提問者:zhuzhaoxiangah2013-03-09 00:00
看情況... 舉例: 高速行駛時,踩剎車,車速減慢,那就是高檔低速,會死火滴。所以要踩離合換擋。 如果是高速急剎的話,這個情況我就不清楚了,但按我自己習(xí)慣會空檔+手剎
回答者:liuyi86942016-03-09 00:00
這毛病也許不大,但你手頭沒有工具(如檢測用的電腦)你自己最好不要動它,因為至少還在保修期內(nèi),你找4S店去,讓他們給你解決。你又可以免去責(zé)任,何樂而不為呢? 他們4S店里的水平也太差了,至少怠速控制油路有故障。或者控制
提問者:mu56202013-12-06
翼神 只開過兩次 感覺底盤剛性不太足 緊急變道轉(zhuǎn)彎時的抗扭曲作用是不很理想 強度是不是特別高 與科魯茲一樣 一體化車身 我這改翼神的人也不少 通過加前后頂吧和強化套件能緩解這個問題 翼神也可以 但保有量有點小 后期的維修
提問者:yshill2016-01-30
1.8用的是4B10發(fā)動機搭載了6CVT同時采用了INVECS-3的電子控制系統(tǒng) 1、其實無級變速器的檔位時和自動波和其他手自一體的包括手波都不一樣,前者都是固定的檔位,用固定的齒輪結(jié)構(gòu)入檔以后便是那個檔位,而無級變速
提問者:r9w5kv2013-03-20
正常,是你自己開得太猛了,急加速,急剎車,高轉(zhuǎn)速換擋 沒什么關(guān)系的
提問者:貓J哭老鼠2014-02-05
應(yīng)該是你燃油質(zhì)量的問題造成的,如果燃油沒有問題的話,就是火花塞的問題,還有的就是電路的問題了,檢查檢查分火頭看看擊穿了沒有,分電器蓋擊穿了沒有,至于剎車踩不動,因為夏利利用的是真空助力剎車,靠的是進氣歧管氣壓差吸取的真空
提問者:zsl13272013-07-02
翼神 只開過兩次 感覺底盤剛性不太足 緊急變道轉(zhuǎn)彎時的抗扭曲作用是不很理想 強度是不是特別高 與科魯茲一樣 一體化車身 我這改翼神的人也不少 通過加前后頂吧和強化套件能緩解這個問題 翼神也可以 但保有量有點
提問者:wagp2f2pkp02013-08-25