提問者:wnorgwbarm2013-03-14 00:00
排氣是根據(jù)性能而定的,下面說的是11款的 cayenne和cayenne s 混合動(dòng)力,cayenne s都是雙排的 cayenne turbo是四排的,確實(shí),是頂配 207w裸車。四根管子老粗的。畢竟是4.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),比前面三款大的多。 2009款 Cayenne S Transsyberia 4.8也是四排的 160w 已停產(chǎn) 08款的比較猛,GTS 和 turbo s 都是四排,分別是178w 244w
回答者:zhangdewen10252016-03-14 00:00
排氣管的改裝應(yīng)該算是改裝的初步入門,也是比較簡(jiǎn)易的一環(huán),有許多人認(rèn)為改裝排氣管只有美觀、排氣聲浪好聽的效果而已,實(shí)際效用不大,甚至有些人認(rèn)為光是更換尾段并沒有增進(jìn)動(dòng)力性能的效果。改裝排氣管不僅有美觀、好聽的“副作用”,最
提問者:2016-08-11
渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實(shí)際上是種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng) 機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之
提問者:a2475208982013-08-07
機(jī)器增壓當(dāng)然不是一個(gè)缺點(diǎn),只是在操縱上沒有渦輪那么激進(jìn)(遲滯性),也可以換渦輪,但不過你如果+渦輪的話要改排氣管的,還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命~HKS要最少3W塊~對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓改裝,絕不僅僅是安個(gè)渦輪就完事的,許多相應(yīng)的
提問者:2014-02-25
保時(shí)捷的越野車只有卡宴一款。。尾排是兩邊單排和兩邊雙排。。保時(shí)捷Boxster是中間雙排的。。
提問者:SHOWAG2013-07-06
這種情況,自己審車是很麻煩的,審車時(shí)最好找個(gè)熟人,實(shí)在沒有的話,審車大廳外都有專門跑腿掙錢的,找他們也行
提問者:zhhfr98247162013-04-03
頂級(jí)SUV車型能夠有誰呢?在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,幾乎很多的大牌公司都有產(chǎn)品上市,不說別的,奔馳寶馬已經(jīng)是捷足先登,而保時(shí)捷和奧迪也不甘示弱,同時(shí)還有著很多的美系車型也在搶占灘頭。本月18號(hào),大眾旗下最不像頂級(jí)SUV車型的途銳將帶
提問者:hztruciqthmj2013-01-27