提問者:denx52013142016-02-16 00:00
因為活性碳罐損壞導(dǎo)致的。因為如果電磁閥一直處于開的轉(zhuǎn)態(tài),發(fā)動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài),而同時發(fā)動機的控制單元由于此時還沒有控制碳罐電磁閥工作,也就不會發(fā)出降低噴油量的指令,這樣便會造成啟動時混合氣過濃,造成汽油味大。
回答者:q73988172016-02-18 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問者:yiu12102016-07-04
檢查氣門挺桶,把壞的換了就好了。另外以后早晨發(fā)車建議你不要預(yù)熱,否則你的氣門還會過早磨損。
提問者:udccln7734132013-06-17
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
提問者:818jxh3rlv2016-12-13
因為POLO車的發(fā)動機比較嬌氣,而國內(nèi)的油品不符合車輛使用要求,很容易造成積碳,導(dǎo)致進氣門和噴油嘴積碳附著,形成發(fā)卡,用上海大眾精彩附件汽油清潔劑就好了
提問者:yrrhmh2013-05-21
考慮到車齡,應(yīng)為正常機械磨損導(dǎo)致,需維修才能根治,待頓挫無法忍受時再處理吧,換擋頓挫是此款變速箱的后期故障的典型表現(xiàn)。
提問者:077302znix2016-01-03
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:pkzsp2016-01-27