已經(jīng)是多年前的了，所說馬六是中型車，但是它的整車配置太落后了，尤其是安全配置，已經(jīng)比不了現(xiàn)在的緊湊型車了，例如速騰。馬六標配才是2氣囊，而且不帶ESP、胎壓監(jiān)測，主動安全
提問者：a2513329262013-07-08
不要差太多，首先你要先明白胎壓不足的后果，之后你再遇到這樣的問題心理就不會沒底了。 個人經(jīng)驗： 1. 胎壓只比正常值低一點是不會有問題的，但是在這種情況下，胎壓會比平時以更快的速度降低壓力值，所以早早充上當然最好
提問者：03qq13957863282013-06-18
KPa（每平方單位KG壓力指數(shù)） psi（每平方英吋英磅壓力指數(shù)） Kpa(kg/cm2)——psi 220(2.2)——32 樓主是什么車型呢？一般國內(nèi)的氣壓測量都是kg/cm2，夏天氣壓不應過
提問者：yjjatyvi2013-05-03
