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問(wèn)答

04年尼桑天籟2.3L為什么排氣管發(fā)紅

提問(wèn)者:warh4a7alc22016-09-03 00:00

最佳答案

 眾所周知,氧傳感器是根據(jù)廢氣中氧的含量從而給電腦一個(gè)反饋信息。如果混合氣過(guò)濃或過(guò)稀其電壓會(huì)或高或低變化。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將根據(jù)這個(gè)變化的信號(hào),對(duì)噴油工況不斷進(jìn)行調(diào)節(jié),其是一個(gè)閉環(huán)控制過(guò)程,能將空燃比控制在一個(gè)比較理想的狀態(tài)。而當(dāng)氧傳感器損壞時(shí),其混合氣就失去了調(diào)節(jié)功能,可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃,以致部分混合氣燃燒不充分,在排入排氣管后繼續(xù)燃燒,從而將之燒紅。接著用尾氣分析儀檢測(cè)尾氣排放情況,得知混合氣過(guò)濃。為此檢查氧傳感器,用高阻抗萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量,其線路正常,但著車(chē)后調(diào)節(jié)功能不太明顯,判定其已損壞,于是將其更換。但結(jié)果依然不理想,排氣管同樣發(fā)紅,尾氣分析儀顯示混合氣還是過(guò)濃。這么看來(lái),故障不在于氧傳感器,也不在于排氣管。冷靜下來(lái)仔細(xì)分析,不外乎以下原因:(l)氧傳感器工作不良,導(dǎo)致混合氣過(guò)濃,從而有混合氣在排氣管內(nèi)燃燒。(2)三元催化器損壞,或排氣管有阻,導(dǎo)致流通不暢,從而排出的高溫?zé)o法得以迅速散發(fā)。(3)點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,可能某缸或幾缸點(diǎn)火不正常。(4)油路故障,可能某缸或幾缸噴油霧化不良,或是長(zhǎng)時(shí)間噴油。(5)機(jī)械故障。既然如此,先檢查電路,經(jīng)過(guò)仔細(xì)的檢測(cè),發(fā)現(xiàn)各傳感器均正常。用故障診斷儀檢測(cè)也未發(fā)現(xiàn)有故障碼存在。檢查缸線其阻值在規(guī)定范圍以?xún)?nèi),低壓線路也正常,只是火花塞電極有偏燒現(xiàn)象,這對(duì)于電噴車(chē)來(lái)說(shuō),也是一個(gè)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)的原因。因?yàn)楸緛?lái)是兩個(gè)面之間去穿間隙而跳火,但現(xiàn)在只是兩條線之間擊穿跳火,點(diǎn)火能量明顯不夠。從而造成點(diǎn)火不良,燃燒不充分,大量混合氣進(jìn)入排氣管燃燒。于是更換火花塞,調(diào)好間隙,將缸線插入原位試車(chē),但故障照舊,做斷缸試驗(yàn),效果也不太明顯。

回答者:jojochik2016-08-22 00:00

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