應(yīng)該是缺缸的問題吧，最好去修理店仔細(xì)看下
先用電腦IT2檢查儀表盤，ABS泵及相關(guān)線路58車
怠速時(shí)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速也慢，制冷效果差，空檔催油門，帶動(dòng)引擎轉(zhuǎn)速提高壓縮機(jī)速度，制冷效果就上來了。建議散熱片定期清洗，提高散熱效率，有助提高制冷效果。所以常常高速行駛中，有強(qiáng)制的氣流協(xié)助散熱，制冷效果好，怠速時(shí)，散熱差，制冷
2.5和2.4的百公里加速都在10秒之內(nèi)，2.5的更快，所以應(yīng)該起步不慢。而且，凱美瑞的調(diào)教是起步比較迅猛，適合在城市開。
標(biāo)著6000，空擋踩油門能夠到達(dá)，最大扭矩4000轉(zhuǎn)，2.0的車你跑180也差不多了，要上4000轉(zhuǎn)，需要很好的路況，順風(fēng)，長時(shí)間，悠起來可以。
你有病!
空擋看看能不能上 6000,如不能就是被限速了，如果可以那是車的動(dòng)力不足，換好點(diǎn)的機(jī)油，換換火花塞，鋼線，加滿足要求的最低標(biāo)號的油，如要求93的就不要加97的，然后再去試試
樓主 請問你的車能踩到8000轉(zhuǎn)嗎? 6500轉(zhuǎn)應(yīng)該就是紅線了吧?踩到6500轉(zhuǎn)就是不收油也會(huì)自動(dòng)斷油的，汽車都有自我保護(hù)，況且凱美瑞2，3十萬級別的車了，放心吧。 我理解你的心情，確切的回答是完全沒有關(guān)系的。 就
我的也一樣，這是行車電腦控制的，你按下ECT就不會(huì)了。這個(gè)車偏商務(wù)應(yīng)用，應(yīng)該是比較穩(wěn)重的，設(shè)計(jì)上應(yīng)該是讓你急踩剎車后緩慢啟動(dòng)，不必急剎然后急加速。
您好！怠速有點(diǎn)高了！20碼一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在800-1000。 覺得有幫助就請采納一下！
踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速提升但速度不增，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器間動(dòng)力傳遞效率低。手動(dòng)擋車可能是離合器打滑或變速器故障，自動(dòng)擋車可能是液力變矩器或換擋執(zhí)行器問題。檢查這些部件，可解決速度不增問題。踩油門轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能是動(dòng)力傳遞效率低。手動(dòng)擋車需檢查離合器和變速器，自動(dòng)擋車需檢查液力變矩器和換擋執(zhí)行器。這些...
你們s檔踩油門最高能到多少轉(zhuǎn)速？地板油的最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的紅線區(qū)域。這是一般家庭用車的水平。如果有業(yè)主告訴我可以達(dá)到7000轉(zhuǎn)、8000轉(zhuǎn)，那肯定是在撒謊，或者這不是普通的家用汽車，而是跑車類的性質(zhì)。文章內(nèi)容主要講述了家用汽車在S擋下踩油門的最高轉(zhuǎn)速以及地板油駕駛的情況。同時(shí)提到了不同品牌和型...
中午11點(diǎn)，我去了修理鋪修車，只清理了水箱，下午四點(diǎn)才修好。原地踩油門水溫正常，但開起來狠踩油門水溫還是高。修理師傅效率低，讓我在太陽下站了一下午。我車子扔在修理鋪，同事介紹的地方，加了4瓶弗利氧，選的最便宜45一罐，講價(jià)40一罐，3瓶1.5L防凍液60，工時(shí)費(fèi)要100塊，共計(jì)320塊，還沒修好。什...
凱美瑞轉(zhuǎn)速表上出現(xiàn)DFF，這通常意味著儀表內(nèi)部處理器出現(xiàn)了故障。轉(zhuǎn)速表通過接收傳感器發(fā)出的數(shù)字脈沖信號，經(jīng)過處理后，由CPU計(jì)算轉(zhuǎn)速和指針位置，再驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)以指示轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)，可能是由于軟軸連接斷開、指針脫落或卡死、儀表盤內(nèi)有異物阻礙，或是內(nèi)部線路老化或燒斷。解決這一問題，需要檢查...
