提問(wèn)者:nnxblb2016-09-11 00:00
飛度節(jié)氣門(mén)臟了出現(xiàn)什么標(biāo)志
節(jié)氣門(mén)臟了沒(méi)有顯示的,希望我的回答對(duì)你有幫助,祝您用車(chē)愉快
回答者:fbnm03002016-09-13 00:00
st7410 關(guān)于您說(shuō)的收油后怠速過(guò)高的問(wèn)題,原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門(mén)因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位,這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)
提問(wèn)者:ouzygh2013-04-15
是清洗后,沒(méi)用電腦調(diào)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,但是飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可以自適應(yīng)調(diào)節(jié),所以開(kāi)一段以后他自己就會(huì)好,不好再找她用電腦調(diào)下。
提問(wèn)者:wang8886313702013-03-20
把節(jié)氣門(mén)實(shí)際數(shù)據(jù)寫(xiě)入電腦板,就叫節(jié)氣門(mén)匹配 為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好調(diào)整怠速、控制噴油量、調(diào)整換檔點(diǎn),電腦需要節(jié)氣門(mén)實(shí)時(shí)輸入狀態(tài)數(shù)據(jù),當(dāng)數(shù)據(jù)變化后,電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門(mén)數(shù)據(jù)值,超過(guò)一定值后,發(fā)動(dòng)機(jī)工作就會(huì)異常,此時(shí)需要清洗節(jié)氣
提問(wèn)者:kk2sa2015-11-13
你好,需要匹配。希望我的回復(fù)能夠幫到你,祝你用車(chē)愉快!58車(chē)
提問(wèn)者:dxgsgj2015-12-03
方法是:用汽車(chē)電腦檢測(cè)儀,進(jìn)入本田飛度車(chē)款,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),進(jìn)入元件測(cè)試,進(jìn)入節(jié)氣門(mén)重設(shè)定,確定,然后回到前一個(gè)菜單,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)ECM重設(shè)定,確定,完成!
提問(wèn)者:kehengqun2013-07-06
節(jié)氣門(mén)臟污的形成主要有兩部分原因:第一:空氣中的附著性很強(qiáng)的顆粒,有液體形式的也有固體和膠體形式的,穿過(guò)空氣濾清器,附著在節(jié)氣門(mén)上。第二:從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱里面出來(lái)的廢氣(注意:本文中的廢氣是指從曲軸箱里面出來(lái)的,而不是發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者:lixiaodi2011882013-04-18