提問者:14586BB2014-03-11 00:00
主要2,0T
2.0T多 1.4T 和1.8T比較多 實(shí)際故障率說吧小問題超過半車主都有 大問題跟買樂得再來瓶 概率差多
回答者:huohuaiming2016-03-11 00:00
波箱內(nèi)部撥插工作時(shí)發(fā)出來的聲音!這種情況大多是控制元件出現(xiàn)性能問題!58車
提問者:keshoupeng2016-12-15
我的車也如此,另外當(dāng)車速自然降至5-10km/h時(shí),在加速能聽到變速箱哐當(dāng)一聲,去4S將近一年了,調(diào)校過電腦,做過出廠匹配,換過滑閥箱均無任何作用,長(zhǎng)春方面解釋說是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)況量造成的,沒問題,不算壞,不給修。
提問者:gsheuui2013-05-22
所有大眾DSG通病 原因就是DSG換擋太快了
提問者:jiwl30318042015-08-24
那是預(yù)掛檔打齒的聲音,可能雙數(shù)檔位的同步器磨損了。先別管他,等打齒嚴(yán)重了或者離合器不行了去4s升級(jí)軟件然后使勁造兩天徹底o(hù)ver然后就換變速箱總成。
提問者:we3nze05492014-01-17
聽103.9了嗎,很多車主都在投訴DSG變速箱,VW的DSG確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn),而且普及在了中低端車,其實(shí)是件好事,但可能存在一點(diǎn)點(diǎn)缺陷,希望能盡快解決 58車>>
提問者:dldry2014-06-24
說實(shí)話,我的也是,不過在車?yán)锩媛牪灰姡蜎]怎么在意
提問者:hzlv4162013-04-01