汽車在啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的情況，這被稱為高怠速狀態(tài)，由車載電腦控制。在不同情況下啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速也會(huì)有明顯的差異。例如在冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)狀態(tài)下溫度與正常工作的溫差會(huì)很大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)初始啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速相應(yīng)的也會(huì)有所增加。汽車在初始狀態(tài)達(dá)到高轉(zhuǎn)速主要是為了實(shí)現(xiàn)對車輛的“喚醒”。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下有利于燃油...
我們國家私家車發(fā)展歷史不長，許多人對汽車知識了解有限。很多人愛車如命，不舍得多踩油門，更別提大腳油門拉轉(zhuǎn)速了。有人擔(dān)心，不小心踩大油門，轉(zhuǎn)速到紅區(qū)，會(huì)不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)？其實(shí)，轉(zhuǎn)速“紅區(qū)”是儀表盤上轉(zhuǎn)速表末端被涂成紅色的部分，每臺車的紅區(qū)不同。自動(dòng)擋車型通常轉(zhuǎn)速保持在2000-3000轉(zhuǎn)，急加速時(shí)會(huì)進(jìn)入...
汽車的油門系統(tǒng)由ECU控制，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在安全范圍內(nèi)�？諜n時(shí)，為防止機(jī)油過熱損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速通常被限制在4000轉(zhuǎn)�？諜n踩油門會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是啟動(dòng)初期，機(jī)油油膜未完全覆蓋，易導(dǎo)致異常磨損。即使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，空檔踩油門也會(huì)增加內(nèi)部壓力，影響潤滑。因此，制造商對空檔轉(zhuǎn)速有嚴(yán)格限制，部分...
汽車踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能是手動(dòng)變速器的離合器或變速器問題，也可能是自動(dòng)變速器的液力變矩器故障。手動(dòng)變速器需檢查離合器摩擦片和差速器，自動(dòng)變速器則需檢查液力變矩器是否鎖止異常。這些零部件的故障都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升而速度不增，需要專業(yè)檢查和維修。汽車在踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能是手動(dòng)變速...
當(dāng)我們踩下汽車油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)卻沒有任何反應(yīng)，轉(zhuǎn)速表保持靜止。這樣的情況常常讓人感到困惑和疑惑，那么究竟是什么原因?qū)е铝诉@樣的現(xiàn)象呢？常見的原因之一是燃油供給問題。首先，我們需要確保燃油箱有足夠的燃油。其次，如果燃油泵損壞或出現(xiàn)堵塞問題，就無法向發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的燃油。此外，還可能是燃油濾清器堵塞，無法...
自動(dòng)擋車踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速上升快但車速提升慢，可能是液力變矩器未鎖止、變速箱響應(yīng)遲滯或駕駛習(xí)慣偏柔和所致。液力變矩器未鎖止時(shí)傳動(dòng)效率低，影響加速；變速箱響應(yīng)慢導(dǎo)致動(dòng)力延遲；而柔和駕駛習(xí)慣則可能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速提升不足。這些均屬正�，F(xiàn)象，非故障表現(xiàn)。經(jīng)常有車主遇到這樣的問題：開著自動(dòng)擋車，踩油門時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)...
豐田凱美瑞2.5L豪華版在動(dòng)力、車機(jī)、自動(dòng)大燈和自適應(yīng)巡航等方面存在不足。油門初段加速不足，車機(jī)啟動(dòng)時(shí)卡頓，自動(dòng)大燈反應(yīng)過于敏感，自適應(yīng)巡航在低速時(shí)加速突兀。盡管如此，油耗表現(xiàn)良好，駕駛穩(wěn)定，空間舒適，整體滿意度較高。與國產(chǎn)車相比，合資車在人性化配置上略顯不足。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力不...
