速騰相關(guān)問(wèn)題

• 速騰懸掛怎么樣

  確實(shí)很不錯(cuò)，前懸掛類(lèi)型：麥弗遜式獨(dú)立懸架；后懸掛類(lèi)型： 多連桿獨(dú)立懸架。

  提問(wèn)者：woshifuailan2013-07-29

• 新速騰懸掛召回 問(wèn)題到底有多嚴(yán)重

  　　懸掛召回問(wèn)題比較嚴(yán)重，影響到駕車(chē)以及乘車(chē)的安全�！　�2014年10月17日，一汽大眾發(fā)布公告稱(chēng)，將在中國(guó)召回56.36萬(wàn)輛新速騰和1.74萬(wàn)輛進(jìn)口甲殼蟲(chóng)，召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。但不少車(chē)主表示，不接受這種

  提問(wèn)者：Fay_19842016-08-02

• 速騰懸掛問(wèn)題是哪年產(chǎn)的車(chē)

  只有13款速騰后面采用了非獨(dú)立懸掛導(dǎo)致有斷軸隱患，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>

  提問(wèn)者：panwen_0012015-11-13

• 速騰后懸掛斷裂的問(wèn)題解決了嗎？

  改款速騰把后橋換成獨(dú)立懸掛了，不存在原來(lái)的懸臂問(wèn)題了

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-08-22

• 新速騰后懸掛斷裂問(wèn)題到底有多嚴(yán)重

  　 就目前的情況是非常嚴(yán)重的。在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的56萬(wàn)輛耦合桿懸架的速騰全部召回了　　廠家宣稱(chēng)在撞擊后沒(méi)有及時(shí)修復(fù)可能導(dǎo)致斷裂，在實(shí)際中部分車(chē)友并未受到過(guò)撞擊　　專(zhuān)家表示，由于衡量的位置接近軸心，懸臂承受的力量過(guò)大，可能導(dǎo)致斷

  提問(wèn)者：f64915652014-11-10

• 新速騰后懸掛問(wèn)題現(xiàn)在什么一種情況？

  如果準(zhǔn)備入手速騰，還是建議慎重目前的后懸掛主要出現(xiàn)在14年改款之前后懸掛的耦合桿容易出現(xiàn)斷裂，屬于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題，并非個(gè)案廠家的態(tài)度不明確，也只是打補(bǔ)丁，免費(fèi)維修，并沒(méi)有從根本緩解問(wèn)題14年改款車(chē)型的速騰，有網(wǎng)友出現(xiàn)前懸壁

  提問(wèn)者：2014-11-19