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2500轉(zhuǎn) 正常行車，一般的車就是2000換擋，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)一般2500換擋，因?yàn)?000時(shí)輸出功率不大，容易造車脫檔，損傷變速箱。舉例說(shuō)明：小孩兒舉重物，易肌肉拉傷。同理，低轉(zhuǎn)速換擋易損壞變速箱！ 馬6在3500換擋完全可以，完全不會(huì)損傷變速箱，就算4000轉(zhuǎn)換擋，每天都這么開(kāi)也無(wú)妨。但是有一點(diǎn)值得注意：3500換擋，油耗會(huì)大量增加！ 因?yàn)?500換擋，相當(dāng)于始終比2500轉(zhuǎn)低一個(gè)檔位，正常90邁時(shí)5檔 2500轉(zhuǎn)，你要是3500換擋就是4檔了，這樣油耗最少會(huì)高出20%！ 馬6 低于2000換擋，易脫檔，損壞變速箱，高于3500換擋，油耗太好 我建議2500-3000換擋，可以保證加速性，兼顧油耗經(jīng)濟(jì)性，積炭少，動(dòng)力好，油耗低！ 1.。如果說(shuō)沖的最快，這就要根據(jù)車的動(dòng)力輸出曲線來(lái)解釋。一般都要在扭矩達(dá)到峰值時(shí)換擋。 2.。實(shí)際駕駛過(guò)程中，新馬自達(dá)3要等到轉(zhuǎn)速達(dá)到2 500 r/min之后才能感覺(jué)出明顯的提速感，不過(guò)對(duì)于這樣一款扭矩峰值設(shè)計(jì)在4 500 r/min發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，爆發(fā)的時(shí)機(jī)已經(jīng)非常靠前了。 3.。新Mazda3采用了最新的MZR 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，首次將S-VT(可變氣門正時(shí)系統(tǒng))、VIS（可變進(jìn)氣系統(tǒng)）和TSCV（可變渦流控制閥）從2.3發(fā)動(dòng)機(jī)上移植到2.0發(fā)動(dòng)機(jī)上。加入這些技術(shù)之后，雖然在最大功率和最大扭矩上并沒(méi)有較大的提升，但是改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出曲線，使發(fā)動(dòng)機(jī)在大部分轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能保持較好的動(dòng)力輸出，這遠(yuǎn)比增加5千瓦的功率更有實(shí)際價(jià)值。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是110千瓦/6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩是182牛米/4500轉(zhuǎn)/分。 4.。因此要想沖的快，就要將轉(zhuǎn)速拉到4500轉(zhuǎn)以上，達(dá)到最大扭矩后，并保持最大扭矩到7000轉(zhuǎn)扭矩下降前，再換擋。 5.。一般來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都有斷油保護(hù)，拉過(guò)了紅線就自動(dòng)切斷油路了，馬6的9000轉(zhuǎn)紅線轉(zhuǎn)速明顯說(shuō)明馬6是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)！因此，要想得到迅猛的加速，就必須將轉(zhuǎn)速拉到7000轉(zhuǎn)！ 6.。如果平時(shí)開(kāi)，過(guò)3000轉(zhuǎn)換擋就夠了，但是偶爾嘗試一下極限的感覺(jué)，拉到七八千轉(zhuǎn)，也是沒(méi)有問(wèn)題的！關(guān)鍵是不要長(zhǎng)時(shí)間保持在這種極限轉(zhuǎn)速，畢竟我們的馬6不是專業(yè)的賽車��！ 7.。正因?yàn)轳R6是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，最好達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上換擋，才不會(huì)費(fèi)油，但是拉到七八千轉(zhuǎn)，這時(shí)是相當(dāng)費(fèi)油的�。�！

回答者：ivcj33092016-06-05 00:00