1.8繽智發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是9.7。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)非常重要的概念，壓縮比表示了氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比，即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。
從發(fā)動(dòng)機(jī)總體上來(lái)說(shuō)進(jìn)氣管噴油和缸內(nèi)噴油只是供油方式的不同，1.5和1.8的壓縮比不同，配氣機(jī)構(gòu)也不同，所以說(shuō)1.5的機(jī)器技術(shù)含量更高一些，也不是說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)多么高級(jí)或者先進(jìn)，都是成熟的技術(shù)，以前本田沒(méi)有把這些東西用在一起
加93的也可以，不過(guò)建議加97的�，F(xiàn)在雖是自然吸氣，但都加入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓縮比更大了。加97的也可以避免冷車時(shí)候感覺(jué)力量不足的問(wèn)題。
你好，這個(gè)適合95或者97號(hào)汽油抗爆性能強(qiáng)提速快動(dòng)力足才能體現(xiàn)出來(lái)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和性能。58車
不小。平時(shí)都在市區(qū)使用就夠了。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高11:1要使用95汽油，別被銷售忽悠1.5繽智不能加私人油站的油加了沒(méi)力積碳嚴(yán)重會(huì)搞壞發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)常出外建議買1.8繽智對(duì)油品要求不高。92.95都可以。95比較動(dòng)力大。
縮比高的話，才會(huì)需要高標(biāo)號(hào)汽油。但這只是理論上的說(shuō)法，目前發(fā)動(dòng)機(jī)廠商為了降低用車成本，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都進(jìn)行了改進(jìn)和調(diào)校，所以很多車還是可以用93號(hào)汽油的！
根據(jù)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓縮比，廠家建議加92號(hào)及以上標(biāo)號(hào)的汽油，因此是可以使用95號(hào)汽油的，不過(guò)建議不同標(biāo)號(hào)汽油不要混合使用，以免發(fā)動(dòng)機(jī)不適應(yīng)造成更大的損失。謝謝
繽智2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型 車型信息 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型 廠商指導(dǎo)價(jià) 18.98萬(wàn) 降價(jià)優(yōu)惠 - 東莞最低價(jià)切換 18.98萬(wàn)
繽智2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型 車型信息 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型 廠商指導(dǎo)價(jià) 18.98萬(wàn) 降價(jià)優(yōu)惠 - 東莞最低價(jià)切換 18.98萬(wàn) 廠商 廣汽本田 級(jí)別 小型SUV 發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8L
為什么要有各種標(biāo)號(hào)汽油，實(shí)際就是為差異壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油，大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油，當(dāng)大于10:1最好95以上汽油。高壓縮比的車油箱標(biāo)注推薦用油92或以上，因?yàn)楝F(xiàn)在有可變正時(shí)系統(tǒng)，雖然能用低標(biāo)號(hào)汽油，但只是最下限標(biāo)準(zhǔn)，勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用。只要...
總結(jié)內(nèi)容：本田XRV與繽智均搭載了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車型都使用了i-vtec技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配備鋁合金缸蓋缸體。雖然具體參數(shù)略有差異，但總體上，這兩款車的動(dòng)力總成是相似的。此外，它們都采用了cvt變速器以提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。前懸架為麥...
本田繽智的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)尾部和變速箱結(jié)合處，通常在一個(gè)平整的平面上，上面有數(shù)字和字母標(biāo)識(shí)。而車架號(hào)則位于前擋風(fēng)玻璃靠近駕駛位的地方和副駕駛座椅旁的車輛銘牌上。在汽車上牌時(shí)，需要拓印這兩個(gè)號(hào)碼，車架號(hào)相當(dāng)于汽車的身份證，用于登記以防非法改裝和盜用。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)由數(shù)字和字母組成，包括產(chǎn)...
