提問者:藍(lán)寧乄默萱oO2013-08-23 00:00
MTM比較好,夠?qū)I(yè)。 ASPEC比較實(shí)惠些。 好的四出可以在低速的時(shí)候降低排氣量,因?yàn)樗某鋈_,在低速情況下容易引起低扭 動(dòng)力不足的情況。 如果要改,還是選MTM, 不會(huì)影響動(dòng)力。
回答者:GrieniaWatt2016-08-23 00:00
重寫ECU或者外掛電腦,進(jìn)氣道拋光,換大流量三元催化,各種輕量化,加大油泵壓力罰,加大油軌和多孔霧化噴油嘴,更換等長芭蕉,等等~這些都是不影響檢車的
提問者:qzgstef2014-12-01
北京紐博格林專業(yè)刷ECU,英國SUPERCHIPS全球著名品牌,百度搜索NUBGL,去那里看看
提問者:豫魯19992013-09-05
不懂還是不好改的好,大眾CC3.6的性能已經(jīng)很均衡了,沒目的沒計(jì)劃的改裝只能破壞原車的平衡,適得其反
提問者:dgdhfug566632013-06-29
改到剎車了就應(yīng)該順便動(dòng)一下動(dòng)力系統(tǒng),不然改了浪費(fèi)錢而已,剎車套件品牌很多,但一般改到動(dòng)力上了,周邊也得加強(qiáng)一下,還有就是輪轂,這個(gè)跟剎車一樣也很重要,必須用正品,如果隨便用那些山寨貨,那樣就存在很大的安全隱患了。至于排氣
提問者:lvfeng932016-07-06
老外 汽車改的火車汽笛喇叭,嚇唬人,真逗哈哈 58車>>
提問者:hbhdlshk2014-09-10
改排氣提升不了多少動(dòng)力 除非程序配合。 排氣的話 ASPEC只能閥門排氣 就行 聲音想開就開 想關(guān)就關(guān)。
提問者:ls7582014-10-29