提問(wèn)者:s84014382014-10-30 00:00
如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火,我們稱之為“沒(méi)有怠速”,引起這種故障的原因一般有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞;制動(dòng)真空助力器的真空管破漏;制動(dòng)真空助力器的薄膜破損;進(jìn)氣歧管漏氣;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊有問(wèn)題。
回答者:yika2bv2016-10-30 00:00
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò),無(wú)法接收空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。當(dāng)無(wú)法判斷是否開(kāi)啟空調(diào)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)錯(cuò)誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷,試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)的時(shí)候,又無(wú)法承受空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)載,再次提
提問(wèn)者:xiaobo37192016-07-28
1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合診斷方法:怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào),打方向盤.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高,可證明是此故障。故障排除:對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法:檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音,若無(wú)作動(dòng)聲即怠速控
提問(wèn)者:jhg76j2016-09-25
1、最大的可能沒(méi)踩死,等燈時(shí),下腳一般輕,如果沒(méi)踩死的話,會(huì)出現(xiàn)相當(dāng)與手動(dòng)檔車的“半離合”狀態(tài),就會(huì)出現(xiàn)拉動(dòng)現(xiàn)象。 2、熱車不充分也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)情況,零下5度的話應(yīng)該不會(huì)。我這里零下23度,熱好后也沒(méi)有這種情況。 3、
提問(wèn)者:我偉大的卡姐2013-09-05
可能跟積碳有關(guān),需要清楚積碳。
提問(wèn)者:Q秦7892013-04-19
一,準(zhǔn)備。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其預(yù)熱,將阻風(fēng)門完全打開(kāi);二,預(yù)調(diào)。調(diào)整節(jié)氣門螺釘,以保證當(dāng)油門轉(zhuǎn)把完全放松后,發(fā)動(dòng)機(jī)能以一定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)而不熄火。三,一高。調(diào)整空氣調(diào)整螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能的升高;四,一低。調(diào)整節(jié)氣門螺釘,使發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者:ruph5852013-09-06
怠速不穩(wěn)的原因有以下幾種:1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2、怠速馬達(dá)損壞,無(wú)法調(diào)節(jié)通氣閥開(kāi)度,導(dǎo)致無(wú)法控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)氣量。3、噴油嘴堵塞,或油泵故障,油路不暢,導(dǎo)致無(wú)法控制適當(dāng)?shù)膰娪土俊?、節(jié)氣門故障,有空氣泄露,導(dǎo)
提問(wèn)者:puirg6q1qci02013-04-01