提問者：2013-04-17 00:00
新奧拓的性價比還是比較高的。 日本原裝發(fā)動機 通過對比可以看出來 車子啟動后 在車外基本聽不出響聲 這是原裝發(fā)動機的特點 而且發(fā)動機性能直接關(guān)系著油耗！ 車內(nèi)空間相對較寬敞，一般人坐在里面都比較寬敞 換擋也很順利 唯一缺點是沒有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表 只有速度表盤 不過也不是必須的 而且可以自家加裝 不過去年11月開始，發(fā)動機所有零部件是印度進(jìn)口，中國組裝。
回答者：2016-04-17 00:00
（1）只有在P、N兩擋時才可發(fā)動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動的使用是當(dāng)車輛發(fā)動后直接向前行駛時，可先接通電源（不打著發(fā)動機），踩住剎車?yán)絅擋，再點火，之后掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火后，經(jīng)過
提問者：myitj45012015-08-28
新奧拓在磨合期內(nèi)需要注意以下幾點:1. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過2800轉(zhuǎn)，時速在60-80公里比較理想。2.冷啟動時應(yīng)當(dāng)有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在3-5分鐘左右就可以了。3.不要急加油、
提問者：a131452019992013-03-19
因為深踩油門轉(zhuǎn)速和速度都上去了就要換檔了！那時自動檔的變速器中的自動離合器發(fā)揮作用，那一瞬車子等于踩著離合掛在空擋里，自然會有空轉(zhuǎn)的感覺，有的車推背感強可能是因為排量大動力足，也可能是由渦輪增壓器，你說的頓挫感很強的估計
提問者：yfou73692015-02-04
一般的自動擋車，在2000轉(zhuǎn)左右升檔，檔位升高一個，速度不變的情況下，轉(zhuǎn)速自然回落。 正常提速的時候，這種抖動很輕微，時間很短。是正常的。在使用S運動模式或者急加速收油的時候，還會有頓挫的感覺。 只要在可
提問者：luke474949202013-09-13
你是手舒？ 60=2000 80=2500 120 和130沒注意 我最多就敢跑到145 沒在往下踩了
提問者：QQ12043710392013-08-20
這車與別的車不一樣, AT轉(zhuǎn)速比MT的要低, 別的車相反我AT, 四檔1500轉(zhuǎn)50KM, 2000轉(zhuǎn)70KM,2500轉(zhuǎn)85KM, 3000轉(zhuǎn)105KM, 3400轉(zhuǎn)120KM比手動檔的轉(zhuǎn)速要低, 所以這車是MT適合跑
提問者：夜玫瑰20082013-01-11
