最佳答案

現(xiàn)在，2012款�？怂挂呀�(jīng)上市啦，不知道你意向的車型是新款還是經(jīng)典款呢？既然這樣，我就干脆把新老兩款都說一下吧。不過，貌似，你好像還提問了意向致勝的問題是吧，呵呵，個(gè)人建議是：算上優(yōu)惠，致勝現(xiàn)在最高配只要23萬不到，但是�？怂棺罡吲涠家�17萬，沒有優(yōu)惠，從性價(jià)比角度考慮，致勝好，畢竟不是同級(jí)別車了。配置方面，�？怂贡戎聞偕缘�，全系沒有導(dǎo)航和倒車視頻影像，敗筆啊，，也是致勝占優(yōu)。建議預(yù)算合適，還是上致勝吧，言歸正傳，說說�？怂沟母鞣矫�。 油耗：老款�？怂购图文耆A，最大的缺點(diǎn)就是高油耗，我朋友的老�？怂�，城鄉(xiāng)油耗9升多點(diǎn)，我的小嘉1.5排量，純市區(qū)10升。我們都是自動(dòng)擋，是4檔自動(dòng)，技術(shù)比較落后。不過新款用了缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合之后，油耗少了很多，不過我還沒開過，不好說，可以肯定的是，比致勝要低一些。 動(dòng)力：老款1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，按照數(shù)據(jù)來說，新款的動(dòng)力表現(xiàn)比老款還要好，新款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上就已經(jīng)和老款差不多了，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)則更加搶眼，百公里加速成績(jī)，根據(jù)58車視頻實(shí)測(cè)，是9.3秒左右，已經(jīng)超越了當(dāng)年以性能中級(jí)車著稱的馬自達(dá)睿翼2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)。自動(dòng)擋的加速時(shí)間，比手動(dòng)擋快了0.1秒多，是雙離合變速箱的功勞�？梢哉f，動(dòng)力方面，新款完全超越了老款。 舒適度、空間：新款相比老款，沒有加長(zhǎng)軸距，導(dǎo)致新款的后排表現(xiàn)和老款一樣不起眼，半斤八兩，只能算夠用，沒有進(jìn)步，但是，前排座椅的包裹性比老款優(yōu)勝不少，畢竟性能提升了，座位也得變變。配置方面，除了因?yàn)楹?jiǎn)化的微軟娛樂操作系統(tǒng)而導(dǎo)致全系沒有導(dǎo)航和可視倒車?yán)走_(dá)之外，其他方面倒是不錯(cuò)，不過這套娛樂系統(tǒng)，以后也許可以升級(jí)。對(duì)了，兩廂版全系沒有電動(dòng)座椅和無鑰匙啟動(dòng)，只有三廂版才有。無鑰匙啟動(dòng)也只有三廂高配才有。另外，全系標(biāo)配進(jìn)氣格柵自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，氙氣燈組和自動(dòng)頭燈，LED日間行車燈屬于高配車型選裝。三廂高配還有并線輔助與主動(dòng)剎車系統(tǒng)，有利于行車安全。 操控性：操控一流，我也開過，車頭方向的指向性和循跡性確實(shí)很好，就是俗稱的指哪打哪，在山路上開尤為明顯，這一點(diǎn)，在同級(jí)別車型中幾乎沒有對(duì)手，當(dāng)年老款�？怂�，就是憑借優(yōu)異的操控性，成為了這級(jí)別車型里操控的標(biāo)桿。因?yàn)閼壹軟]變，調(diào)教也還是運(yùn)動(dòng)向調(diào)教，所以新款操控性也應(yīng)該和老款不相上下，這點(diǎn)，很多新福克斯的試駕視頻可以說明。也可以從�？怂共⑽醇哟筝S距來討好消費(fèi)者這點(diǎn)，側(cè)面說明，它并沒有為舒適性而犧牲操控。 安全性：全系標(biāo)配4安全氣囊，高配車型配有側(cè)安全氣簾，被動(dòng)方面，新款全系標(biāo)配ABS,EBD,EBA,ASR,ESP和上坡輔助，老款則只有ABS和EBD。這方面來講，新款還算是比較厚道。 保養(yǎng)費(fèi)用：每次大概在400左右吧，新款。大保養(yǎng)應(yīng)該在1300左右。跟每次保養(yǎng)的項(xiàng)目不同而價(jià)格不同。 外觀：有人說，新款難看了，也有人說，新款好看，我想，外觀上，就算老款，也算的上相當(dāng)漂亮了。新款，個(gè)人暫時(shí)還有點(diǎn)難以接受兩廂版的后大燈，覺得哪里有點(diǎn)不對(duì)勁，也許，以后看習(xí)慣就會(huì)好點(diǎn)，審美不同，這個(gè)見仁見智了。 內(nèi)飾：老款的內(nèi)飾用1個(gè)字形容：差、兩個(gè)字形容：惡心。這是我的感覺，各位老�？怂沟能囍鞑灰獓娢�，真的是這樣。但是，新款就屬于煥然一新了，個(gè)人感覺實(shí)在是漂亮，科技感強(qiáng)烈，做工精致，連用材方面，也不是老款可以比的，以前中控區(qū)，隨處可見硬塑料，抵擋次的感覺很強(qiáng)，現(xiàn)在，中控臺(tái)用軟性材料包圍，按鈕手感、按鈕布局、鍍鉻裝飾，包括行車電腦屏幕的感覺，都讓人覺得有那么點(diǎn)意思，這點(diǎn)個(gè)人非常喜歡。內(nèi)飾方面，其實(shí)也是老款和新款最大的區(qū)別，也是新款被稱贊的最大原因之一。不多說了，看過實(shí)車你就知道了。 質(zhì)量：美系車一貫的皮實(shí)，厚重，長(zhǎng)安福特近幾年也在不挺進(jìn)步，質(zhì)量應(yīng)該是比較不錯(cuò)的，最起碼，我每次去保養(yǎng)維修的時(shí)候，4S的人的態(tài)度還真是可以，比較滿意。 雖然我在你關(guān)于致勝的問題里說過了，可我還是要再次申明啊，我不是車托或者車黑，以上觀點(diǎn)全部來自自己和福特這么幾年的接觸的感覺，覺得福特的車子現(xiàn)在確實(shí)還不錯(cuò)，比有些神車要厚道，新款的POWERSHIFT雙離合變速箱，最起碼在美國(guó)市場(chǎng)沒聽說過我們這邊什么DSG門之類的質(zhì)量事件，而且車身有優(yōu)惠，不需要加價(jià)，還算不錯(cuò)�，F(xiàn)在我很關(guān)注還沒上市的�？怂筍T，嘿嘿，大愛啊。我家有2輛車，可能最近還要再買第三輛，如果家里允許，我就上ST，不允許買這小野獸的話，我就首先考慮上致勝。說了這么多，希望對(duì)你有幫助。

回答者：2016-04-07 00:00