相關(guān)問題

• 兩廂福克斯和兩廂騏達(dá)哪個底盤高一點(diǎn)?

  樓主 你是真不懂車啊 兩廂騏達(dá)最小離地間隙(mm) 159 兩廂�？怂棺钚‰x地間隙(mm) 150 你說那個地盤低哇 通過性能兩廂福克斯稍強(qiáng)點(diǎn) 必進(jìn)這個車子是運(yùn)動系列的 對付坑洼的路面比較可以 兩廂騏達(dá)偏向于城

  提問者：bb1260136182013-10-22

• 新騏達(dá)加裝小包圍對通過性有影響嗎

  幾乎沒有，騏達(dá)本來的底盤就不高，原先可以通過的地方，加裝包圍后相差的高度最大只有2CM以內(nèi)，甚至有些包圍件可以做到只降低1CM以內(nèi)，這樣的差別是可以忽略的，要是勉強(qiáng)通過地形較差的地方，我覺得底盤面積那么大，應(yīng)該比包圍更值

  提問者：tufeiwo2102016-11-17

• 騏達(dá)和世嘉這款車好在那。配件，底盤，還是？

  騏達(dá)：優(yōu)點(diǎn)，省油，空間大。缺點(diǎn)：沒安全性可言，沒操控。世嘉：優(yōu)點(diǎn)，操控，動力，安全，保養(yǎng)省，標(biāo)配巡航定速。缺點(diǎn)：空間沒騏達(dá)大，但是夠用。油耗比騏達(dá)高，手動8升左右。你比比兩車的重量就知道了。

  提問者：nizh10012016-09-22

• 騏達(dá)和i30,動力和底盤的舒適性誰更高?

  其實(shí)我看了您的要求,即時感覺也是想推薦騏達(dá)或i30,和您的選擇已經(jīng)很一致了:)兩車相比,騏達(dá)有品牌、空間的優(yōu)勢,而i30因?yàn)槭呛蟪龅男萝?其發(fā)動機(jī)性能、底盤的厚實(shí)感,要比騏達(dá)微微略勝一點(diǎn)。但這要同場細(xì)致對比才會感覺出來,

  提問者：lml8811122016-09-11

• 新騏達(dá)與風(fēng)神A60的底盤、隔音、乘坐對比?

  風(fēng)神A60是老軒逸,而老軒逸基本上就是老騏達(dá)的底盤略微升級。新騏達(dá)比老騏達(dá),主要改進(jìn)是在動力系統(tǒng)的效率、平順性上,底盤提升很細(xì)微。所以A60與新騏達(dá)相比,總體上我認(rèn)為行車品質(zhì)在一個水平,唯有差異的是車內(nèi)空間、發(fā)動機(jī)和變速

  提問者：qlice5811312014-07-30

• 騏達(dá)的底盤低，它的通過性究竟怎樣？

  通過性如何，不僅要看最小離地間隙，還要看軸距，同樣的離地間隙，由于軸距不一樣，其通過性也不一樣。下面舉例車中的比值，分母（后面的數(shù)值）越小，通過能力越強(qiáng)。依次為： 卡羅拉的離地最小間隙為160mm，軸距為2600mm

  提問者：2013-07-26