名爵6狠踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)可能因變速箱、油門位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障，或進(jìn)氣道、空氣濾芯、油路系統(tǒng)堵塞。曲軸轉(zhuǎn)速傳感器無信號可能是線束問題或傳感器故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火，導(dǎo)致加速無力、怠速抖動(dòng)甚至無法啟動(dòng)。質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)更換，超出質(zhì)保期則需自費(fèi)維修，費(fèi)用因地區(qū)而異。名爵6狠踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)...
深踩油門轉(zhuǎn)速上升但車速不增，常見原因是變速箱故障，如打滑或離合器摩擦片磨損。手動(dòng)擋多為輸出軸或齒輪問題，自動(dòng)擋則可能更復(fù)雜，需專業(yè)檢查維修。發(fā)現(xiàn)此類問題應(yīng)立即停車，以免加劇損害。車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車好像出現(xiàn)了問題，踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不上升，那么車主深踩油門轉(zhuǎn)速上去不提速原因是什么呢？深踩油門轉(zhuǎn)速...
汽車加速無力，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈老化或火花塞未更換，導(dǎo)致燃燒不充分。燃油系統(tǒng)壓力不足或噴油量少也會(huì)影響加速。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)阻礙燃油霧化，同樣影響燃燒。傳感器如氧傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器或爆震傳感器故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)，限制功率輸出。三元催化器或渦輪增壓器損壞也會(huì)導(dǎo)...
開車時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到需要地板油起步的情況，但是有人擔(dān)心這樣會(huì)對車輛造成損害。那么，地板油起步真的會(huì)對車輛有壞處嗎？答案是：不一定。地板油起步的確會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和燃油消耗，但這并不是絕對的。如果車輛已經(jīng)熱了，適當(dāng)?shù)亟o點(diǎn)油可以更好地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，減少磨損和燃油消耗。此外，高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)化效率更高...
踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或上不去，可能是由多種原因?qū)е碌�。本文將探討這個(gè)問題，并提供可能的解決辦法。1.燃油系統(tǒng)故障：燃油系統(tǒng)故障，如油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障等，會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或噴射不均勻，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性。2.空氣系統(tǒng)問題：空氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管道漏氣等，會(huì)影...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的異常升高可能由多種原因引起，如油門控制系統(tǒng)故障、空氣流量計(jì)故障、油門踏板位置傳感器故障以及空燃比失調(diào)等。這些故障不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，還可能對駕駛安全造成威脅。首先，油門控制系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法控制進(jìn)氣量，進(jìn)而使轉(zhuǎn)速上升。其次，空氣流量計(jì)作為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的重要傳感器，其故...
在汽車行駛過程中，我們通常認(rèn)為只有踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速才會(huì)增加。然而，事實(shí)上，即使不踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也可能在提高。這是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車配備了先進(jìn)的怠速控制系統(tǒng)，可以根據(jù)車輛的負(fù)載和工作條件，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。怠速控制系統(tǒng)通過感知車輛的運(yùn)行狀況，包括空調(diào)的啟動(dòng)和關(guān)閉、轉(zhuǎn)向的角度以及車輛的速度等信...
在N擋踩油門轉(zhuǎn)速高了，接著掛D擋，對CVT變速箱是否有影響？一般情況下，是沒有問題的。現(xiàn)代CVT車型大多配備ECU保護(hù)空轉(zhuǎn)機(jī)制，當(dāng)掛在非負(fù)載檔位時(shí)深踩油門，ECU會(huì)將轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)安全范圍內(nèi)，避免對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成損傷。此外，CVT變速箱采用液力變矩器連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，這種柔性連接方式可以中和大...
燒機(jī)油時(shí)通常會(huì)出現(xiàn)藍(lán)煙，而汽油含水量大、摻入過量乙醇或缸墊變形、燒防凍液時(shí)則可能冒白煙。如果出現(xiàn)其他顏色的煙，可能是燃油添加劑或油品質(zhì)量問題。在正常保養(yǎng)間隔內(nèi)，機(jī)油液位應(yīng)保持在上下限之間，以判斷是否燒機(jī)油。冷啟動(dòng)或急加速時(shí)，電腦會(huì)輸出噴油加濃指令，防止熄火或動(dòng)力不足，此時(shí)未完全燃燒的油滴會(huì)以碳煙顆粒...