本田繽智發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是為了保護(hù)引擎而設(shè)計(jì)的裝置。通過(guò)舉升汽車并拆卸護(hù)板和底盤固定的螺絲，可進(jìn)行更換。其主要功能包括防止泥土和路面積水、灰塵侵入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，減少沙石硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的敲擊和撞擊，以及防止凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。然而，硬質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)在碰撞時(shí)的下沉保護(hù)�？偟膩�(lái)說(shuō)，護(hù)板能有效...
車子啟動(dòng)后，繽智的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和手剎燈同時(shí)亮起，可能是供電線束故障、火花塞老化或電子手剎開(kāi)關(guān)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃燈亮的原因多樣，包括節(jié)氣門過(guò)臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多或氧傳感器故障。遇到這種情況，車主可以靠邊停車熄火，等待5分鐘后通電自檢，觀察故障燈是否熄滅。如果仍然亮燈，正常啟動(dòng)車輛后，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和噪...
本田繽智發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠異響可能是由多種因素導(dǎo)致的。首先，機(jī)腳膠老化或松脫可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定并產(chǎn)生異響。其次，混合氣過(guò)濃或潤(rùn)滑不良也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均，產(chǎn)生異響。此外，冷車啟動(dòng)時(shí)也可能出現(xiàn)活塞敲擊氣缸的異響，而熱車爬坡時(shí)則可能因燃油標(biāo)簽過(guò)低導(dǎo)致爆燃異響。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，建議將車輛送至4S店進(jìn)...
2020款本田繽智提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有96kW的最大功率和155Nm的最大扭矩，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則提供130kW的最大功率和220Nm的最大扭矩。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備6速手動(dòng)或CVT變速箱。本田繽智的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)分別為L(zhǎng)15B的1.5升缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...
帝豪GS1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為9.5:1，這款四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98kw，最大扭矩215nm，型號(hào)JLB-4G14T。與大眾低功率1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相似，燃燒效率高達(dá)36%，在渦輪增壓車型中表現(xiàn)突出。車身尺寸為4440*1833*1560mm，軸距2700mm，小型SUV定位，車內(nèi)空間表現(xiàn)良好...
新繽智作為廣汽本田的熱門小型SUV，在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都進(jìn)行了升級(jí)。外觀更加霸氣，內(nèi)飾配色和細(xì)節(jié)有所調(diào)整，舒適度和實(shí)用性得到了保留和提升。新增的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。試駕中，車輛駕駛平順，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定，但動(dòng)力表現(xiàn)一般，底盤表現(xiàn)和隔音有待提升�？傮w來(lái)說(shuō)，新...
帝豪gs1.3發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為14.2:1，該車型配備了1.4T、1.5T和1.8L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T為三缸設(shè)計(jì)，其余為四缸。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然存在抖動(dòng)和噪音問(wèn)題，但燃油經(jīng)濟(jì)性較四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)，因氣缸減少導(dǎo)致排量降低，從而降低了油耗。盡管三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上存在挑戰(zhàn)，但通過(guò)隔音措施和材料改進(jìn)，車...
汽油機(jī)追求高壓縮比以提升熱效率，而柴油機(jī)降低壓縮比旨在減少氮氧化物排放。壓縮比是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，影響氣體壓縮程度和燃燒效率。汽油機(jī)壓縮比提高，氣體壓縮更多，溫度壓力升高，燃燒更完全，釋放更多熱量，提高機(jī)械能轉(zhuǎn)化。柴油機(jī)壓縮比降低，減少尾氣中氮氧化物含量，降低噪音，提升NVH控制。隨著技...
馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以其高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，不僅提升了燃油效率，還通過(guò)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)有效抑制了爆震現(xiàn)象。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有1.5L、2.0L、2.5L三種排量，采用奧托循環(huán)和米勒循環(huán)相結(jié)合的熱力循環(huán)模式，以及4-2-1排氣系統(tǒng)和超高壓噴射技術(shù)，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和長(zhǎng)壽命。自2010年推出以來(lái)，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)...
