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問答

汽車,踩油門,加速時(shí),會(huì)抖一下,或者倆下的,感覺像是失去了動(dòng)力,抖完,動(dòng)力才上來

提問者:206Oo_2014-03-19 00:00

汽車,踩油門,加速時(shí),會(huì)抖一下,或者倆下的,感覺像是失去了動(dòng)力,抖完,動(dòng)力才上來,而且出現(xiàn)這個(gè)情況的轉(zhuǎn)數(shù)低于2500-3000轉(zhuǎn),通常是在1500-2000左右不定,每次是不一樣的轉(zhuǎn)數(shù),車子是帝豪ec7-rv

最佳答案

你好, 車子跑到四五萬的時(shí)候一般需要一個(gè)大點(diǎn)的保養(yǎng),你這種情況應(yīng)該不會(huì)是么大的毛病。 在換擋過程中不抖,而且是在1500到2000轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)。也就是發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加的的過程中 出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。正常的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是應(yīng)該平穩(wěn)增長(zhǎng)的。這種情況最可能的原因是 節(jié)氣門和噴油嘴出現(xiàn)卡滯,無法達(dá)到行車電腦的要求。致使發(fā)動(dòng)機(jī)升速不穩(wěn)。 但是汽車是個(gè)復(fù)制的結(jié)構(gòu)體不可能憑這些信息判斷出真正的故障。建議你去做一個(gè)全面的保養(yǎng)。 具體問題還是需要看車的具體情況。

回答者:wfy80882016-03-19 00:00

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    提問者:azhha2013-06-16

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    提問者:1sking2013-06-17

  • 汽車的前輪驅(qū)動(dòng),后輪驅(qū)動(dòng)跟四輪驅(qū)動(dòng)在動(dòng)力,操控性能穩(wěn)定性方面有什么樣的區(qū)別跟優(yōu)缺點(diǎn)?

    前驅(qū)還是后驅(qū)?在很多人心中,后驅(qū)是豪華高性能的代表。有些車定位不低,卻往往因?yàn)榍膀?qū)而被人嗤之以鼻。真的是這樣的嗎?是因?yàn)楹篁?qū)的技術(shù)含量更高嗎,那為何早期的汽車都是采用后輪驅(qū)動(dòng)的,雪鐵龍剛剛開發(fā)出前驅(qū)技術(shù)的時(shí)候,又為何成為

    提問者:HLT_SKY2014-07-09

  • 各路高人請(qǐng)指點(diǎn)一下:POLO勁情1.4AT,騏達(dá)1.6GAT,賽拉圖1.6GLAT哪個(gè)好?既省油,保養(yǎng)維修還要便宜。

      建議不要買日本和韓國(guó)的車,日本車雖然相對(duì)省油一些,但是安全性能不好,而且在出車禍以后修理費(fèi)用要高于德國(guó)車,而韓國(guó)車的品質(zhì)比較差,而且也沒什么高新技術(shù)可言,所以建議還是買POLO,如果撇開駕駛習(xí)慣不談的話我建議買MT

    提問者:zhilong72072014-11-17

  • 轎車前驅(qū)還是后驅(qū)好?

    前驅(qū)的特點(diǎn): 1、優(yōu)點(diǎn): 1)造價(jià)低廠家設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車的時(shí)候首先考慮的是造價(jià)。前驅(qū)設(shè)計(jì)相對(duì)后驅(qū)來說,不管設(shè)計(jì)和組裝都比后驅(qū)費(fèi)用低。前驅(qū)車不需要后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱,傳動(dòng)系統(tǒng)也和后驅(qū)有所不同,組件少而且集中。這使

    提問者:lyx0361232013-04-09

  • 請(qǐng)愛好騏達(dá)或擁有騏達(dá)的朋友進(jìn)來看下好嗎

    不是粘的,一點(diǎn)使用感受 最大的缺點(diǎn),前保險(xiǎn)杠太低,上高一些的馬路沿,甚至路基邊上的45%斜坡,都會(huì)刮一下,聽著挺嚇人的,路人都為你擔(dān)心。解決方法是倒著上~~ 買中級(jí)車看配置,買高級(jí)車看技術(shù), 對(duì)于騏達(dá)這種中

    提問者:wowoygh2014-03-15

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