提問者：joneswen2013-03-20 00:00
排黑煙的現(xiàn)象在化油器車上會(huì)比較多見，這是由于化油器車型的噴油量并不是由電腦控制的，而是由駕駛員腳踏油門控制，在某些工況下過多的燃油進(jìn)入汽缸后來不及燃燒就被排出車外，這樣就造成了我們看到的黑煙。 產(chǎn)生黑煙的故障原因比較多，如果是化油器車冒黑煙原因就比較復(fù)雜了。比如冷啟動(dòng)時(shí)，火花塞工作不好，要打半天馬達(dá)才能啟動(dòng)，這樣積在缸內(nèi)的混合氣不能夠完全燃燒，自然而然就會(huì)有黑煙排出；或是車輛點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，提前或延遲也會(huì)導(dǎo)致黑煙產(chǎn)生。 而現(xiàn)在的轎車都是電噴車，一般冒黑煙的很少，如果真冒出了黑煙，則多半是缸體內(nèi)出現(xiàn)了故障�！皵喔住本褪浅Ｒ姷囊环N。 處理辦法： �。�、裝有化油器的車如今基本都已經(jīng)用了很多年了，要經(jīng)常檢查化油器等機(jī)件的老化程度，化油器車不同于電噴轎車，要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)校，養(yǎng)成好的用車習(xí)慣。 �。病�(duì)于電噴車的保養(yǎng)則是每隔３萬公里檢查缸線，每隔１萬公里檢查火花塞，有問題的要及時(shí)更換。
回答者：jy026269222016-03-20 00:00
可能有以下幾個(gè)原因： 可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，在車輛高速行駛時(shí)噴油量過大，從而使混合氣比例失調(diào)，造成氧傳感器中毒從而導(dǎo)致的現(xiàn)象。還有可能是因?yàn)楦邏壕�的絕緣層較容易被擊穿或老化，而僅僅從外觀和用萬用表測(cè)量的方法是難以確
提問者：renjie198432015-04-08
新車需要磨合，所以剛開始，混和氣過弄導(dǎo)致排氣冒黑煙算正常，沒事！ 啥是PDI？ 從車輛下線--->出廠--- >運(yùn)輸--->港口--->經(jīng)銷商--->客戶，至少要經(jīng)過這幾個(gè)環(huán)節(jié)，那么這幾個(gè)環(huán)節(jié)有
提問者：zl_20082013-06-18
正�，F(xiàn)象的。每輛車都會(huì)有這樣的情況，黑煙是上次沒排盡的廢氣
提問者：2013-04-23
正常，冷車會(huì)多噴油，機(jī)器溫度低燃燒不完全所至。 熱車沒什么問題，一般沒什么很大的問題。
提問者：guofang062172015-02-01
車友你好，建議去4S檢查排氣管冒黑煙：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等。
提問者：starbucks1112015-02-03
燒機(jī)油，黑煙出來就代表燒機(jī)油了，汽油是灰白色的煙
提問者：lvoxue19x2013-02-15
