提問者:dixmont22332013-07-09 00:00
保養(yǎng)時(shí)柴濾都散了,里面還是紅色的雜質(zhì),機(jī)油油底克放油螺絲上強(qiáng)磁的鐵粉也特多(300小時(shí)保養(yǎng)的,1000小時(shí)了才保養(yǎng)),機(jī)油濾清器上的雜質(zhì)也不少,是不是情況不太樂觀啊。 都換好以后用了半天就感覺怠速車發(fā)抖,怠速也變低了,裝車時(shí)提升大臂也特沒勁機(jī)油壓力才4個(gè),以前在5-
你的車磨損過大,瓦間隙大了。你換丹佛機(jī)油試試,如果不行就必須大修
回答者:李昊3uW2016-07-09 00:00
清洗節(jié)氣門和噴油嘴,是為了防止積碳,因?yàn)樵蹅儑?guó)家汽油的標(biāo)號(hào)偏低,雜質(zhì)較多,所以比較容易增加積碳,一萬(wàn)五是標(biāo)準(zhǔn),就跟讓你五千公里換三濾一樣,空濾我一般都是一萬(wàn)才換,這個(gè)可以根據(jù)情況在不影響使用的情況下適當(dāng)延長(zhǎng),建議一,加高
提問者:cuqbbq2013-09-03
你好:由于長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)行車會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣歧管積碳增多的現(xiàn)象,每次夜間最后一次熄火后,噴油嘴針閥處于無(wú)控制狀態(tài),隨著汽油壓力的慢慢降低會(huì)有一部分燃油滲到進(jìn)氣歧管,這部分燃油被積碳吸附導(dǎo)致早上第一次打火時(shí)進(jìn)氣歧管內(nèi)混合氣過濃導(dǎo)致發(fā)
提問者:2013-07-02
剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有向正常工作溫度的趨向,一般適宜溫度在90度左右。電腦會(huì)檢測(cè)水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油,多發(fā)熱,以最快的速度達(dá)到工作溫度。所以冷啟動(dòng)會(huì)抖是正常的。還有一種情況就是你的節(jié)氣門積碳多了也會(huì)造成這種現(xiàn)象,還有別的癥狀就是
提問者:yshdh2013-09-07
長(zhǎng)時(shí)間或經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛,特別是自動(dòng)檔的車(明銳自動(dòng)D檔換檔轉(zhuǎn)速非常早,所以高檔低轉(zhuǎn)造成的不良影響比手動(dòng)檔車嚴(yán)重得多),積碳會(huì)比較嚴(yán)重,當(dāng)節(jié)氣門開合受到影響時(shí),就有可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,轉(zhuǎn)速高時(shí)可能被發(fā)動(dòng)機(jī)本身的震動(dòng)掩
提問者:yafyj2013-10-31
在正常情況下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)應(yīng)該很平穩(wěn)、有規(guī)律,如果能明顯感覺到汽車最近的抖動(dòng)增大,那就要進(jìn)行檢查了。 1.早晨怠速時(shí)抖 熱車有改善 現(xiàn)象:早晨著車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)比正常情況抖動(dòng)得厲害,而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問題。 原因
提問者:zsjmeng2015-04-29
這種情況是最直接的原因是節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達(dá)臟污造成的,清洗一下上述部件就可以解決故障了。
提問者:jinglm11252016-01-15