提問者：xymxym_8512013-08-16 00:00
但我的身高是181，索納塔的空間夠大么？
可以。我和你差不多車就是索納塔。前排頭部空間有些壓抑但還可以，方向盤有些擋腿。后座的頭部空間距車頂有一拳的距離，膝蓋也有一拳多。 順便說一下這個車吧，我的是03年夏天買的，2.0手動舒適型。當時的車進口件較多，買著比較合適，雖然貴一點（18w左右，具體記不清了）。單位和宿舍一個院，平時基本上不開，現(xiàn)在才跑了3w多。配置比較豐富，當時基本上算是很高了，前排雙氣囊，ABS+EBD,自動空調帶車外空氣檢測，駕駛員座椅高度可調，后閱讀燈，電動天窗，車窗，駕駛員車窗一鍵降，后門兒童安全鎖，后座兒童安全帶，剎車片磨損報警，倒車雷達，高音質音響，窗式天線，電動調節(jié)外后視鏡帶除霜功能，后風擋電動加熱。市區(qū)油耗（40km/h）不開空調大約10升多，國道8升(80km/h)，高速(110km/h)不到9升，對于一款老發(fā)動機還是不錯的。這款2.0全鋁發(fā)動機最大功率101kw，最大扭矩180nm,對于一款不帶可變進氣正時的發(fā)動機來說，強化程度算是比較高了（當時2.0的每缸四氣門的車很少能到100kw），實測0-100km/h加速可以跑到11秒以內，最高時速可跑到210。這車一般都要在2000轉以上換擋才會獲得比較好的提速效果（市區(qū)路況）一檔要拉到2500轉，其他檔位也要2000多轉，這樣其實油耗比較低。索納塔最大扭矩出現(xiàn)在4500轉，屬于高轉速發(fā)動機，跑高速動力會更好一些。這車穩(wěn)定性比較好，跑到160也不會發(fā)飄(前雙叉臂懸架一般用于跑車，保證車輛直道的循跡，后多連桿保證后座的舒適)，比某些日本的中高級轎車還好，不知道樓上那位是怎么開的。過減速帶時基本上不用減速就是聲音有些大。不過駕駛起來感覺車還是沒那么厚實。
回答者：FGTRHDG2016-08-16 00:00
不能！ 可以遙控開門、開后備箱、鎖門。 無鑰匙進入系統(tǒng)，支持燈光迎賓！
提問者：QQ5764234032013-06-18
據(jù)我所知，時尚、領先前排座椅均為手動；豪華版駕駛位電動，副駕位手動；再往上的版本車型前排座椅均為電動。
提問者：rthhwui60z12013-06-26
安全帶警報叫是提醒駕駛員開車系上安全帶，把安全帶扣上就不會叫了;另外大燈打開沒關，警報只能在駕駛室內聽到，車外很難聽到，尤其把車窗全關了。
提問者：ig07322013-12-19
我感覺區(qū)別最大的就是前面的進氣柵，不過09款的索納塔在大街上很少有跑的，大多數(shù)人都選擇了索納塔-領翔
提問者：來歐冠25632013-04-13
優(yōu)點 1、噪音低,這是我開TT以來最深刻的感覺,當然可能跟我原來開的車有關。(我原開的車是富康 2、空調好,制冷快又強,而且自動空調的操作非常方便。 3、音響好,可能還是因為原來開的是富康,沒有開過好車,覺得TT的音響還
提問者：wahe6p3duu02015-12-02
優(yōu)點:整體流線型設計，渾然一體，是外觀最大亮點；四門玻璃扁平，有高端車型味道；尾部設計厚實，穩(wěn)重大氣；全景天窗，居高俯視，又是一大亮點 缺點:較差路況，顛簸，減震偏硬，明顯震感；懸掛，底盤松散，尤其過彎；風燥，胎噪在10
提問者：asdf123252015-10-15
