提問者：cqolf2013-12-15 00:00
附帶一句：最后一個(gè)問題，我不是問平均，是極限 如果在輪胎上增加釘子或倒勾可否提高爬坡能力。
爬坡有兩大問題 1，車的重心投影應(yīng)落在四輪之間 2，驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)提供足夠的抓地力 根據(jù)這兩個(gè)原則，可以推斷。 1增大輪胎（尤其是驅(qū)動(dòng)輪輪胎）的抓地力可以增大爬坡角度，但只在一定程度內(nèi)有效。增大抓地里的方法當(dāng)然可以是你說的釘子倒鉤法（雪地輪胎就是釘子胎） 2如果車重作用在驅(qū)動(dòng)輪上，可能在一定程度上增加摩擦力，但不能一概而論，要看分力的作用。 舉個(gè)例子，那個(gè)著名的漢蘭達(dá)爬坡，因?yàn)槭乔膀?qū)，車重，但重心靠后，前輪驅(qū)動(dòng)力明顯不夠。這時(shí)候前輪換釘子胎的效果不如將車倒過來，倒車上去。因?yàn)槿绻?qū)動(dòng)輪在后，重力的作用將增加其向上的牽引力。
回答者：淺倉滝一夜魔2016-12-15 00:00
吉利有一個(gè)BMBS的爆胎控制系統(tǒng) 可以在160公里的時(shí)候爆胎控制行車姿勢(shì) 穩(wěn)定到80公里以下的時(shí)候交給駕駛員處理 這個(gè)東西挺厲害的 算是比較高端的主動(dòng)防護(hù)功能了
提問者：匿名人士675732015-11-23
不是專業(yè)人士 但是很 關(guān)注這個(gè)車 從各方面綜合考量我感覺是很合算的 10萬出頭的價(jià)格 無論從安全 經(jīng)濟(jì)型 舒適性都是合算的 采用多連桿獨(dú)立后懸掛保證了駕駛的舒適性 應(yīng)該OK的 而且是吉利首款SUV 應(yīng)該會(huì)為了贏得良
提問者：?jiǎn)柎?63a2013-04-11
這個(gè)車很爛.最好不要買. 帝豪車除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號(hào)線是用成本不到一分錢的塑料扎帶扎的.帝豪車出廠從來不做測(cè)試.有的車竟然空調(diào)沒加氟就出廠了.而且有合格證.吉利的車是不擇手段的降
提問者：harktrip2013-11-10
吉利GX7的新車，在車輛下線的時(shí)候已經(jīng)對(duì)底盤和輪胎的位置進(jìn)行了防銹處理，你自己可以看得到，正常來講是不需要再進(jìn)行底盤防銹了，建議一年之后再對(duì)底盤進(jìn)行防銹，噴涂底盤裝甲！望采納！
提問者：zminluck2014-09-01
輪轂的內(nèi)襯是用卡扣固定在汽車的大架子上的，總是掉下來，說明固定的卡扣斷了，可以去汽配城買幾個(gè)卡扣，直接按上就可以，很簡(jiǎn)單的。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-07
故障表現(xiàn):汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。 分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架
提問者：nnn888888882013-09-03
