提問者：jo1172013-09-10 00:00
意向車型:東南 V3菱悅 比對方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量
v5還沒上市呢，發(fā)動(dòng)機(jī)具體怎么樣肯定不知道。 V3的1.5動(dòng)力有兩種，東安三菱的4g15m 和 沈航三菱的4a91m。 數(shù)據(jù)上4a91比4g15來的好一些。具體開起來都一樣。沒太大區(qū)別。噪音比日產(chǎn)，豐田，本田大。但是看可以接受。手動(dòng)擋車型一般油耗比較低，大概在7~8個(gè)。CVT的要9~10個(gè)。 老的藍(lán)瑟底盤有一定的操控度，后懸掛占了比較多的空間，所以這個(gè)車子空間不是很大。 前后都有防撞鋼梁，稍微厚道一點(diǎn)。保養(yǎng)和配件屬于中等水平。 畢竟只有7~8萬塊的車子，內(nèi)飾好不到那里去。質(zhì)量一般般，大毛病沒有，有點(diǎn)小毛病，主要還是裝配工藝不夠好。
回答者：rcw1102016-09-10 00:00
現(xiàn)在年代造車工藝遠(yuǎn)遠(yuǎn)比以前要精湛很多了，完全已經(jīng)可以不需要磨合期這個(gè)過程了，現(xiàn)在拉轉(zhuǎn)速對車是一種損傷了，沒有必要進(jìn)行，如果非要拉轉(zhuǎn)速，不要太高為宜。3000-4000就可以了
提問者：2016-09-07
怠速800左右58車
提問者：xihuan11172016-09-05
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問者：uso旗艦店2016-06-13
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：jerrychan1993_2016-09-07
東風(fēng)風(fēng)神AX7 2.3L車型所搭載的這臺代號為PSA 3FY 10XP01的2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)服役于標(biāo)致508，為其立下過汗馬功勞。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)技術(shù)是擁有連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)（CVVT）以
提問者：iuytr1232015-08-27
家用絕對ok 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱較老 但皮實(shí) 低轉(zhuǎn)速無力 真心喜歡去4s店試駕一下 還有去58車看測評 今天剛出來的測評
提問者：wxlovewh2015-09-28
