提問(wèn)者：looby1232015-09-09 00:00
1、你的是不是手自一體的，假如是手自一體，你加油不是很猛的話，有可能是你不小心碰到了操作桿，撥到了低檔位。2、爬坡時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況，爬坡時(shí)變速箱會(huì)用低檔高轉(zhuǎn)速維持足夠動(dòng)力，爬完陡坡加油時(shí)，變速箱電腦并不知道已經(jīng)爬完坡了，所以繼續(xù)高轉(zhuǎn)低檔，等它反應(yīng)過(guò)來(lái)就會(huì)恢復(fù)正常。平路收油時(shí)，如果車(chē)速較慢，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，再加油時(shí)，為了保持足夠動(dòng)力而不馬上升檔，等車(chē)速上來(lái)自然就會(huì)升檔了。3、假如上述情況都不是，你嘗試電瓶斷電10分鐘，讓電腦復(fù)位重新學(xué)習(xí)下駕駛習(xí)慣。4、最壞的情況出現(xiàn)：是自動(dòng)擋的車(chē)那就是變速器內(nèi)部打滑導(dǎo)致，也就是里面的離合器片磨損過(guò)大，就會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)像。建議去進(jìn)行油質(zhì)檢查，如果有糊的味道，那就證明變速器內(nèi)有磨損。如果是手動(dòng)檔的車(chē)，就要看一下離合片是不是磨損，或者是離合器本身的問(wèn)題，造成壓板一直處于未壓緊狀態(tài)。
回答者：lili521kuiku2016-09-09 00:00
去檢查車(chē)輛正時(shí)皮帶（鏈條），懂汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的人一聽(tīng)到你這個(gè)問(wèn)題都會(huì)認(rèn)為是節(jié)氣門(mén)臟了的原因，懷疑這個(gè)是很正常的，但據(jù)你所講更換節(jié)氣門(mén)不好轉(zhuǎn)，我認(rèn)為是正時(shí)出現(xiàn)的了問(wèn)題，你的是什么車(chē)，如果降檔出現(xiàn)轉(zhuǎn)速猛增是正�，F(xiàn)象，因?yàn)槟愕乃俣?/p>
提問(wèn)者：zhaofeng242013-06-27
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：2016-03-07
聽(tīng)說(shuō)是由于油品質(zhì)量差引發(fā)的節(jié)氣門(mén)傳感器故障，需要每1000公里清洗一次節(jié)氣門(mén)。三個(gè)月前聽(tīng)說(shuō)廠家修改了ECU程序，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)不對(duì)低劣油品過(guò)度敏感。建議你咨詢一下4S店工作人員。祝你好運(yùn)。
提問(wèn)者：whkjbhuj2013-09-11
是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在絕大部分汽油機(jī)都屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)，高速發(fā)動(dòng)機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間低速或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)容易形成積碳，加快發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。高速發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速一般要求2500--3000轉(zhuǎn)之間，最低不低于2000轉(zhuǎn)。
提問(wèn)者：edward.yan2013-04-29
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者：執(zhí)迷不悔nl2015-03-23
這個(gè)是正�，F(xiàn)象，因?yàn)槔滠?chē)的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)較高。這也是為什么大家都建議車(chē)輛轉(zhuǎn)速下來(lái)之后再行駛。
提問(wèn)者：LaumbVussib2014-09-19