從日產(chǎn)VQ35DE傳奇發(fā)動(dòng)機(jī)到20年磨一劍的VC-TURBO，世界首創(chuàng)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新。VC-TURBO引入可變壓縮比技術(shù)，實(shí)現(xiàn)14:1到8:1的靈活切換，在提高熱效率的同時(shí)滿足高性能需求。文章探討了該發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念、工作原理、特點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)，包括燃燒設(shè)計(jì)、燃油噴射系...
日產(chǎn)的VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)以其獨(dú)特的可變壓縮比技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)多連桿式曲軸旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了壓縮比的動(dòng)態(tài)調(diào)整，以適應(yīng)不同的駕駛條件。與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它在高壓縮比時(shí)提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在低壓縮比時(shí)則展現(xiàn)出更強(qiáng)的性能。日產(chǎn)對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行了多年的優(yōu)化，包括結(jié)構(gòu)小型化和控制軸的重新設(shè)計(jì)，以提...
VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)VCR系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)8:1到14:1的壓縮比連續(xù)變化，搭載雙噴射、電動(dòng)可變進(jìn)氣門等多項(xiàng)技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性、響應(yīng)性和排放性能，同時(shí)采用鏡面缸體熔射技術(shù)等減輕重量，是日產(chǎn)替代V6發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新之作。接上文世界首創(chuàng)VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)深度解密(1)如前所述，該發(fā)...
壓縮比是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，它直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力。雖然高壓縮比能提升動(dòng)力，但也增加了爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。因此，設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需平衡動(dòng)力、油耗和燃油適應(yīng)性。例如，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)通過(guò)高壓縮比實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力，同時(shí)確保了與92號(hào)汽油的兼容性，避免了爆震等安全隱患。每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比都是經(jīng)過(guò)精確計(jì)算和...
該文詳細(xì)介紹了日產(chǎn)公司首創(chuàng)的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)細(xì)節(jié)和性能優(yōu)勢(shì)。該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠無(wú)極可調(diào)地改變壓縮比，以滿足不同運(yùn)行工況的要求，同時(shí)通過(guò)先進(jìn)的燃油控制、渦輪增壓系統(tǒng)和VCR燃燒策略等技術(shù)手段提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)態(tài)性能。文章還闡述了其排放優(yōu)化和氣缸壓力控制邏輯，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性...
廣汽本田全新繽智1.5T車型即將上市，動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有望成為SUV中的“小鋼炮”。新車亮點(diǎn)包括普利司通經(jīng)濟(jì)型輪胎、HONDASENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)和兩段式油門踏板。車身尺寸微調(diào)，LED大燈和尾燈更新，鍍鉻前格柵和輪胎升級(jí)。內(nèi)飾新增酒紅色配色，提升車內(nèi)氛圍。高配版搭載本...
英菲尼迪QX50以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豪華配置，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華品牌。這款中型SUV擁有家族式前臉和LED大燈，內(nèi)飾獲沃德十佳，配備全景天窗、智能鑰匙等高端配置。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)不錯(cuò)，但與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)不大。最引人注目的是其“黑科技”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可變壓縮比技術(shù)使其在燃油效率和動(dòng)力輸出上超越寶馬X3。盡管...
汽車排氣管積水是正�，F(xiàn)象嗎？在汽車加熱過(guò)程中，水會(huì)轉(zhuǎn)化為蒸汽。如果氣缸墊損壞，水進(jìn)入氣缸可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重問(wèn)題，需要及時(shí)修理。本田繽智發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、震動(dòng)和大量白煙的原因可能包括：1.高壓縮比有助于提高冷啟動(dòng)性能，減少白煙和藍(lán)煙；2.正時(shí)自動(dòng)提前，電控系統(tǒng)通過(guò)傳感器判斷發(fā)動(dòng)機(jī)低溫狀態(tài)，優(yōu)化噴油正時(shí)和噴油...
