提問(wèn)者：naturght2014-01-26 00:00
想買(mǎi)車(chē)了，資金不是很充足。高爾夫、騏達(dá)、新�？怂�、朗逸，求大神點(diǎn)評(píng)那輛好，要買(mǎi)應(yīng)該也是低配手動(dòng)的。
高爾夫和�？怂沟男阅鼙容^好，偏向于運(yùn)動(dòng)型，操控更好，高爾夫這種兩廂小車(chē)，在同價(jià)位里，屬于高性能的小車(chē)，1.4T渦輪增壓其實(shí)根本不遜色于福克斯，但是1.4T的版本太貴，1.6的高爾夫就缺少了很多激情了，福克斯的車(chē)身和空間都比高爾夫要大，同為1.6排量的車(chē)型，高爾夫更輕，這使他有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，但是�？怂箘�(dòng)力輸出設(shè)計(jì)方面，讓1.6的排量擁有1.8的性能，這也是亮點(diǎn)，我覺(jué)得要是喜歡高性能的操控，那就是高爾夫和�？怂估锒x一，如果想注重實(shí)用性，那就�？怂�，畢竟�？怂箍臻g更大，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，空間大當(dāng)然是最好，可以裝點(diǎn)東西，后排乘客的空間同時(shí)也能照顧到，兩款車(chē)我個(gè)人傾向于�？怂埂� 騏達(dá)和朗逸屬于比較溫柔的車(chē)型，開(kāi)起來(lái)比較柔和，至于買(mǎi)哪一款，主要是看你個(gè)人更青睞于那種風(fēng)格，家用的話我覺(jué)得朗逸和騏達(dá)都非常適合，騏達(dá)的油耗相對(duì)更低，朗逸的技術(shù)更好，內(nèi)飾風(fēng)格騏達(dá)更溫馨一些，朗逸比較更沉穩(wěn)，兩款車(chē)1.6舒適版性價(jià)比都很好，相對(duì)來(lái)說(shuō)我個(gè)人比較傾向于朗逸。 如果在�？怂购屠室葜g選擇，我必然會(huì)選擇福克斯，我還是比較喜歡操控性能好的車(chē)型，完全的個(gè)人意見(jiàn)。
回答者：lwqgru5112016-01-26 00:00
高爾夫比賽中運(yùn)動(dòng)員常見(jiàn)的不良心理狀態(tài) 1.對(duì)比賽結(jié)果的恐懼 運(yùn)動(dòng)員在比賽中對(duì)結(jié)果的期望過(guò)高，心理負(fù)擔(dān)過(guò)重，焦慮水平超過(guò)比賽需求。這時(shí)運(yùn)動(dòng)員會(huì)出現(xiàn)恐懼、擔(dān)憂和緊張的情緒，特別是在第一洞開(kāi)球時(shí)表現(xiàn)的尤為明顯。在這種心
提問(wèn)者：onlyxiaoma2015-10-20
頭枕下面兩根鐵柱和座椅接口處有個(gè)按鈕，推進(jìn)去可以活動(dòng)ESC是車(chē)身穩(wěn)定-動(dòng)力分配系統(tǒng)，說(shuō)白了，就是防止車(chē)子漂移的系統(tǒng)。這個(gè)東西有一個(gè)ESC的按鍵，你按下去，如果儀表盤(pán)沒(méi)有亮起ESC的燈，那就是開(kāi)啟了，如果按下去亮了燈，那就
提問(wèn)者：jade19851082015-02-18
高爾夫營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)目標(biāo)——銷(xiāo)售人員應(yīng)具備的8項(xiàng)能力 文/勾智宏 沒(méi)有任何企業(yè)不重視營(yíng)銷(xiāo)工作，也沒(méi)有任何企業(yè)不作銷(xiāo)售培訓(xùn)工作，高爾夫球會(huì)當(dāng)然也不例外。但是，高爾夫球會(huì)的決策者們無(wú)不對(duì)銷(xiāo)售人員的培訓(xùn)支出與銷(xiāo)售業(yè)績(jī)收入
提問(wèn)者：keke962015-09-29
英朗PK高爾夫 入門(mén)級(jí)鋼炮外觀對(duì)比：英朗顯年輕 高爾夫更敦實(shí)雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車(chē)型相比，顯得更加時(shí)尚和年輕，但是和英朗放在一起，這個(gè)優(yōu)勢(shì)卻并不明顯。較為平庸的車(chē)身線條，讓高爾夫看上去有些缺乏層次感，但是規(guī)規(guī)
提問(wèn)者：wangzv122015-02-06
我是高六1.6的車(chē)主，先幫樓主分析一下這兩個(gè)車(chē)，花冠與卡羅拉是一種車(chē)，花冠與高六在全球的銷(xiāo)量都很大。花冠約三千萬(wàn)輛，高爾夫約兩千六百萬(wàn)輛。這兩個(gè)車(chē)也都是世界的經(jīng)典車(chē)。 一、兩車(chē)的制造理念不同。德國(guó)是世界機(jī)械制造最厲害的
提問(wèn)者：guanhua092013-04-02
這應(yīng)該就是傳說(shuō)中的大眾的DSG門(mén)。由于中國(guó)城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來(lái)回滑磨，再說(shuō)可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過(guò)高，而溫度傳感器檢測(cè)到這個(gè)高溫出于對(duì)變速器的保護(hù)，會(huì)出現(xiàn)
提問(wèn)者：20_snaki2013-07-12
