高爾夫相關(guān)問(wèn)題

• 高爾夫6 1.4T DSG 2檔換3檔的時(shí)候有動(dòng)力中斷

  我的帕薩特1.4T也有同樣問(wèn)題，2升3檔后動(dòng)力中斷，延時(shí)1-2秒后自動(dòng)恢復(fù)，已經(jīng)開(kāi)了2500公里，其他都正常；超級(jí)省油。估計(jì)是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的，為了保護(hù)變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過(guò)熱，這樣可以

  提問(wèn)者：asd1202392013-11-16

• 一輛03款高爾夫裝用 01M自動(dòng)變速器行駛五萬(wàn)公里冷車正常熱車生檔延遲轉(zhuǎn)速三千才勉強(qiáng)升二檔 轉(zhuǎn)速三千六才三檔設(shè)么原因

  跟我現(xiàn)在的車子毛病有點(diǎn)像，我解決了，方法《增壓壓力限制電磁閥短路，也就是一個(gè)接口接觸不良，從新接下就行了，沒(méi)啥事！

  提問(wèn)者：wowtu20112014-08-19

• 高爾夫6 1.4T 2檔加速車打抖的問(wèn)題

  如果發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)抖，油質(zhì)只是一個(gè)方面，而主要的是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱是否工作正常�？梢越柚�汽車電腦檢測(cè)儀，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱系統(tǒng)，看看故障信息，讀取數(shù)據(jù)流，也許可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要對(duì)癥下藥，不能盲目。

  提問(wèn)者：tyy_19872013-04-08

• 我的車在行駛中降檔（自動(dòng)檔的）提速時(shí)為什么用二檔轉(zhuǎn)速過(guò)高，扭矩輸出也非常高，而升到三檔后轉(zhuǎn)速卻起不來(lái)

  二檔和三檔的轉(zhuǎn)速比是不一樣的再急加速的時(shí)候是強(qiáng)降兩檔增大扭矩隨著車速的增加電腦根據(jù)車速節(jié)氣門(mén)位置等傳感器來(lái)判斷升至三檔降低轉(zhuǎn)速

  提問(wèn)者：erhuai51062013-03-19

• 大眾高爾夫6汽車啟動(dòng)和行駛有滋滋聲音是什么原因，開(kāi)一會(huì)就沒(méi)有了！等我到4S點(diǎn)的時(shí)候聲音就沒(méi)有了。

  你好 你的車是1.4T的嘛 我們店遇到過(guò)這種問(wèn)題 應(yīng)該是油管與車底發(fā)出的撞擊聲 用個(gè)一拉緊從車底下面的把油管與車底隔開(kāi)就可以了

  提問(wèn)者：43的菠菜2013-08-16

• 高爾夫起步時(shí)1檔換2檔有時(shí)會(huì)咯噔一下異響

  你起步快不快 聲音是否發(fā)悶 是整車都能感覺(jué)到"咯噔"嗎 ? 建議你去維修站檢查下!! 看異響是底盤(pán)件長(zhǎng)期磨損導(dǎo)致 還是變速箱有問(wèn)題? (在半連動(dòng)狀態(tài) 變速箱是吃負(fù)荷的) 駕駛員只能反映情況 具體判斷

  提問(wèn)者：Creation亞2013-04-03