提問者:cqolf2013-12-15 00:00
附帶一句:最后一個(gè)問題,我不是問平均,是極限 如果在輪胎上增加釘子或倒勾可否提高爬坡能力。
爬坡有兩大問題 1,車的重心投影應(yīng)落在四輪之間 2,驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)提供足夠的抓地力 根據(jù)這兩個(gè)原則,可以推斷。 1增大輪胎(尤其是驅(qū)動(dòng)輪輪胎)的抓地力可以增大爬坡角度,但只在一定程度內(nèi)有效。增大抓地里的方法當(dāng)然可以是你說的釘子倒鉤法(雪地輪胎就是釘子胎) 2如果車重作用在驅(qū)動(dòng)輪上,可能在一定程度上增加摩擦力,但不能一概而論,要看分力的作用。 舉個(gè)例子,那個(gè)著名的漢蘭達(dá)爬坡,因?yàn)槭乔膀?qū),車重,但重心靠后,前輪驅(qū)動(dòng)力明顯不夠。這時(shí)候前輪換釘子胎的效果不如將車倒過來,倒車上去。因?yàn)槿绻?qū)動(dòng)輪在后,重力的作用將增加其向上的牽引力。
回答者:淺倉滝一夜魔2016-12-15 00:00
吉利有一個(gè)BMBS的爆胎控制系統(tǒng) 可以在160公里的時(shí)候爆胎控制行車姿勢(shì) 穩(wěn)定到80公里以下的時(shí)候交給駕駛員處理 這個(gè)東西挺厲害的 算是比較高端的主動(dòng)防護(hù)功能了
提問者:匿名人士675732015-11-23
不是專業(yè)人士 但是很 關(guān)注這個(gè)車 從各方面綜合考量我感覺是很合算的 10萬出頭的價(jià)格 無論從安全 經(jīng)濟(jì)型 舒適性都是合算的 采用多連桿獨(dú)立后懸掛保證了駕駛的舒適性 應(yīng)該OK的 而且是吉利首款SUV 應(yīng)該會(huì)為了贏得良
提問者:?jiǎn)柎?63a2013-04-11
這個(gè)車很爛.最好不要買. 帝豪車除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號(hào)線是用成本不到一分錢的塑料扎帶扎的.帝豪車出廠從來不做測(cè)試.有的車竟然空調(diào)沒加氟就出廠了.而且有合格證.吉利的車是不擇手段的降
提問者:harktrip2013-11-10
吉利GX7的新車,在車輛下線的時(shí)候已經(jīng)對(duì)底盤和輪胎的位置進(jìn)行了防銹處理,你自己可以看得到,正常來講是不需要再進(jìn)行底盤防銹了,建議一年之后再對(duì)底盤進(jìn)行防銹,噴涂底盤裝甲!望采納!
提問者:zminluck2014-09-01
輪轂的內(nèi)襯是用卡扣固定在汽車的大架子上的,總是掉下來,說明固定的卡扣斷了,可以去汽配城買幾個(gè)卡扣,直接按上就可以,很簡(jiǎn)單的。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-03-07
故障表現(xiàn):汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí),出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象,時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。 分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架
提問者:nnn888888882013-09-03