提問者：zhouhuajie_0072013-03-27 00:00
先說一下標致307， 無論1.6的還是2.0的都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機， 所謂高轉(zhuǎn)速發(fā)動機， 指的就是發(fā)動機的大扭矩出現(xiàn)在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間， 標致307搭載的發(fā)動機大扭矩基本都出現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)附近， 這樣在城市路況起步轉(zhuǎn)速比較低的時候， 提速相對慢一些， 不過也不是特別慢， 百公里加速時間1.6手動檔是11.8秒， 新寶來1.6手動檔是12.2秒（新寶來的大扭矩出現(xiàn)在2000轉(zhuǎn)附近）， 注意一點， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的優(yōu)點是在高轉(zhuǎn)速的時候， 車子起步后的加速性能很好， 是同排量的低轉(zhuǎn)速發(fā)動機不能比的， 跑高速的時候搭載高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的車輛較占優(yōu)勢， 操控自如。 低轉(zhuǎn)速發(fā)動機的優(yōu)點是在起步的時候， 因為低轉(zhuǎn)速的扭矩較大， 所以相同的轉(zhuǎn)速， 低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機會有較好的加速性能， 但高轉(zhuǎn)速時的加速能力就比較弱了， 說得直白點就是說一樣的踩油門總覺得速度上不去， 這個時候高轉(zhuǎn)速發(fā)動機截然不同， 油門下去， 速度會嗷嗷提上來。 另外目前307搭載的發(fā)動機技術(shù)含量相對新寶來的發(fā)動機有絕對的優(yōu)勢， 新寶來1.6搭載的依然是捷達的那款老得不能再老的發(fā)動機， 所謂的皮實其實就是落后的比較委婉的說法。 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的氣門數(shù)較多， 高轉(zhuǎn)速的進排氣效率高， 性能發(fā)揮較好； 低轉(zhuǎn)速發(fā)動機氣門數(shù)較少， 適合低轉(zhuǎn)速不高的進排氣要求。 氣門多帶來高性能的同時其維護維修費用相對較高。 強調(diào)性能的車輛搭載的都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機， F1方程式賽車的轉(zhuǎn)速輕松上萬轉(zhuǎn)。 其實就是兩種加速取向不同的發(fā)動機， 如果城市行駛較多， 可以選擇低轉(zhuǎn)速發(fā)動機的車， 也就是為什么日本車省油的原因， 日車跑高速也不省油， 如果喜歡行駛中的加速性能或經(jīng)常跑長途， 建議選擇搭載高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的車。
回答者：hlmxr2016-03-27 00:00
你好，不過不知道您所說的發(fā)動機抖動時怎么樣的抖動法？ 是有規(guī)律的抖還是偶爾抖？抖動是否伴隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化？還是怠速的時候抖？ 一來說，更換正時皮帶后出現(xiàn)該問題的話很可能就是氣門正時沒有對好。（你果你發(fā)動機
提問者：JB比伯style22013-04-02
積碳多了，拆下來清洗
提問者：2015-04-11
游車，電子節(jié)氣門可能有故障
提問者：落月V邪2013-04-20
很多車輛在換擋的時候都會出現(xiàn)瞬時轉(zhuǎn)速增高的情況，而且如果掌握不好轉(zhuǎn)速，提檔的時候也確實會出現(xiàn)唑車，這個都不必太擔心，正常行駛就好了。 不過如果已經(jīng)很熟悉車輛性能，且唑車問題非常嚴重的，需要到4S店檢查一下你的變速箱
提問者：p345tgp8s2014-04-18
不是 節(jié)氣門臟了 可能就是 三元催化堵了
提問者：budongooo2013-10-14
更換發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器，58車
提問者：hideill2015-08-17
