提問者:Penenlisk2016-08-05 00:00
您好: 應該是液壓挺住或者氣門間隙太大發(fā)出的響聲,檢查液壓挺柱間隙過大造成的,發(fā)動機正時組件螺絲沒有扭緊引起的。大修后的發(fā)動機應該不會出現(xiàn)這種情況的,希望對您有幫助。58車
回答者:baijun86292016-08-07 00:00
綜述:hapyy沒這么快回答看看有沒有其他朋友碰到類似問題和解決辦法問題:新途銳 tsi豪華 剛剛提車不久 冷車啟動后 拉檔位過r檔的時候 有沖擊異響反向退回 沒有什么異常 一般這時候再拉 再有異響的概率很小 總不至于是
提問者:cdn工藤新一2013-12-15
應該正常,估計懸掛調(diào)節(jié)
提問者:si835202014-04-01
聽到的噪音若隨曲軸轉(zhuǎn)速(發(fā)動機轉(zhuǎn)速)變化,則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關。聽到的噪音若隨凸輪軸轉(zhuǎn)速(發(fā)動機的半速)變化,則該噪音可能與氣門傳動部件有關。如果機油太稀薄,軸承會產(chǎn)生敲擊噪音。大部分發(fā)動機噪音過大
提問者:lxdusryk0540nb2016-01-14
檢查一下空調(diào)皮帶,懸掛部分忖套磨損,或者轉(zhuǎn)向助力器連接球頭松動,可以把鼓風機拆下來,清洗整個通風管道,多塵路面要用內(nèi)循環(huán)。
提問者:dixinyuanfyb872015-12-02
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:mysuns2016-05-05
技術層面上來探討一下這個問題,途銳內(nèi)飾響,主要是材料線性膨脹系數(shù)不同的關系,中控臺鈑金是鋁質(zhì)的,而那個桃木外觀的裝飾條,其實也是鋁的,外面噴了層PES塑料涂層,和中控鈑金的鋁靠鉚接固定。但是因為冬天氣溫低,桃木外表PES
提問者:幸福.祝福2013-10-18