提問者：yqw1233735722013-09-09 00:00
Q3使用橫置發(fā)動機只能使用基于瀚德(Haldex)的四輪驅(qū)動技術(shù)，有全時四驅(qū)，Q5是quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，就是這個全時四驅(qū)還有什么不同嗎?難道不是一個嗎?
那有，那也是quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，只不過是差速器不同罷了，Q3搭載quattro四輪驅(qū)動技術(shù)，中央為Haldex多片離合式差速器，Haldex源于大眾旗下，動力分配過程中對路況反應(yīng)最直接、可靠性最高、動力性能損失最少。技術(shù)都是一樣的技術(shù)，只能說調(diào)教的版本不同，更加適應(yīng)Q3本身。如果把Q5的整套動力系統(tǒng)包括全時四驅(qū)拿到Q3上，那并不一定完全的適應(yīng)Q3，更加不能適應(yīng)Q3的整體驅(qū)動能力。就好比奧迪那款神器，奧迪最普遍使用的那款3.0T機械增壓發(fā)動機，S系列的那款3.0T機械增壓和國產(chǎn)版C6 55TFI機械增壓那款，機器都是一樣的機器，就是動力調(diào)校的不同、S動力更加兇悍，而且利落。知道就這么多，祝早日提車，生活愉快。
回答者：qq4550772016-09-09 00:00
四驅(qū)技術(shù)奧迪一直都是還不錯，先進但不是最先進，而且四驅(qū)需要的可靠奧迪為Q5配備了最新一代的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在正常運轉(zhuǎn)時將動力以40：60的比例在前后軸進行分配——這一強調(diào)后部動力的分配可以提高駕駛樂趣
提問者：eminem19082014-07-03
你好，首選Q5，奧迪Q5的外形和兄弟車Q7有類似之處，但比它哥哥柔和時尚，少了Q7的彪悍，更增添了幾分硬朗帥氣，總體上實現(xiàn)了經(jīng)典的奧迪精致外觀和SUV特性的完美結(jié)合。奧迪Q5有著絕佳的駕駛舒適性，寬大的擋風(fēng)玻璃保證了寬闊
提問者：bigtle2013-03-14
雖然一個是大眾本廠的途觀，一個是大眾旗下高端品牌奧迪的Q5，但這兩款車的不同點不只是發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。 最主要的差距是，兩款車完全出自不同的兩個平臺！ 途觀是PQ35速騰的平臺，Q5是A4的平臺，看看底盤懸架
提問者：yultuz4102013-06-03
國產(chǎn)奧迪Q5一直以來備受國內(nèi)用戶關(guān)注，人氣始終居高不下。其進口版車型不久后即將上市，而更被廣大國內(nèi)用戶所期盼的國產(chǎn)奧迪Q5的上市時間則一直都有些撲朔迷離。 “全數(shù)字化”新奧迪總裝車間投產(chǎn)儀式上的國產(chǎn)奧迪Q5
提問者：zuo12692108682013-04-19
Q5的外形與小改款后的Q7有不少共通的地方，比如縱向鍍鉻飾條的梯形進氣格柵、奧迪標(biāo)志性的LED日間行車燈以及非常相似的車身比例。除了繼承Q7和奧迪品牌的設(shè)計元素之外，設(shè)計師為Q5注入了一些全新的設(shè)計元素，使得它看起來并不
提問者：zailla2016-06-18
說得輕松搞笑點就是買奧迪的錢豈是整車3W美金不到的斯巴魯可比的.呵呵.Quattro全時四輪驅(qū)動的核心是Torsen中央差速器，他比任何電子控制技術(shù)更快的調(diào)節(jié)前后軸力量的分配。EDL在必要 時，將多余的動力傳送到車輪上，
提問者：悅8602152013-03-20
