提問者:vbfh22512015-02-23 00:00
最小離地間隙(mm) 145 卡羅拉 最小離地間隙(mm) 150 朗動
回答者:xudof2016-02-23 00:00
新卡羅拉,底盤高度中等吧,不算偏低。主要是路噪、胎噪大。如果條件允許,可以施工一下底盤,后備箱及四輪弧的隔音。以上說明,希望能幫到您。
提問者:comboy320552016-08-19
轎車談什么通過性,卡羅拉是我見過比較垃圾的車,很多地方做工非常惡劣,買那車的人純是為了豐田那牛頭大標去的。
提問者:pig_pig2013-05-03
雖然卡羅拉一直被認為是日系車型偷工減料的代表車型,但在懸掛上,它使用的是中規(guī)中矩的扭力梁,并沒有出現(xiàn)不夠結(jié)實的現(xiàn)象。這也在一定程度上能夠解釋為什么大家都不看好它,但它卻在全世界銷售了一千多萬輛。當然我們還是要批評他,因為
提問者:mrf37212016-03-26
最小離地間隙: MG7:125 馬自達6:150 所以說還是MG7低一些。 過標準的減速帶肯定是都沒有問題的,跑車都能過,標準的減速帶連40都不到。 新車不能加高底盤,因為這里面涉及到一個保修的問題
提問者:CCC8023132013-07-04
應(yīng)該都是一樣的,新拉羅拉和雷凌是同一個平臺下的產(chǎn)物,只不過一個是歐版的卡羅拉,一個是美版的卡羅拉。
提問者:feng2r2002014-12-29
您好,目前在網(wǎng)上找不到跟它們的最小離地間隙有關(guān)的信息,坦率講一直以來公布和顯示這個參數(shù)都沒有受到廠家和媒體的重視,尤其是轎車。您可以嘗試去這些品牌具體的4S店看看,有可能從這些車型的產(chǎn)品手冊上可以看到。如果是我,我會選威
提問者:xingcheng0282015-09-08