提問(wèn)者：warh4a7alc22016-09-03 00:00
眾所周知，氧傳感器是根據(jù)廢氣中氧的含量從而給電腦一個(gè)反饋信息。如果混合氣過(guò)濃或過(guò)稀其電壓會(huì)或高或低變化。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將根據(jù)這個(gè)變化的信號(hào)，對(duì)噴油工況不斷進(jìn)行調(diào)節(jié)，其是一個(gè)閉環(huán)控制過(guò)程，能將空燃比控制在一個(gè)比較理想的狀態(tài)。而當(dāng)氧傳感器損壞時(shí)，其混合氣就失去了調(diào)節(jié)功能，可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，以致部分混合氣燃燒不充分，在排入排氣管后繼續(xù)燃燒，從而將之燒紅。接著用尾氣分析儀檢測(cè)尾氣排放情況，得知混合氣過(guò)濃。為此檢查氧傳感器，用高阻抗萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量，其線路正常，但著車(chē)后調(diào)節(jié)功能不太明顯，判定其已損壞，于是將其更換。但結(jié)果依然不理想，排氣管同樣發(fā)紅，尾氣分析儀顯示混合氣還是過(guò)濃。這么看來(lái)，故障不在于氧傳感器，也不在于排氣管。冷靜下來(lái)仔細(xì)分析，不外乎以下原因：（l）氧傳感器工作不良，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，從而有混合氣在排氣管內(nèi)燃燒。（2）三元催化器損壞，或排氣管有阻，導(dǎo)致流通不暢，從而排出的高溫?zé)o法得以迅速散發(fā)。（3）點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，可能某缸或幾缸點(diǎn)火不正常。（4）油路故障，可能某缸或幾缸噴油霧化不良，或是長(zhǎng)時(shí)間噴油。（5）機(jī)械故障。既然如此，先檢查電路，經(jīng)過(guò)仔細(xì)的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)各傳感器均正常。用故障診斷儀檢測(cè)也未發(fā)現(xiàn)有故障碼存在。檢查缸線其阻值在規(guī)定范圍以?xún)?nèi)，低壓線路也正常，只是火花塞電極有偏燒現(xiàn)象，這對(duì)于電噴車(chē)來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)的原因。因?yàn)楸緛?lái)是兩個(gè)面之間去穿間隙而跳火，但現(xiàn)在只是兩條線之間擊穿跳火，點(diǎn)火能量明顯不夠。從而造成點(diǎn)火不良，燃燒不充分，大量混合氣進(jìn)入排氣管燃燒。于是更換火花塞，調(diào)好間隙，將缸線插入原位試車(chē)，但故障照舊，做斷缸試驗(yàn)，效果也不太明顯。
回答者：jojochik2016-08-22 00:00
你好! 想問(wèn)問(wèn)你的車(chē)行駛了多少公里了?一般像你描述的情況下都是車(chē)輛燒機(jī)油的表現(xiàn)，不知道現(xiàn)在你的車(chē)油耗是否有些增高，如果車(chē)輛2000公里補(bǔ)一次機(jī)油的話(huà)(要是奧迪帶T的這個(gè)是非常正常的表現(xiàn))不過(guò)天籟應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。因
提問(wèn)者：kbnw883102014-02-12
和你簡(jiǎn)單的說(shuō)下,排氣管?chē)娝且l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒好,把汽油燃燒干凈才會(huì)把汽油里的水份通過(guò)排氣管排出,如果發(fā)動(dòng)機(jī)效果不佳,不管你是天氣都不會(huì)有水噴出的,也許我說(shuō)的不詳細(xì),你可以現(xiàn)實(shí)去問(wèn)問(wèn)機(jī)修的老師傅.
提問(wèn)者：琳瑯炫耀jgc2013-03-06
安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻? 你汽車(chē)排氣管出來(lái)的水就是三元催化器發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的水，這不用害怕，跟
提問(wèn)者：towanaqk2013-07-06
大多數(shù)的在排氣歧管的下部；少數(shù)的在車(chē)輛的下部，是第一節(jié)消音器部屬【這樣的位置為發(fā)動(dòng)機(jī)縱置式的。 橫置式的發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣歧管在前部的，那么催化器基本就在油底殼附近。 3元催化轉(zhuǎn)換器如果損壞，無(wú)法正常進(jìn)行轉(zhuǎn)換功能，這樣排放
提問(wèn)者：xcwxhuk2013-06-17
上一點(diǎn)日產(chǎn)（Nissan）風(fēng)雅，日產(chǎn)的旗艦車(chē)型。 風(fēng)雅的英文名字fuga，源自意大利一種古老的音樂(lè)形式，而中文名“風(fēng)雅”寓意典雅的風(fēng)尚。風(fēng)雅（fuga）是公爵(cedric)的后繼車(chē)型，而在北美市場(chǎng)，它就是英菲尼迪m系
提問(wèn)者：2013-08-19
排氣管的形式不但是為了美觀更是為了性能的需要，排氣管的形狀直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能的發(fā)揮。一般單排氣管都是2.5排量以下的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)，現(xiàn)在大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型一般都是單排雙排氣管（個(gè)別高性能車(chē)型如高爾夫GTI就是雙
提問(wèn)者：yuchuan00002002013-05-18
