提問者：huyo30852015-12-08 00:00
CMP 正時(shí)過早（凸輪位置信號(hào)）， P0011出現(xiàn)原因可能是 機(jī)油控制閥故障柱塞卡在正事啊提前位置或者可變氣門正時(shí)執(zhí)行器卡在提前位置，有可能是氣門正時(shí)錯(cuò)誤就是說轉(zhuǎn)速瞬間變化太大造成掃齒以及 PCM故障導(dǎo)致 排除PCM故障可能性，就是重點(diǎn)檢查氣門正時(shí)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪位置傳感器兩個(gè)信號(hào)之間的相位差來確定是否提前還是延遲 如果凸輪位置傳感器信號(hào)正常的話可能轉(zhuǎn)速信號(hào)有問題 需要更換曲軸膠帶盤并重新校檢配氣正時(shí)。在嚴(yán)重就是 你的車載電腦 完全沒信號(hào)發(fā)出去或者接收
回答者：Georgie4232016-12-08 00:00
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：rfhmjc2h62016-12-20
123檔加油有響聲，45就好點(diǎn)，那么和轉(zhuǎn)速有關(guān)，和車速關(guān)系不大，如果是輪胎或者輪轂軸承問題跑快反而更加響，機(jī)油更換和波箱油更換時(shí)有必要，但是可能不是主要的原因，比如轉(zhuǎn)速在2500左右就容易出現(xiàn)這樣的響聲，如果點(diǎn)火系統(tǒng)有問
提問者：pf914349032013-10-13
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：tsy3619721212016-12-02
建議去4S店看一下。制動(dòng)系統(tǒng)是不是有問題~以前我也遇見過這樣的問題感覺車很緊~結(jié)果去了檢查一下，就好了，沒事! 我的基本沒問題除非是你剎車踩急了ABS的制動(dòng)~~那是正常的~如果總這樣的，那就是毛病了~4S檢查的全面！
提問者：hyg03142013-05-29
你是不是裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板了 響聲大概在副駕駛前面 手扶箱下內(nèi)側(cè)那個(gè)位置 響聲的一般在 2和3檔的1100轉(zhuǎn)開始到1500轉(zhuǎn)左右結(jié)束 好像某種東西因抖動(dòng)頻繁接觸的一種響聲 大概是嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒 如果是 好吧 正確
提問者：jvegso4790572014-10-14
這問題很麻煩。我說的方法不知修理廠幫你試了沒有。 用大力鉗把后輪剎車油管夾住，然后踩剎車，看剎車有沒有高起來。然后換到前輪，把二個(gè)前輪的剎車油管同時(shí)夾住，再踩剎車看高了沒有。 這樣試了如果其中有一次剎車高了，那就是分
提問者：yumianna2013-08-30
