提問(wèn)者：siyl59792192013-07-19 00:00
帕薩特1.8自動(dòng)變速?gòu)模蔚剑臋n起步時(shí)有沖擊力,該怎么解決。
.。三元催化堵塞 2.。在沒(méi)有修之前 有一個(gè)信號(hào)你沒(méi)有注意 就是節(jié)氣門信號(hào) 他的開(kāi)度問(wèn)題 如果太大而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不來(lái) 就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)處在大負(fù)荷狀態(tài)（比如車輛拉重載時(shí) 油門踩到底 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不來(lái) ） 變速器 若在這時(shí) 選擇換檔將造成發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率嚴(yán)重不足 所以在設(shè)計(jì)時(shí)節(jié)氣門信號(hào) 也是主要的換檔信號(hào)之一 3.。檢查自動(dòng)變速器油(ATF)，看看是否油量正常，無(wú)異味。你說(shuō)08年換的，如果油量正常無(wú)異味，是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足造成自動(dòng)變速器不易升檔 4.。去4S店，用VAG1552故障閱讀儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，調(diào)到故障碼00561，含義為混合氣調(diào)整超過(guò)極限。將故障碼清除后，重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果調(diào)得的故障碼依舊�？赡芤鸫斯收洗a的原因有：一是燃油壓力低；二是空氣流量傳感器信號(hào)數(shù)值有誤；三是炭罐電磁閥卡死；四是排氣系統(tǒng)泄漏；五是噴油器堵塞。 5.。將自動(dòng)變速器油底殼拆下，拆下自動(dòng)變速器扁平線束，用萬(wàn)用表測(cè)量ATF溫度傳感器的電阻，檢查其阻值是否隨溫度變化而正常變化。經(jīng)檢測(cè)，ATF溫度傳感器正常(20℃時(shí)，其電阻值約為0.25MΩ；60℃時(shí)，約為49kΩ；120℃時(shí)，約為7.5kΩ)。當(dāng)用萬(wàn)用表直接從扁平線束的連接器相應(yīng)端子處檢測(cè)ATF溫度傳感器電阻時(shí)，發(fā)現(xiàn)該數(shù)值始終不隨溫度變化而變化，而是固定在2kΩ不變。據(jù)此判斷扁平線束損壞。
回答者：dmpjg2016-07-19 00:00
這問(wèn)題太復(fù)雜了！變速箱油你換過(guò)嗎？怎么換的？是單純的放油還是拆油底殼連濾芯一起換了？還有假如換了的話那么換的時(shí)候有沒(méi)有將變速箱油管拆下之后用油泵往油管里打油以達(dá)到將偶合器的舊油頂出來(lái)的效果呢？首先找個(gè)修理廠把變速箱油底殼
提問(wèn)者：jingyigg2013-07-07
熱車，天氣冷了，加之一晚上沒(méi)開(kāi)。記得事先熱車40秒以上，把車門打開(kāi)透氣、打火熱車、按下喇叭（冬天會(huì)有小動(dòng)物到底盤、車輪、引擎蓋內(nèi)取暖，把他們驚走），再檢查一下四周，OK，走起。養(yǎng)成這個(gè)好習(xí)慣。
提問(wèn)者：hj6042016-09-19
S代表的是SPORT 就是傳說(shuō)中的運(yùn)動(dòng)模式。比D檔費(fèi)油，但更具運(yùn)動(dòng)感官，提速杠杠的!
提問(wèn)者：小璐暢游sblog2013-09-05
.。三元催化堵塞2.。在沒(méi)有修之前有一個(gè)信號(hào)你沒(méi)有注意就是節(jié)氣門信號(hào)他的開(kāi)度問(wèn)題如果太大而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不來(lái)就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)處在大負(fù)荷狀態(tài)（比如車輛拉重載時(shí)油門踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不來(lái)）變速器若在這時(shí)選擇換檔將造成發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率
提問(wèn)者：zhiyi22862013-06-07
應(yīng)該掛爬坡檔
提問(wèn)者：織女峰上的詩(shī)D2016-02-12
30萬(wàn)公里？出租車？ 起步D檔有沖擊，是什么意思？ 是起步后，有沖擊感？是不是2到3檔自動(dòng)換擋的那種突然加速頓挫感？如果是，就換變速箱油。
提問(wèn)者：AUHSG2013-06-27
