提問者：上南四村昌里路2014-06-24 00:00
我的車型：一汽 夏利A+變速器：手動(dòng)排量：1升行駛里程：90000公里購買時(shí)間：2005年4月問題描述：頭一段時(shí)間機(jī)油口蓋上的管子斷了，發(fā)現(xiàn)之后換新的，不久在管的另一端的鋁殼處出現(xiàn)強(qiáng)烈“砰砰”聲。出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：半年前換的三濾和機(jī)油。
那條管是曲軸通風(fēng)管，是連接到進(jìn)氣歧管的。如果斷了，進(jìn)氣歧管就會(huì)漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度就會(huì)變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)沒力，嚴(yán)重的就不能著車。 58車>>
回答者：某圖書的index2016-06-24 00:00
是不是油封的原因�。√鞖獾蜏�，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫 極度熱脹冷縮有可能導(dǎo)致漏油的發(fā)生
提問者：ynsec2016-08-26
那是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室有點(diǎn)兒倒氣竄上來的機(jī)油。沒大事 58車>>
提問者：motoguzzi2014-09-09
按照專業(yè)的術(shù)語來說 ，排氣管突突，伴隨機(jī)器發(fā)抖 ，動(dòng)力下降 ，一般為缺缸造成的 ，逐缸檢查 ，是否有某缸不工作 。假如 機(jī)器無明顯抖動(dòng)，動(dòng)力不下降 ，排氣管突突 ，為 排氣管路漏氣所為 ，請檢查 各消聲器 接頭處
提問者：lutiao2013-01-06
現(xiàn)在是先換個(gè)蓋子，觀察一周左右，看還滲油不，如果滲油的話，就在蓋子上加一個(gè)墊圈（老板的X1蓋子是卡口的，存在密封不嚴(yán)，新版的X1是螺旋口的，密封的要嚴(yán)實(shí)些），然后再觀察一周左右時(shí)間，如果還滲油的話，就要申請更換氣門室罩蓋
提問者：journeyyu932014-08-08
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管，每個(gè)車子缸蓋室罩都有這么一根管子，用來將活塞運(yùn)行產(chǎn)生的氣體壓力，曲軸箱的廢棄通過此管流通到缸內(nèi)參與燃燒，防止曲軸箱壓力過高而沖毀缸墊、發(fā)動(dòng)機(jī)前后油封
提問者：無言的結(jié)局2022013-03-19
機(jī)油蓋擰開有大量廢氣直接穿出來么?發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中打開的么? 可能是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)通路不暢，檢查一下PCV的進(jìn)氣口和出氣口是不是堵住了，PCV通路正常的情況下是不會(huì)在機(jī)油蓋處發(fā)現(xiàn)有大量廢氣的。
提問者：bukechexiao2013-10-30
