提問者：tyoil2013-09-05 00:00
2010款，自動(dòng)變速器，20000公里，電噴，一直無毛病，可突然加不上動(dòng)力，速度最快只能上60邁，可發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常，4s店該檢查的查了，該換的也換了，可就是查不出來毛病，現(xiàn)在等著換發(fā)動(dòng)機(jī)呢，有沒有高手可以分析一下
腳深踩油門，油門角度信號(hào)增大，信號(hào)傳遞給ECU車載電腦，電腦計(jì)算后輸出更大的噴油信號(hào)，信號(hào)傳遞到噴油嘴，噴油嘴每次噴油時(shí)間延長(zhǎng)，單位時(shí)間內(nèi)噴油量增加，等于發(fā)動(dòng)機(jī)供油量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)做功增加，扭矩上升，功率增大，在路面平整的情況下車速加快。 如果油門傳感器部分故障，增大的油門信號(hào)未傳遞到ECU;如果ECU參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤，經(jīng)過計(jì)算不輸出相應(yīng)增大的噴油信號(hào);如果其它輸入條件制約輸入大的噴油信號(hào)，例如三元催化器故障;如果噴油嘴部分臟堵;都有可能導(dǎo)致噴油嘴無法增大噴油量，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不會(huì)增加，也就無法加速。如果剎車系統(tǒng)故障，錯(cuò)誤地自動(dòng)地部分地剎住了車輪，即使噴油量增大了，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也被浪費(fèi)在剎車上了。
回答者：winnerqi2016-09-05 00:00
歡迎您的提問，出現(xiàn)這種情況和熱天汽油蒸發(fā)量大有很大關(guān)系，暴曬后大量汽油蒸汽進(jìn)入碳罐，啟動(dòng)時(shí)會(huì)參與燃燒，造成混合氣過濃，不好著車。有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)汽油泵沒有保持壓力的故障，既發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后燃油管路中沒有汽油了，著車時(shí)需要重新建立
提問者：ywhelx5202016-03-26
其根本原因就是汽車長(zhǎng)時(shí)間在露天存放，應(yīng)該方在有取暖設(shè)備的車庫(kù)內(nèi)，如果在露天停放的話，也應(yīng)該放在陽光容易照到的地方，這樣升溫比較快，容易啟動(dòng)。 冬季，我國(guó)大部分地區(qū)氣溫在0℃以下，北方地區(qū)氣溫一般在-25℃左右，
提問者：cctzhangheng2013-03-17
您好，熱車的時(shí)候，加油門到3000轉(zhuǎn)左右，機(jī)油燈還亮嗎？如果不亮的話、更換黏度稠一些的機(jī)油就可以了。58車
提問者：58車2016-12-17
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提問者：zy521wl2014-10-15
熱車怠速不穩(wěn)，正常啊，因?yàn)?速騰的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)比較老，8氣門 積碳可能多，怠速不穩(wěn)的可能性大
提問者：mxuelian2013-06-06
你的速騰開了多長(zhǎng)的時(shí)間了···我建議去4S店看看，一般熱車的時(shí)候噪音不會(huì)很大
提問者：iwanzhen2014-01-17
