提問(wèn)者：lianjin_7100852014-12-03 00:00
關(guān)鍵看你怎么用 %D%A雖然馬三的軸距比卡要長(zhǎng),但實(shí)際空間沒(méi)卡大 %D%A但是豐田的品牌要好一些 %D%A卡羅拉是一款非常中庸的家庭車(chē),沒(méi)什么優(yōu)點(diǎn)也沒(méi)什么缺點(diǎn),中庸而中用 %D%A而且豐田的品牌非常好,品質(zhì)很好 %D%A馬三是一款運(yùn)動(dòng)化的緊湊型轎車(chē),其使用的沃爾沃S40的底盤(pán),穩(wěn)定性非常好,而且馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)化的品質(zhì)和良好的口碑也已經(jīng)深入人心 %D%A單叢安全來(lái)講,還是卡羅拉更優(yōu)秀,因?yàn)樨S田的GOA車(chē)身和一系列的安全配置,而馬三也不是不安全,只是相對(duì)來(lái)說(shuō)可能某些地方遜色一些 %D%A如果您是一個(gè)20-30歲的年輕人喜歡自己開(kāi)車(chē),并且在乎駕駛感受就選擇馬三 %D%A如果您是一個(gè)30歲以上的成功人士,有家庭的話建議還是卡羅拉,成穩(wěn)一些而且空間夠一個(gè)三口58車(chē)用.
回答者：bagayalo03012016-12-03 00:00
160厘米
提問(wèn)者：li117990352013-06-18
最小離地間隙： MG7：125 馬自達(dá)6：150 所以說(shuō)還是MG7低一些。 過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的減速帶肯定是都沒(méi)有問(wèn)題的，跑車(chē)都能過(guò)，標(biāo)準(zhǔn)的減速帶連40都不到。 新車(chē)不能加高底盤(pán)，因?yàn)檫@里面涉及到一個(gè)保修的問(wèn)題
提問(wèn)者：CCC8023132013-07-04
卡羅拉===最小離地間隙 160mm 馬6----最小離地間隙 150mm
提問(wèn)者：qq7726192102013-03-22
一般轎車(chē)都差不多，100毫米左右，在城市路面足夠了，很多車(chē)或者車(chē)評(píng)用這一點(diǎn)來(lái)做噱頭，最實(shí)際的，你拿一臺(tái)車(chē)，到你平時(shí)駕駛的路面開(kāi)上一次，不就知道了嘛，那總比知道一堆冷冰冰的數(shù)據(jù)強(qiáng)吧，再說(shuō)了，你也不可能到路上量
提問(wèn)者：leighshaw2016-02-23
做底盤(pán)防護(hù)是很有必要的，豐田卡羅拉底盤(pán)的懸掛結(jié)構(gòu)形式上比較落后的，底盤(pán)防護(hù)對(duì)這款車(chē)的保護(hù)作用是非常顯著的。底盤(pán)裝甲防護(hù)處理后可以給車(chē)主帶來(lái)以下好處：1、確保行車(chē)安全-車(chē)輛的底盤(pán)就像人體的骨架支撐著整個(gè)車(chē)體，現(xiàn)在車(chē)輛大都底
提問(wèn)者：ywp45672013-07-26
雖然卡羅拉一直被認(rèn)為是日系車(chē)型偷工減料的代表車(chē)型，但在懸掛上，它使用的是中規(guī)中矩的扭力梁，并沒(méi)有出現(xiàn)不夠結(jié)實(shí)的現(xiàn)象。這也在一定程度上能夠解釋為什么大家都不看好它，但它卻在全世界銷(xiāo)售了一千多萬(wàn)輛。當(dāng)然我們還是要批評(píng)他，因?yàn)?/p>
提問(wèn)者：mrf37212016-03-26
