提問(wèn)者:bt9y8cg8xg2016-12-29 00:00
冬季開(kāi)車(chē)熱車(chē)1分鐘以上,或者靠怠速形式1公里左右最好,我的英朗XT,早晨發(fā)動(dòng)著轉(zhuǎn)速1100轉(zhuǎn),1分鐘以后轉(zhuǎn)速就下來(lái)了。冬季之所以要熱車(chē),是因?yàn)榻?jīng)過(guò)一晚上時(shí)間的停放,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都流回到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)。加上冬天晚上很冷,機(jī)油的潤(rùn)滑程度會(huì)有降低。所以,每天早上車(chē)輛啟動(dòng)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分是處于沒(méi)有機(jī)油。缺乏潤(rùn)滑的情況。如果,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在沒(méi)有潤(rùn)滑的情況下就會(huì)導(dǎo)致活塞等配件的磨損。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),供油系統(tǒng)因溫度過(guò)低,是無(wú)法有效地將汽油完全氣化的。在汽油尚未氣化而呈液態(tài)時(shí),是不易燃燒的,從而形成積碳。。每天開(kāi)車(chē)前提前發(fā)動(dòng)著熱熱吧,
回答者:jfz2042016-01-30 00:00
夏季、冬季都需要熱車(chē),冬季的預(yù)熱時(shí)間要比夏季長(zhǎng)一些。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置,各摩擦面上的潤(rùn)滑油已經(jīng)基本消失,失去了油膜保護(hù);低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃,附著力和流?dòng)性變差,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。此時(shí)行車(chē),會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-10-01
建議去4s店清理下發(fā)動(dòng)機(jī)積炭,并且清洗一下油路,造成這個(gè)的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)里的積炭過(guò)多,吸附了很多的汽油蒸氣,加上噴的汽油,氣缸里的汽油就有很多,但這個(gè)時(shí)候剛開(kāi)始進(jìn)氣不足,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),一會(huì)兒熱車(chē)就沒(méi)有了,希望我的回答能
提問(wèn)者:zhouyuhan含2016-07-19
你好~你仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)上半部的聲音,因?yàn)槟阃\?chē)一晚上所有的機(jī)油都在機(jī)油油底殼上面,缸蓋只有很少的機(jī)油,你指的這聲音應(yīng)該是氣門(mén)頂筒的聲音,這是正常的,
提問(wèn)者:lldj22352016-08-01
有可能節(jié)氣門(mén)的積碳太多了會(huì)出現(xiàn)這種情況!由于汽油不是很純凈,過(guò)一段時(shí)間就會(huì)在節(jié)氣門(mén)還有進(jìn)氣管產(chǎn)生積碳,影響進(jìn)氣,在節(jié)氣門(mén)產(chǎn)生積碳,閥門(mén)會(huì)關(guān)閉不嚴(yán),所以會(huì)產(chǎn)生車(chē)抖。等車(chē)熱了,積碳也軟化了,所以就不抖了。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2015-06-13
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者:yd19c887r2016-01-12
冬天涼車(chē)啟動(dòng),需要原地怠速熱車(chē)30秒~1分鐘左右,然后起步溫柔操作慢速行駛幾分鐘,行駛中熱車(chē)可以是發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到其工作溫度,待水溫正常之后可以正常行駛了注:也有人認(rèn)為原地?zé)彳?chē)沒(méi)有必要,點(diǎn)火之后直接慢速行駛熱車(chē)個(gè)人覺(jué)得冬天
提問(wèn)者:iwcie27532013-12-29