提問者：srthoth282013-09-25 00:00
首先，車輛的起步加速能力是發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩所決定的。兩款車型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能是有區(qū)別的。 A6L3.0T搭載的是機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的扭矩平臺(tái)是在2500-4850較低轉(zhuǎn)速大區(qū)間內(nèi)均可以爆發(fā)最大扭矩420Nm，而CC是3.0搭載VR6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在3300轉(zhuǎn)時(shí)才得到最大扭矩310Nm，屬于較高轉(zhuǎn)速來發(fā)揮扭矩。 從以上因素分析，A6L的最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)要早，而且持續(xù)時(shí)間也要長(zhǎng)，扭矩值也大，而CC3.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)要晚，持續(xù)時(shí)間也要短，只在3300轉(zhuǎn)時(shí)瞬間可以得到。所以提速肯定A6L要好。希望回答能給你一點(diǎn)幫助。
回答者：YYEEQQYY2016-09-25 00:00
CC有變速器保護(hù)，基本沒法彈射起步，起步轉(zhuǎn)速被嚴(yán)格限制，這個(gè)沒有辦法CC和圈速比GS略快一點(diǎn)點(diǎn)，但是差距不大，直線高速，GS的動(dòng)力性略好GS是液力變矩器傳動(dòng)的效率，沒有CC的雙離合高在國內(nèi)的改件，CC操控改裝配件更多一些
提問者：yuhge971092015-09-07
CC有變速器保護(hù)，基本沒法彈射起步，起步轉(zhuǎn)速被嚴(yán)格限制，這個(gè)沒有辦法CC和圈速比GS略快一點(diǎn)點(diǎn)，但是差距不大，直線高速，GS的動(dòng)力性略好GS是液力變矩器傳動(dòng)的效率，沒有CC的雙離合高在國內(nèi)的改件，CC操控改裝配件更多一些
提問者：寸草心IOU2015-09-07
第一本來80碼后加速本來就沒開始起步那么快，所有車都一樣。第二我是cc車主，我知道80碼后車子剛剛切入6當(dāng)，轉(zhuǎn)速才1500轉(zhuǎn)，渦輪還沒有介入，轉(zhuǎn)速太低扭矩小。等你車速達(dá)到100，或者直接退檔之5檔，你再試試加速能力就來了
提問者：dadbt2016-07-31
看什么摩托 本田接車400cc 8000轉(zhuǎn)速600cc 1萬3以后 1000cc 5000轉(zhuǎn)速150左右的 抱歉 我沒玩過
提問者：soudf2015-09-28
正常，你是新手吧不是也不要生氣，一般新手上路離合器松的比較快說以有頓挫的感覺就像你剛開始學(xué)車起步一樣，油門加大就沒有了是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快了即使你稍微松離合快一點(diǎn)也會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大的牽引力直接提速的。你送慢點(diǎn)試試在輕給油門
提問者：liaoyanrong2li2013-07-17
起步抖一點(diǎn)沒辦法，應(yīng)該只是一點(diǎn)點(diǎn)而已，因?yàn)槭请x合器的關(guān)系，半離合的時(shí)候都會(huì)有點(diǎn)。 剎車抖這個(gè)不正常，我估計(jì)你說的抖應(yīng)該是指的頓挫感。如果是降檔的時(shí)候或者你只踩一點(diǎn)點(diǎn)剎車，然后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在降低車速的話，那么也是正常的
提問者：puirw6s1xlb82014-05-04
